[發明專利]結構簡化的管式隔膜計量泵液力端結構無效
| 申請號: | 201210251092.1 | 申請日: | 2012-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN102758754A | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發明(設計)人: | 楊樹東 | 申請(專利權)人: | 杭州大潮石化設備有限公司 |
| 主分類號: | F04B13/00 | 分類號: | F04B13/00;F04B43/107 |
| 代理公司: | 杭州中成專利事務所有限公司 33212 | 代理人: | 周世駿 |
| 地址: | 310017 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結構 簡化 隔膜 計量 泵液力端 | ||
技術領域
本發明涉及液壓隔膜式計量泵,特別涉及一種結構簡化的管式隔膜計量泵液力端結構。
背景技術
液壓隔膜式計量泵因流量可無級調節,計量精度高,密封性好,無泄漏等特點得到廣泛應用。常規的液壓隔膜泵膜片形狀是圓形板狀隔膜,簡稱板式膜,其工作原理是液壓油推動膜片撓曲運動,改變介質腔容積大小,不斷推動介質作定向輸出。但板式膜計量泵的弱點是液體流道曲雜,流通阻力大,不適合輸送高粘度和帶有一定量顆粒的濃漿液體。
目前,高粘度液體輸送主要以齒輪泵、螺桿泵為主,但其有很明顯的弊端:計量精度低,故障率高。
為適應該工作情況,管式隔膜泵應運而生。但根據調查,管式隔膜泵使用率極低,主要原因有兩點:1、生產廠家極少。2、結構復雜,成本高。以美國帕斯菲達產品為例,其結構是在液壓板式隔膜液力端基礎上,疊加管式隔膜泵頭而組成,這就造成結構復雜,成本高,難以普及。
發明內容
本發明的主要目的在于克服現有技術中的不足,提供一種性能優越、結構簡單、成本較低的結構簡化的管式隔膜計量泵液力端結構。為解決上述技術問題,本發明的解決方案是:
提供一種結構簡化的管式隔膜計量泵液力端結構,包括缸體、泵頭、隔膜、進口單向閥和出口單向閥,泵頭的側面設有供液壓油流通的孔,所述泵頭具有兩頭小中間大的紡錘形中空的液壓腔,所述隔膜為管式隔膜,其兩端外翻,并由端蓋法蘭與泵頭夾持實現固定。
作為進一步的改進,所述端蓋法蘭所在的泵頭的兩端設有階梯沉孔,所述管式隔膜兩端外翻的部位位于階梯沉孔內。
作為進一步的改進,所述泵頭與柱塞所在的缸體相連。
作為進一步的改進,所述進口單向閥和出口單向閥分設于兩個端蓋法蘭上。
作為進一步的改進,所述進口單向閥和出口單向閥分別通過管路連接至兩個端蓋法蘭。
作為進一步的改進,所述端蓋法蘭通過螺栓與泵頭相連。
作為進一步的改進,所述泵頭具有圓柱形的外部形狀。
作為進一步的改進,所述泵頭上下部位的側面分別設有一個與液壓腔連通的徑向螺孔,上面的徑向螺孔與二閥組座螺接,下面的徑向螺孔與補油閥螺接;二閥組座和補油閥均通過管路接至油池。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1、結構簡單,工藝性好,安裝維護方便。
2、生產、運行成本低。
附圖說明
圖1為本發明結構簡化的管式隔膜計量泵液力端結構結構圖。
圖2?為本發明結構簡化的管式隔膜計量泵液力端結構吸入過程圖。
圖3?為本發明結構簡化的管式隔膜計量泵液力端結構排出過程圖。
圖中的附圖標記為:1油池;2補油閥;3柱塞;4壓緊螺母;5缸體;6聯接體;7二閥組座;8二閥組;9出口單向閥;10螺栓;11端蓋法蘭;12液壓腔;13介質腔;14管式隔膜;15泵頭;16進口單向閥。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述:
圖1中,結構簡化的管式隔膜計量泵液力端結構包括缸體5、泵頭15、隔膜14、進口單向閥16和出口單向閥9,所述隔膜為管式隔膜14;所述泵頭15外部呈圓柱形,泵頭15內腔有通孔,通孔呈紡錘形,通孔兩端設有階梯沉孔,依次動配合裝入管式隔膜14、端蓋法蘭11、并用螺栓10連接固定。所述泵頭15兩端的端蓋法蘭11上分別螺接進口單向閥16和出口單向閥9。管式隔膜14將通孔分為液壓腔12和介質腔13,介質腔13用來輸送介質,管式隔膜14將輸送介質與液壓油隔離,可避免介質的泄漏與污染。管狀隔膜14口徑大,內壁光滑,且與進口單向閥16、出口單向閥9在同一軸線,液體流道暢通,無死角,適合輸送粘度較高,或含有一定量顆粒的液體。
所述泵頭15外部上側有一個徑向螺孔,螺孔與泵頭15液壓腔12連通,并螺接二閥組座7。二閥組座7連接二閥組8,當液壓腔12液壓油超壓時,可通過二閥組8即時排出泄壓,另外通過二閥組8還可以及時排除液壓腔12內的空氣,確保泵計量精度。
所述泵頭15外部下側有一個徑向螺孔,螺孔與泵頭15液壓腔12連通,并螺接與油池1連通的補油閥2。補油閥2可補充液壓腔12內缺損的液壓油。
所述泵頭15外側中部有一個圓形沉孔,沉孔底部布滿網狀小孔與泵頭15液壓腔12連通。
所述缸體5插入聯接體6,用壓緊螺母4固定。缸體5內有柱塞3,可在缸體5內左右移動。
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