[發(fā)明專利]接觸軌防護(hù)罩

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210250775.5
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN102729840A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王之冰;侯獻(xiàn)智
• 申請（專利權(quán)）人: 上海高鐵電氣科技有限公司
• 主分類號: B60M1/30
• 分類號: B60M1/30
• 代理公司: 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種接觸軌防護(hù)罩。

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背景技術(shù)

第三軌是指輕軌地鐵的供電軌道。目前，地鐵的供電方式一般分為兩種：一種是接觸網(wǎng)的，即在車頂上方架設(shè)很多電纜，車頂通過受電弓接觸電纜來獲得電力使地鐵列車前進(jìn)；另一種就是傳統(tǒng)的接觸軌，該接觸軌一般安裝在地鐵軌道的側(cè)面，該接觸軌多被絕緣罩半蓋著，在地鐵列車的轉(zhuǎn)向架旁邊會(huì)伸出一個(gè)受電桿，該受電桿接觸接觸軌獲得電力使列車前行。　　　因?yàn)榈谌壥菐щ姷模佑|軌防護(hù)罩就是防止各類人員遭遇意外傷害。接觸軌防護(hù)罩的功能是確保電源系統(tǒng)安全供電，材質(zhì)大多為絕緣材料，其強(qiáng)度及絕緣效果非常可靠。但是，現(xiàn)有的接觸軌防護(hù)罩一般是采用拉擠成型或模壓成型的填充無機(jī)粉料的玻璃纖維增強(qiáng)塑料制品，使得該防護(hù)罩不具有透明性，在運(yùn)行過程中對于相關(guān)部件可能出現(xiàn)的磨損、失效、破裂等異常現(xiàn)象難以檢查且不易發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致軌道交通存在安全隱患。

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發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提供一種接觸軌防護(hù)罩，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的接觸軌防護(hù)罩一般是采用拉擠成型或模壓成型的填充無機(jī)粉料的玻璃纖維增強(qiáng)塑料制品，使得該防護(hù)罩不具有透明性，在運(yùn)行過程中對于相關(guān)部件可能出現(xiàn)的磨損、失效、破裂等異常現(xiàn)象難以檢查且不易發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致軌道交通存在安全隱患的技術(shù)性問題。

本發(fā)明目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種接觸軌防護(hù)罩，包括防護(hù)罩本體，所述防護(hù)罩本體包括罩頂和與罩頂連接的兩側(cè)板，所述側(cè)板的下部設(shè)有鉤體，所述罩頂、所述側(cè)板和所述鉤體一體制成，所述防護(hù)罩本體的材質(zhì)包含聚碳酸酯或不飽和聚酯樹脂。

優(yōu)選地，所述防護(hù)罩本體是透明的。

優(yōu)選地，所述防護(hù)罩本體的材質(zhì)包含聚碳酸酯。

優(yōu)選地，所述防護(hù)罩本體的材質(zhì)包含不飽和聚酯樹脂。

一種接觸軌防護(hù)罩，包括防護(hù)罩本體，所述防護(hù)罩本體是透明的。

優(yōu)選地，所述防護(hù)罩本體的材質(zhì)包含聚碳酸酯或不飽和聚酯樹脂。

優(yōu)選地，所述防護(hù)罩本體上設(shè)有遮陽結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述遮陽結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述防護(hù)罩本體上的遮陽本體。

優(yōu)選地，所述防護(hù)罩本體與所述遮陽本體一體制成。

優(yōu)選地，所述防護(hù)罩本體包括罩頂和與罩頂連接的兩側(cè)板，所述側(cè)板的下部設(shè)有鉤體，所述罩頂、所述側(cè)板和所述鉤體一體制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的接觸軌防護(hù)罩是透明的，有利于在安裝、運(yùn)行過程中對相關(guān)部件是否處于正常狀態(tài)的檢查，可以預(yù)防和避免事故的發(fā)生，從而大大提高了系統(tǒng)的安全性。

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附圖說明

圖1為本發(fā)明的接觸軌防護(hù)罩的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的接觸軌防護(hù)罩的第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的接觸軌防護(hù)罩的第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

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具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本發(fā)明。

請參閱圖1-3，本發(fā)明的接觸軌防護(hù)罩，包括防護(hù)罩本體1，防護(hù)罩本體1包括罩頂11和與罩頂11連接的兩側(cè)板12，側(cè)板12的下部設(shè)有鉤體121，罩頂11、側(cè)板12和鉤體121一體制成，在本實(shí)例中，防護(hù)罩本體1的以聚碳酸酯或不飽和聚酯樹脂為基材制作而成，使得防護(hù)罩本體是透明的。防護(hù)罩本體1的基材也可為纖維增強(qiáng)不飽和聚酯樹脂復(fù)合材料。

再請參閱圖1-3，本發(fā)明的接觸軌防護(hù)罩，包括防護(hù)罩本體1，防護(hù)罩本體1是透明的。在本實(shí)例中，防護(hù)罩本體的材質(zhì)可采用聚碳酸酯或不飽和聚酯樹脂，可根據(jù)需要選擇。防護(hù)罩本體1的材質(zhì)也可采用纖維增強(qiáng)不飽和聚酯樹脂復(fù)合材料。

防護(hù)罩本體1包括罩頂11和與罩頂11連接的兩側(cè)板12，側(cè)板12的下部設(shè)有鉤體121，罩頂11、側(cè)板12和鉤體121一體制成。在本實(shí)例中，防護(hù)罩本體1上設(shè)有遮陽結(jié)構(gòu)。遮陽結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在防護(hù)罩本體1上的遮陽本體2，遮陽本體2可根據(jù)需要做成不同的形狀。遮陽本體2可與側(cè)板12連接，如圖2所示；遮陽本體2也可與罩頂11連接，如圖3所示。防護(hù)罩本體1與遮陽本體2可一體制成，也可分體制成。

本發(fā)明的以聚碳酸酯或不飽和聚酯樹脂為基材制成的接觸軌防護(hù)罩具有抗老化、耐水防腐、透明度高和機(jī)械性能好等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明的接觸軌防護(hù)罩可采用注射成型或擠出成型的工藝做成。

本發(fā)明的接觸軌防護(hù)罩是透明的，有利于在安裝、運(yùn)行過程中對相關(guān)部件是否處于正常狀態(tài)的檢查，可以預(yù)防和避免事故的發(fā)生，從而大大提高了系統(tǒng)的安全性。

以上公開的僅為本申請的幾個(gè)具體實(shí)施例，但本申請并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。