[發明專利]一種用于電動汽車的低壓控制系統

有效

• 申請號: 201210258659.8
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN102745086A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 李國亮;李偉;孫穎
• 申請（專利權）人: 江蘇萬得電動車研究所有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L1/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

1.一種用于電動汽車的低壓控制系統，其特征在于：包括低壓控制線路，所述低壓控制線路包括控制器（1）、電機（2）、蓄電池（3）、DC-DC轉換器(4)、輔助蓄電池（5）和點火鎖（6），所述蓄電池（3）連接所述DC-DC轉換器(4)，所述DC-DC轉換器(4)連接所述輔助蓄電池（5），所述輔助蓄電池（5）連接所述點火鎖（6），所述點火鎖（6）的第一檔低壓檔連接有低壓電源繼電器（7），所述低壓電源繼電器（7）設在低壓用電器的主電路，所述點火鎖（6）的第二檔低壓檔依次連接DC-DC轉換器(4)的低壓控制線、控制器（1）的低壓控制線，所述點火鎖（6）的第二檔低壓檔通過進退控制系統（8）連接所述控制器（1），所述電機（2）連接有接觸器（9），所述接觸器（9）連接所述控制器（1）和蓄電池（3），所述接觸器（9）設在高壓用電路的主電路。

2.如權利要求1所述的一種用于電動汽車的低壓控制系統，其特征在于：還包括充電保護線路，所述充電保護線路包括充電保護繼電器（10）和充電器（11），所述充電保護繼電器（10）設于控制器（1）的低壓控制回路，所述充電器（11）通過充電保護繼電器（10）連接所述控制器（1）。

3.如權利要求1或2所述的一種用于電動汽車的低壓控制系統，其特征在于：所述低壓控制線路中點火鎖（6）的第一檔和第二檔與啟動輔助蓄電池（5）均為低壓開關。

4.如權利要求1或2所述的一種用于電動汽車的低壓控制系統，其特征在于：所述低壓用電器包括組合儀表系統（12）、收音機系統（13）、燈光信號系統（14）、雨刮系統（15）和進退控制系統（8）。

5.如權利要求1或2所述的一種用于電動汽車的低壓控制系統，其特征在于：所述控制器（1）還連接有加速系統（16）。