[發(fā)明專利]一種減速箱上箱體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210250092.X
• 申請日: 2012-07-19
• 公開（公告）號: CN102878271A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設計）人: 來煥祥
• 申請（專利權）人: 浙江長興前進機械鑄造有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/03
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

技術領域

本發(fā)明涉及一種減速箱上箱體。

背景技術

箱體是減速箱的重要組成部件，它是傳動零件的基座，如圖1所示：現(xiàn)有的上箱體本體1結構中設有凹腔2，所述凹腔2為矩形，這樣上箱體在裝配完成后，存在箱體整體結構差和承載能力差，使用效果差，反修操作麻煩，生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是減速箱上箱體的結構差，承載能力差，從而提供一種減速箱上箱體。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的：一種減速箱上箱體，包括頂端設有凹腔的上箱體本體，所述凹腔的拐角處設有凹槽，所述凹槽通過過渡連接與凹腔連接。

優(yōu)選的，所述凹槽與凹腔的水平面通過第一圓弧過渡，也可以為其他便于過渡的連接方式連接，第一圓弧過渡結構簡單，使用方便。

優(yōu)選的，所述第一圓弧的半徑為10mm，性能更好，使用效果好，結構簡單。

優(yōu)選的，所述凹槽與凹腔的豎平面第二圓弧過渡，也可以為其他便于過渡的連接方式連接，第二圓弧過渡結構簡單，使用方便。

優(yōu)選的，所述第二圓弧的半徑為20mm，性能更好，使用效果好，結構簡單。

綜上所述，本發(fā)明的優(yōu)點：通過拐角處設有凹槽通過過渡連接與凹腔連接，使上箱體的結構好，提高了承載能力，提高了使用效果，生產(chǎn)效果好，結構簡單，加工方便。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明：

圖1為現(xiàn)有一種減速箱上箱體的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明一種減速箱上箱體的結構示意圖；

圖3為圖2中I的局部放大圖。

具體實施方式

如圖2、圖3所示，一種減速箱上箱體，包括頂端設有凹腔2的上箱體本體1，所述凹腔2的拐角處設有凹槽3，所述凹槽3通過過渡連接與凹腔2連接，所述凹槽3與凹腔2的水平面通過第一圓弧4過渡，也可以為其他便于過渡的連接方式連接，第一圓弧4過渡結構簡單，使用方便，所述第一圓弧的半徑為10mm，性能更好，使用效果好，結構簡單，所述凹槽3與凹腔2的豎平面第二圓弧5過渡，也可以為其他便于過渡的連接方式連接，第二圓弧5過渡結構簡單，使用方便，所述第二圓弧5的半徑為20mm，性能更好，使用效果好，結構簡單。

將設置在凹腔2的拐角處的凹槽3通過第一圓弧4與凹腔2的水平面過渡連接，通過第二圓弧5與凹腔的豎平面過渡連接。

通過拐角處設有凹槽通過過渡連接與凹腔連接，使上箱體的結構好，提高了承載能力，提高了使用效果，生產(chǎn)效果好，結構簡單，加工方便。