[發明專利]一種環冷機密封裝置無效
| 申請號: | 201210256241.3 | 申請日: | 2012-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN102809299A | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 翁杏根 | 申請(專利權)人: | 蘇州市建軍紡機配件廠 |
| 主分類號: | F27D15/02 | 分類號: | F27D15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215164 江蘇省蘇州市吳中*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機密 裝置 | ||
技術領域
?本發明涉及一種環冷機密封裝置,特別涉及的是一種密封效果好的環冷機密封裝置。
背景技術
環冷機是鋼鐵冶煉生產中的主要設備之一,環冷機進口料溫為450℃,出口料溫為230℃,在工作的過程中,環冷機車輪最高溫度可達到120℃。由于工作溫度較高,工作時風力較大,加之在高溫條件下密封圈的密封性能會降低,因此迷宮式密封及密封圈不能完全阻擋住粉塵、顆粒的進入。粉塵、顆粒一旦進入軸承內部,會使軸承游隙逐漸減小,直至導致軸承抱死,無法旋轉進而損壞,影響了環冷機的正常工作。
發明內容
針對上述存在的技術問題,本發明的目的是:提出了一種密封效果好的環冷機密封裝置。
本發明的技術解決方案是這樣實現的:一種環冷機密封裝置,包括轉軸、輪轂、軸承、端蓋、后擋蓋和密封圈,所述轉軸外套有輪轂,所述轉軸與輪轂之間設有軸承,所述輪轂的前后端面分別設有端蓋和后擋蓋,所述后擋蓋與輪轂的后端面之間形成迷宮式非接觸密封,所述后擋蓋與輪轂之間設有密封圈,所述密封圈與軸承之間設有鋼骨架密封件。
優選的,所述鋼骨架密封件的上端面與輪轂的軸孔端面相接觸;所述鋼骨架密封件的下端的內表面與軸承端面相接觸,外表面與后擋蓋的端面相接觸。
優選的,所述端蓋通過緊固件與輪轂固定連接。?
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明的環冷機密封裝置,在不改變現有結構、尺寸,不影響正常工作的前提下,成功地增加了一道密封,不但可以降低密封圈周圍溫度,保護密封圈的密封性能,而且也可以有效地阻滯粉塵、顆粒的進入,增加了軸承在高溫環境中的可靠性,延長軸承的使用壽命,提高環冷機的工作效率。
附圖說明
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發明的環冷機密封裝置的結構示意圖;
其中:1、轉軸;2、輪轂;3、軸承;4、端蓋;5、后擋蓋;6、密封圈;7、鋼骨架密封件;8、軸孔;9、緊固件。?
具體實施方式
下面結合附圖來說明本發明。
如附圖1所示的本發明所述的一種環冷機密封裝置,包括轉軸1、輪轂2、軸承3、端蓋4、后擋蓋5和密封圈6,所述轉軸1外套有輪轂2,所述轉軸1與輪轂2之間設有軸承3,所述輪轂2的前后端面分別設有端蓋4和后擋蓋5,所述后擋蓋5與輪轂2的后端面之間形成迷宮式非接觸密封,所述后擋蓋5與輪轂2之間設有密封圈6,所述密封圈6與軸承3之間設有鋼骨架密封件7;所述鋼骨架密封件7的上端面與輪轂2的軸孔8端面相接觸;所述鋼骨架密封件7的下端的內表面與軸承3端面相接觸,外表面與后擋蓋5的端面相接觸;所述端蓋4通過緊固件9與輪轂2固定連接。
本發明的環冷機密封裝置,在不改變現有結構、尺寸,不影響正常工作的前提下,成功地增加了一道密封,不但可以降低密封圈周圍溫度,保護密封圈的密封性能,而且也可以有效地阻滯粉塵、顆粒的進入,增加了軸承在高溫環境中的可靠性,延長軸承的使用壽命,提高環冷機的工作效率。
上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍,凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
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