[發明專利]一種自卸汽車車廂及其制造模具

無效

• 申請號: 201210259078.6
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN102756679A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 郭成玉;潘大冬
• 申請（專利權）人: 重慶望江工業有限公司
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28;B21D37/10
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 朱茂云

1.一種自卸汽車車廂，包括相互連接的邊板本體（10），底板本體（20）、后板本體(30)及前板本體（4），所述邊板本體（10）具有邊板連接邊（11）和邊板加強筋（12），所述底板本體（20）具有兩側底板連接邊（21）、外側底邊連接邊（24）和底板加強筋（22），所述后板本體（30）具有后板連接邊（31）和后板加強筋（32）；其特征是：在邊板本體（10）、底板本體（20）和后板本體（30）的表面上分別設有與所述邊板本體（10）、底板本體（20）和后板本體（30）一體壓制成型的邊板加強筋（12）、底板加強筋（22）和后板加強筋（32）。

2.根據權利要求1所述的自卸汽車車廂，其特征是：所述邊板加強筋（12）與所述邊板連接邊（11）平行設置。

3.根據權利要求1所述的自卸汽車車廂，其特征是：所述邊板加強筋（12）至少有兩根。

4.根據權利要求1所述的自卸汽車車廂，其特征是：所述底板加強筋（22）與所述兩側底板連接邊（21）垂直設置。

5.根據權利要求1所述的自卸汽車車廂，其特征是：所述底板加強筋（22）至少有六根。

6.根據權利要求1所述的自卸汽車車廂，其特征是：所述后板加強筋（32）與所述后板連接邊（31）平行設置。

7.根據權利要求1所述的自卸汽車車廂，其特征是：所述后板加強筋（32）至少有兩根。

8.根據權利要求1所述的自卸汽車車廂，其特征是：所述邊板加強筋（12）、底板加強筋（22）和后板加強筋（32）均為突起的等腰梯形。

9.根據權利要求1所述的自卸汽車車廂，其特征是：所述邊板本體（10）的中間部位設置有與邊板連接邊（11）垂直的拉桿（13）。

10.一種權利要求1至8中任一項所述的自卸汽車車廂的制造模具，包括上模本體（40）和下模本體（50），所述上模本體（40）和下模本體（50）分別具有上模工作面（41）和下模工作面（51），其特征是：所述上模工作面（41）和下模工作面（51）上分別設有相互配合的突起（411）和凹槽（511），當上模本體（40）向下壓制放在下模工作面（51）上的邊板本體（10）或者底板本體（20）或者后板本體（30）時，即分別在邊板本體（10）或者底板本體（20）或者后板本體（30）表面上形成邊板加強筋（12）或者底板加強筋（22）或者后板加強筋（32）。