[發明專利]新型液力變矩器

無效

• 申請號: 201210257544.7
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN103195900A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 劉勇
• 申請（專利權）人: 袁麗君
• 主分類號: F16H41/04
• 分類號: F16H41/04;F16H41/24;F16H41/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發明涉及一種新型液力變矩器，其結構主要包括：泵輪、從動輪、耦合差速器、渦輪。

本發明所述液力變矩器，其特征在于：所述泵輪與所述液力變矩器的輸入軸相聯。其旋轉面視圖為圓形，其軸面剖視圖為半圓弧形，并有徑向弧形葉片；

所述從動輪與所述液力變矩器的輸出軸相聯，并與泵輪相對安裝，其旋轉面視圖為圓形，其軸面剖視圖為半圓弧形，并有徑向弧形葉片，泵輪和從動輪的葉片之間充滿工作液。

所述渦輪安裝在泵輪和從動輪之間的工作液從從動輪回流到泵輪的區域，并靠近泵輪一側，與泵輪聯結成一體。渦輪的葉片與轉動方向成夾角，使得渦輪轉動時，渦輪葉片推壓工作液流向泵輪方向。

所述耦合差速器由圓環缸體、螺旋筋板、轉動盤、耦合轉子組成，其中圓環缸體是一個有圓環形空腔的缸體。圓環形空腔的軸面剖視圖為圓形。所述螺旋筋板位于所述圓環形空腔中，沿圓弧面分布，并與所述圓環缸體聯結為一體成為圓環涵道缸體，圓環涵道缸體沿圓環形空腔開有缸體環槽，所述轉動盤位于缸體環槽中。

所述耦合轉子安裝在轉動盤上，位于圓環形空腔內。耦合轉子外徑邊緣與圓環形空腔內表面相接觸，其轉動軸線與轉動盤轉動軸線垂直，并與圓環形空腔的圓環軸線相切；所述耦合轉子沿半徑方向開有耦合槽，螺旋筋板可以穿過耦合槽。當耦合轉子和轉動盤與圓環涵道缸體發生相對轉動時，螺旋筋板與耦合槽的滑動嚙合推動耦合轉子圍繞自身轉動軸線自轉。

所述螺旋筋板沿所述圓環形空腔的圓弧表面分布，使得耦合轉子隨轉動盤與圓環涵道缸體產生相對旋轉，并以均勻轉速轉動時，耦合轉子因耦合槽與螺旋筋板的滑動嚙合而圍繞自身轉動軸線以均勻轉速自轉。

所述螺旋筋板的起始端位于轉動盤的一側，并與耦合轉子的耦合槽開始滑動嚙合，隨著轉動盤與圓環涵道缸體之間的相對轉動，耦合轉子在螺旋筋板的推力作用下自轉約一周，到達轉動盤的另一側的螺旋筋板的終止端，則螺旋筋板與耦合槽脫離嚙合。耦合轉子繼續轉動，又回到螺旋筋板起始端的一側，又開始下一次的滑動嚙合。

所述圓環涵道缸體在轉動盤兩側，螺旋筋板起始端和終止端附近的位置開有工作液出入口。當轉動盤和耦合轉子與圓環涵道缸體產生相對轉動時，工作液通過出入口流進及流出耦合差速器。所述耦合差速器位于泵輪和從動輪之間，其中的圓環涵道缸體和轉動盤分別與泵輪或從動輪聯結。泵輪通過耦合差速器進出工作液的壓力差，驅動從動輪轉動，并帶動輸出軸輸出轉矩。

2.由權利要求1所述的液力變矩器，其特征在于：在渦輪和從動輪之間工作液由從動輪回流到渦輪及泵輪的區域安裝有導輪。導輪支承在單向離合器上。單向離合器使導輪只能與泵輪同向轉動。導輪的葉片與導輪的轉動方向成夾角，使得從動輪回流的工作液流經導輪時改變方向，與渦輪的旋轉方向一致。

3.由權利要求1所述的液力變矩器，其特征在于：所述耦合差速器的圓環涵道缸體與從動輪聯結在一起，并隨從動輪一起轉動，耦合差速器的轉動盤與泵輪聯結在一起，并隨泵輪一起轉動。

4.由權利要求1所述的液力變矩器，其特征在于：所述耦合差速器的圓環涵道缸體與泵輪聯結在一起，并隨泵輪一起轉動。耦合差速器的轉動盤與從動輪聯結在一起，并隨從動輪一起轉動。

5.由權利要求1所述的液力變矩器，其特征在于：所述耦合差速器的轉動盤一側工作液的出入口位于泵輪區域，則轉動盤另一側的工作液出入口位于從動輪區域。

6.由權利要求1、3和4所述的液力變矩器，其特征在于：所述耦合差速器裝有多條螺旋筋板。

7.由權利要求1所述的液力變矩器，其特征在于：所述泵輪的葉片由里向外以曲線形式展開。

8.由權利要求1所述的液力變矩器，其特征在于：所述從動輪的葉片由里向外以曲線形式展開。

9.一種新型液力變矩器，其結構主要包括：泵輪、從動輪、渦輪、導輪。

本發明所涉及的液力變矩器其特征在于：所述泵輪與所述液力變矩器的輸入軸相聯。其旋轉面視圖為圓形，其軸面剖視圖為半圓弧形，并有徑向弧形葉片；

所述從動輪與所述液力變矩器的輸出軸相聯，并與泵輪相對安裝，其旋轉面視圖為圓形，其軸面剖視圖為半圓弧形，并有徑向弧形葉片，泵輪和從動輪的葉片之間充滿工作液。

所述渦輪安裝在泵輪和從動輪之間的工作液從從動輪回流到泵輪的區域，并靠近泵輪一側，與泵輪聯結成一體。渦輪的葉片與轉動方向成夾角，使得渦輪轉動時，渦輪葉片推壓工作液流向泵輪方向。

所述導輪安裝在渦輪和從動輪之間工作液從從動輪回流到渦輪及泵輪的區域，導輪支承在單向離合器上。單向離合器使導輪只能與泵輪同向轉動。導輪的葉片與導輪的轉動方向成夾角，使得從動輪回流的工作液流經導輪時改變方向，與渦輪的旋轉方向一致。