[發明專利]寬軌機車限界門工裝及寬軌機車尺寸檢測方法

無效

• 申請號: 201210250461.5
• 申請日: 2012-07-18
• 公開（公告）號: CN103575175A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 朱佳良;王玉磊;劉明
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 丁琛

1.一種寬軌機車限界門工裝，用于檢測寬軌機車尺寸，其特征在于，該寬軌機車限界門工裝包括由橫梁和兩個支架組成的門架；

所述門架內側的上部、左部和右部分別設置有兩塊以上復位板，所述復位板在門架內側圍成的空間區域與寬軌機車的輪廓相適應；

所述門架內側上部設置的復位板為上擋板，通過調整鏈條與橫梁連接，以使所述上擋板能以調整鏈條與橫梁的固定點為圓心進行擺動；

所述門架內側左部和右部設置的復位板為擋板，通過轉軸與支架連接，所述轉軸的軸線與支架平行，使擋板可以轉軸為中心軸轉動；

所述兩個支架底端分別設置有用于將所述寬軌接車限界門工裝固定于軌道外側的固定裝置。

2.根據權利要求1所述寬軌機車限界門工裝，其特征在于，所述上擋板為三塊。

3.根據權利要求2所述寬軌機車限界門工裝，其特征在于，三塊所述上擋板為：兩塊弧形板和一塊矩形板，所矩形板位于兩塊弧形板中間。

4.根據權利要求1所述寬軌機車限界門工裝，其特征在于，所述擋板為兩塊，分別為中擋板和下擋板，所述下擋板設置在中擋板下端。

5.根據權利要求4所述寬軌機車限界門工裝，其特征在于，所述下擋板為L形擋板。

6.根據權利要求1所述寬軌機車限界門工裝，其特征在于，所述橫梁通過緊固件與支架連接固定。

7.根據權利要求6所述寬軌機車限界門工裝，其特征在于，所述緊固件為螺栓。

8.根據權利要求1所述寬軌機車限界門工裝，其特征在于，所述擋板可以轉軸為中心軸轉動90°-180°。

9.一種寬軌機車尺寸檢測方法，其特征在于，包括以下步驟：將權利要求1-8任意一項所述寬軌機車限界門工裝的兩個支架底端分別固定于軌道外側；使寬軌機車以不高于5km/h的速度通過所述寬軌機車限界門工裝，當寬軌機車與該寬軌機車限界門工裝發生刮碰時，對刮碰位置進行記錄，進行后續整改；對整改后的寬軌機車重復進行上述操作，直至不發生刮碰為止。

10.根據權利要求9所述寬軌機車尺寸檢測方法，其特征在于，寬軌機車限界門工裝的兩個支架底端分別通過固定裝置固定于軌道外側，所述固定裝置包括預埋底板、地腳螺栓和混凝土樁，所述預埋底板通過地腳螺栓固定在混凝土樁上。