[發明專利]具有位置可變的平衡重的移動式提升起重機

在審

• 申請號: 201210253579.3
• 申請日: 2007-10-26
• 公開（公告）號: CN102862921A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: D·J·佩奇;K·J·波魯布坎斯基
• 申請（專利權）人: 馬尼托瓦克起重機有限責任公司
• 主分類號: B66C23/76
• 分類號: B66C23/76
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 楊炯

本申請是申請號是200710192985.5、申請日是2007年10月26日、發明名稱是“具有位置可變的平衡重的移動式提升起重機”的中國發明專利申請的分案申請。

相關申請

本申請要求享有受U.S.C.35§119(e)保護、于2006年10月27日提交的序列號為60/863265的美國臨時專利申請的優先權，在此結合上述申請的全部內容作為參考。

技術領域

本申請涉及提升起重機，尤其涉及移動式提升起重機，其具有可移動到不同位置以平衡起重機上的負載的平衡重。

背景技術

提升起重機通常包括用于在起重機提升負載時幫助平衡起重機的平衡重。有時，位于起重機后方的平衡重大得以致于車體也設置有用于在未提升負載時防止其后傾的平衡重。并且，附加平衡重裝置，例如平衡重拖車，有時用于起重機從而進一步改善移動式提升起重機的提升性能。由于負載通常相對起重機的旋轉中心移進和移出，并因而在貫穿起重機的拾取、移動和放置操作的整個過程中產生不同的運動，因此，如果包括任何附加平衡重裝置的平衡重也可相對起重機的旋轉中心前后移動，將是有利的。用這樣的方法，與在必須保持固定距離的情況下所需平衡重的數量相比，可使用較小數量的平衡重。

由于起重機需要可移動，任何附加平衡重裝置也必須可移動。然而，當吊鉤上無負載時，習慣做法是將這些附加平衡重與主起重機遠離地支撐在地面上；否則它們將產生使起重機后傾的力矩。因此，如果起重機需要在吊鉤上無負載的情況下移動，附加平衡重裝置也必須可沿地面移動。這意味著，地面必須預先清理，并且通常在適當位置放置木材，以供附加平衡重單元擺動或移動。

以上所述的典型實例是具有超級提升裝置的Terex?Demag?CC8800起重機。該起重機包括100公噸的車體平衡重、280公噸的起重機平衡重以及640公噸的附加平衡重裝置，共計1020公噸的平衡重。附加平衡重裝置可通過伸縮機構移進和移出。該起重機的最大額定負載為23500公噸。因此，最大額定負載與平衡重總重量的比值僅為23.04。

盡管該平衡重使提升重負載成為可能，但是只要拆除起重機并移動到新的工作地點，就必須運送所述平衡重。考慮美國高速公路的限制，需要使用15輛卡車運送300公噸的平衡重。因此，需要對移動式提升起重機進行進一步的改進，以便可用更少的總起重機平衡重提升同樣大的負載。

發明內容

發明了一種移動式起重機及其操作方法，其所使用的總平衡重數量減少，但與使用較大數量總平衡重的起重機相比，所述起重機仍可移動且可提升負載。在第一方面，本發明的一種移動式起重機，其包括具有可移動的地面接合部件的車體；轉動地連接到車體上從而可相對可移動的地面接合部件擺動的轉臺；樞轉地安裝在轉臺前部的懸臂；以其第一端安裝在轉臺上的桅桿；連接在桅桿和轉臺的后部之間的后臂架；可移動平衡重單元；至少一個液壓油缸；以及至少一個臂，所述臂樞轉地以其第一端連接到轉臺上、以其第二端連接液壓油缸。所述臂和液壓油缸連接在轉臺和平衡重單元之間，從而，液壓油缸的伸縮使平衡重單元相對轉臺的位置發生變化。

在第二方面，本發明的一種移動式起重機，其包括具有可移動的地面接合部件的車體；轉動地連接到車體上從而可相對可移動的地面接合部件擺動的轉臺；樞轉地安裝在轉臺前部的懸臂；相對轉臺的旋轉面成固定角度地以其第一端安裝在轉臺上的桅桿；由連接在桅桿第二端上的張緊部件懸垂而下的可移動平衡重單元；以及平衡重移動結構，其連接在轉臺和平衡重單元之間，以使平衡重單元可移動并保持在桅桿頂部之前的位置以及移動并保持在桅桿頂部之后的位置。

在第三方面，本發明的一種移動式起重機，其包括具有可移動的地面接合部件的車體；繞旋轉軸轉動地連接到車體上從而可相對可移動的地面接合部件擺動的轉臺；樞轉地安裝在轉臺前部的懸臂；以其第一端安裝在轉臺上的桅桿；由連接在桅桿第二端上的張緊部件懸垂而下的可移動平衡重單元；以及平衡重移動結構，其連接在轉臺和平衡重單元之間，以使平衡重單元可移動并保持在前方位置和后方位置；其中，所述起重機具有至少250公噸的平衡重總量和6250公噸-米的最大額定負載力矩，并且其最大額定負載力矩與所有平衡重的總重量之比至少為25。