[發明專利]水箱冷卻器

無效

• 申請號: 201210250908.9
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN102778141A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 管介善;蔣健
• 申請（專利權）人: 無錫博利達換熱器有限公司
• 主分類號: F28D1/00
• 分類號: F28D1/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本發明涉及一種換熱器，尤其是一種汽車水箱冷卻器。

技術背景

為了避免發動機過熱，燃燒室周圍的零部件必須進行適當的冷卻。為了保證冷卻效果，汽車冷卻系統一般由散熱器、節溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風扇等組成。散熱器負責循環水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。

發明內容

本發明的目的是提供一種水箱冷卻器，該水箱冷卻器能夠降低汽車內循環水溫度，不但結構簡單，而且能夠實現翅片散熱和水冷散熱的增益散熱效果。

為解決以上技術問題，本發明提供一種水箱冷卻器，兩端為槽鋼架，頂部設有冷水進口管和熱水出口管，底部設有冷水出口管和熱水進口管；頂部與底部均連接有連接件；所述水箱冷卻器表面具有散熱翅片，所述水箱冷卻器具有縱梁，散熱翅片為金屬板片，垂直連接于槽鋼架與縱梁之間；散熱翅片之間具有空隙。

進一步地，所述水箱冷卻器的前面與背面均設有散熱翅片。

本發明涉及的這種水箱冷卻器，結構簡單，通過翅片的有效連接，使散熱效果更佳。

附圖說明

圖1是本發明水箱冷卻器正視圖；

圖2為本發明水箱冷卻器側視圖；

圖3為本發明水箱冷卻器俯視圖；

1-冷水進口管；2-翅片；3-間隙；4-熱水出口管；5-熱水進口管；6-冷水出口管；7-連接件。

具體實施方式

如圖1-3所示，

本發明提供的一種水箱冷卻器，兩端為槽鋼架，頂部設有冷水進口管1和熱水出口4管，底部設有冷水出口管6和熱水進口管5；頂部與底部均連接有連接件7；所述水箱冷卻器表面具有散熱翅片2，所述水箱冷卻器具有縱梁，散熱翅片2為金屬板片，垂直連接于槽鋼架與縱梁之間；上下散熱翅片之間具有空隙。

進一步地，所述水箱冷卻器的前面與背面均設有散熱翅片2。

本發明所述的具體實施方式并不構成對本申請范圍的限制，凡是在本發明構思的精神和原則之內，本領域的專業人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進等均應包含在本發明的保護范圍之內。