[發(fā)明專利]具有導(dǎo)向功能的氣缸

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210249744.8
• 申請(qǐng)日: 2012-07-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102758809A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭衛(wèi)星;張?jiān)讫?/a>;蘇兵;江平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇速升自動(dòng)化裝備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B15/14
• 分類(lèi)號(hào): F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 32215
• 代理人: 沈根水;周曉梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是一種具有導(dǎo)向功能的氣缸，屬于氣缸及氣動(dòng)元器件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

通用標(biāo)準(zhǔn)氣缸普片采用通過(guò)推動(dòng)活塞及活塞桿工作的，選配時(shí)，需要另外選配導(dǎo)向裝置，且該導(dǎo)向裝置一般在氣缸外，占有一定的空間。當(dāng)頂升空間狹小時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)氣缸再配合導(dǎo)向裝置較為困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出的是一種具有導(dǎo)向功能的氣缸，其目的旨在克服標(biāo)準(zhǔn)氣缸在狹小空間內(nèi)難使用導(dǎo)向裝置的缺陷。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案：其特征是包括外缸、內(nèi)缸、活塞、活塞桿，其中活塞桿與外缸固定連接，由內(nèi)缸與活塞及活塞桿外壁圍成上腔室，由外缸與內(nèi)缸及活塞桿外壁圍成下腔室，氣缸的進(jìn)氣口通過(guò)外缸通入下腔室，出氣口通過(guò)活塞桿內(nèi)部通入上腔室。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，解決了在狹小頂升空間內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)氣缸配合導(dǎo)向裝置使用困難的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是氣缸進(jìn)氣口、出氣口均安裝在氣缸底部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是氣缸進(jìn)氣口、出氣口均安裝在氣缸側(cè)部的結(jié)構(gòu)示意圖。。

圖中的1是外缸、2是密封裝置（三個(gè)）、3是內(nèi)缸、4是活塞、5是活塞桿、6是上腔室、7是下腔室、8是出氣口、9是進(jìn)氣口、10是外接安裝部。

具體實(shí)施方式

對(duì)照附圖，其結(jié)構(gòu)是包括外缸1、內(nèi)缸3、活塞4、活塞桿5，其中活塞桿5與外缸1固定連接，內(nèi)缸3與活塞4及活塞桿外壁圍成上腔室6，外缸1與內(nèi)缸3及活塞桿外壁圍成下腔室7，氣缸的進(jìn)氣口9通過(guò)外缸1通入下腔室7，出氣口8通過(guò)活塞桿內(nèi)部通入上腔室6。

外缸1與內(nèi)缸3之間有第一個(gè)密封裝置，活塞桿5與內(nèi)缸3之間有第二個(gè)密封裝置2，活塞4與內(nèi)缸3之間有第三個(gè)密封裝置2。

本氣缸的導(dǎo)向功能是通過(guò)外缸與內(nèi)缸之間的配合實(shí)現(xiàn)的，即內(nèi)缸3受外缸內(nèi)壁及活塞桿實(shí)現(xiàn)方向約束實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向，不需要另外增加導(dǎo)向裝置。

在內(nèi)缸頂部有外接安裝部10，可以為一個(gè)與內(nèi)缸固定連接的缸蓋，該缸蓋上安裝普通氣缸端部的連接裝置，如螺紋連接。

充氣時(shí)，氣體從進(jìn)氣口9流入下腔室，下腔室體積增加，由于活塞與活塞桿是固定連接在外缸上的，因此，內(nèi)缸向上頂升，上腔室體積減小，氣體從出氣口8流出。