[發明專利]機動車號牌防盜保護架

無效

• 申請號: 201210250654.0
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN102774334A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 陳興生
• 申請（專利權）人: 常熟市保平汽車環保防盜鎖業有限公司
• 主分類號: B60R13/10
• 分類號: B60R13/10;B60R25/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術領域

本發明屬于機動車號牌配件技術領域，具體涉及一種機動車號牌防盜保護架。

背景技術

機動車號牌防盜保護架的不言而喻的功用是用于安裝被喻為機動車身份證的機動車號牌，由于號牌保護架的質量優劣不僅會影響號牌的安裝效果，而且還會給居心叵測者留下竊取號牌的可乘之機。這里所稱的安裝效果主要但并不限于以下三個方面：一是有助于號牌的方便安裝；二是能使號牌具有與其良好接觸的效果；三是能夠在非正常狀態如劇顛簸時不易導致號牌脫落并且不會發出號牌與其撞擊的響聲。

關于機動車號牌保護架的技術信息在已公開的中國專利文獻中不乏見諸，略以例舉的如授權公告號CN2177633Y推薦的“一種裝于車輛上用于固定保護牌照的機動車輛牌照框”，該專利方案通過設置墊子可緩解碰撞時對號牌所產生的沖力并且消除車輛在行駛過程中由于振動與邊框（保護架）或號牌后托板相碰撞所產生的撞擊聲，但是，由于為了設置彈性墊子，因而除了需在號牌保護架上開設螺栓孔外還需在號牌上并且在與號牌保護架上的螺栓孔的對應位置開設相應的螺栓孔，在螺栓栓入時將彈性墊子套置到螺栓上并且使彈性墊子位于號牌與保護架之間，如此結構使號牌的安裝顯得較為麻煩，并且還會損及號牌，然而如果將螺栓直接借用預設于號牌上的號牌固定孔，那么裸露的螺栓端部易為盜牌者留下空子，為此該專利選擇了前者。

又如授權公告號CN2276891Y提供的“組合式車牌框架”、CN2716084Y介紹的“車牌防盜固定架”和CN202080213U披露的“組合式車牌框”，這三項專利方案雖然各有所長，但存在制造上的麻煩，并且還存在耗用材料大的欠缺，例如CN2716084Y雖然可以起到避免號牌自然脫落的優點，但是由于需在保護架朝向號牌的一側的四周邊緣部位加工出折邊（也可稱擋邊），因此無疑會增加材耗。尤其，這三項專利還存在保護架自身整體的一致性欠缺的問題，從而對號牌的定位與保護不利。

再如授權公告號CN2915602Y公諸的“一種車牌固定框”雖然可以起到美觀的作用，但是同樣存在安裝麻煩并且在螺釘松動后脫落的情形下無法保障號牌依然定位在保護架上的效果。

鑒于并不限于上面提及的專利存在的弊端，本申請人作了有益的設計，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

本發明的任務在于提供一種有助于體現安裝號牌時的便捷性而藉以提高安裝效率、有利于保障與號牌之間的接觸效果而藉以避免碰撞響聲并且避免工具插入而防止號牌被盜和縱使在用于固定號牌的緊固件蕩然無存的狀態下仍能起到阻止號牌脫落而藉以保障號牌的安全的機動車號牌防盜保護架。

本發明的任務是這樣來完成的，一種機動車號牌防盜保護架，包括至少在長度方向的一側并且位于該長度方向的一側的兩端各具有一固定孔的框體，特點是：在框體的四周邊緣部位構成有一突起于框體在使用狀態下朝向外的表面以及朝向內的表面的框檐，在該框檐的四個角部各固定有一號牌角嵌腳，各號牌角嵌腳對應于框體在使用狀態下朝向外的表面的框體角部，并且與框體角部之間構成有號牌角部嵌槽。

在本發明的一個具體的實施例中，所述的框檐包括第一折邊和第二折邊，第一折邊探出所述框體在使用狀態下朝向外的表面，而第二折邊由第一折邊延伸構成，并且該第二折邊探出所述框體在使用狀態下朝向內的表面。

在本發明的另一個具體的實施例中，所述的第一、第二折邊的寬度是彼此相等的。

在本發明的又一個具體的實施例中，所述的第一、第二折邊彼此形成橫截面形狀呈英文字母的V字形的關系。

在本發明的再一個具體的實施例中，所述的號牌角嵌腳的形狀呈扇形。

在本發明的還有一個具體的實施例中，所述的號牌角嵌腳的形狀呈L形。

在本發明的更而一個具體的實施例中，所述的號牌角部嵌槽的高度是與號牌的厚度相適配的。

在本發明的進而一個具體的實施例中，在所述的框體上并且圍繞所述固定孔的四周邊緣部位構成有固定孔棧邊，固定孔棧邊突起于框體在使用狀態下朝向外的表面并且數量與固定孔的數量相等。

在本發明的又更而一個具體的實施例中，所述框體的中部區域構成有中空腔。

在本發明的又進而一個具體的實施例中，所述的固定孔棧邊的高度是與號牌的厚度相適配的。