[發(fā)明專利]鏈條張力傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210257008.7
• 申請(qǐng)日: 2012-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102887336A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 約翰·陶特;戈登·鮑威爾;羅伯特·史密斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 喬伊·姆·特拉華公司
• 主分類號(hào): B65G23/44
• 分類號(hào): B65G23/44;B65G19/10
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種用于鏈條輸送機(jī)的鏈條張力傳感器，所述輸送機(jī)包括框架和具有多個(gè)飛板的鏈條，所述張力傳感器包括：

反作用臂，所述反作用臂包括：第一端，所述第一端被以可樞轉(zhuǎn)方式聯(lián)接到所述框架；第二端，所述第二端與所述第一端相對(duì)；和負(fù)荷墊片，所述負(fù)荷墊片鄰近所述輸送機(jī)鏈條定位，接觸所述負(fù)荷墊片的飛板在所述反作用臂上施加力；和

負(fù)荷感測(cè)銷，所述負(fù)荷感測(cè)銷被聯(lián)接到所述反作用臂并且能夠操作用于感測(cè)由所述飛板施加的力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力傳感器，其中，所述鏈條沿著第一方向行進(jìn)，并且其中所述反作用臂被限定樞轉(zhuǎn)軸線的樞軸銷以可樞轉(zhuǎn)方式聯(lián)接到所述框架，所述樞轉(zhuǎn)軸線垂直于所述第一方向。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的張力傳感器，其中，所述負(fù)荷感測(cè)銷限定銷軸線，所述銷軸線大致平行于所述第一方向。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力傳感器，其中，所述負(fù)荷感測(cè)銷被聯(lián)接到所述反作用臂的第二端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的張力傳感器，其中，所述反作用臂的第二端限定開(kāi)口，并且其中所述負(fù)荷感測(cè)銷的一部分被接收在所述開(kāi)口中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力傳感器，其中，由所述飛板施加在所述反作用臂上的力將所述負(fù)荷感測(cè)銷置于剪切狀態(tài)中，并且其中基于感測(cè)到的剪切力來(lái)確定在所述鏈條中的張力。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力傳感器，進(jìn)一步包括聯(lián)接在所述反作用臂和所述框架之間的彈簧組件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的張力傳感器，其中，所述彈簧組件沿著大致平行于由接觸所述負(fù)荷墊片的所述飛板施加的力的方向、在所述反作用臂上施加預(yù)載力。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的張力傳感器，其中，所述彈簧組件包括：螺栓，所述螺栓連接在所述反作用臂和所述框架之間；和多個(gè)彈簧墊圈，所述多個(gè)彈簧墊圈定位在所述螺栓上并且定位在所述反作用臂和所述框架之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張力傳感器，其中，所述負(fù)荷墊片具有的負(fù)荷墊片長(zhǎng)度是在所述飛板構(gòu)件之間的距離的大致60%到70%。

11.一種鏈條輸送機(jī)，包括：

包括第一端和第二端的輸送機(jī)框架，所述第一端能夠相對(duì)于所述第二端移動(dòng)；

具有多個(gè)飛板的鏈條，所述鏈條被所述框架支撐并且能夠在所述框架上移動(dòng)以在所述第一端和所述第二端之間循環(huán)，所述框架的第一端相對(duì)于所述框架的第二端的運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)在所述鏈條中的張力；

靠近所述框架的第一端定位的反作用臂，所述反作用臂包括被以可樞轉(zhuǎn)方式聯(lián)接到所述框架的鉸鏈端、與所述鉸鏈端相對(duì)的傳感器端、和鄰近所述鏈條定位的負(fù)荷墊片，接觸所述負(fù)荷墊片的飛板在所述反作用臂上施加力；和

負(fù)荷感測(cè)銷，所述負(fù)荷感測(cè)銷被聯(lián)接到所述反作用臂并且能夠操作用于感測(cè)由所述飛板施加的力。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的鏈條輸送機(jī)，其中，所述反作用臂被限定樞轉(zhuǎn)軸線的樞軸銷以可樞轉(zhuǎn)方式聯(lián)接到所述框架，所述樞轉(zhuǎn)軸線垂直于所述鏈條的行進(jìn)方向。

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的鏈條輸送機(jī)，其中，所述負(fù)荷感測(cè)銷限定銷軸線，所述銷軸線大致平行于所述鏈條的行進(jìn)方向。

14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的鏈條輸送機(jī)，其中，所述負(fù)荷感測(cè)銷被聯(lián)接到所述框架，并且被聯(lián)接到所述反作用臂的第二端。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的鏈條輸送機(jī)，其中，所述反作用臂的第二端鄰近被連接到所述框架的支架定位，并且其中所述負(fù)荷感測(cè)銷穿過(guò)所述支架延伸，并且被聯(lián)接到所述反作用臂。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的鏈條輸送機(jī)，其中，所述反作用臂的第二端限定開(kāi)口，并且其中所述負(fù)荷感測(cè)銷的一部分被接收在所述開(kāi)口中。

17.根據(jù)權(quán)利要求11所述的鏈條輸送機(jī)，其中，由所述飛板在所述反作用臂上施加的力將所述負(fù)荷感測(cè)銷置于剪切狀態(tài)中，并且其中基于感測(cè)到的剪切力來(lái)確定在所述鏈條中的張力。

18.根據(jù)權(quán)利要求11所述的鏈條輸送機(jī)，進(jìn)一步包括聯(lián)接在所述反作用臂和所述框架之間的彈簧組件，所述彈簧組件沿著與由所述飛板施加的力相反的方向、在所述反作用臂上施加預(yù)載力。