[發明專利]一種帶有換擋輔助軸的變速箱和其換擋方法

在審

• 申請號: 201210249031.1
• 申請日: 2012-07-18
• 公開（公告）號: CN102748465A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 魯偉
• 申請（專利權）人: 魯偉
• 主分類號: F16H63/30
• 分類號: F16H63/30;F16H61/684
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶有換擋輔助軸的變速箱，其特征是：包括一個常規汽車手動變速箱或AMT自動變速箱，一根以多個齒輪副并聯于發動機的扭矩輸出端和變速箱的扭矩輸出端、跨過外動力通斷離合器的換擋輔助軸，和控制動力只能由發動機向變速箱單向傳遞的單向超越離合器。

2.如權利要求1所述的換擋輔助軸，其特征是：換擋輔助軸可以是一根獨立于傳統變速箱現有傳動軸之外的軸，也可以利用現有中間軸改變而成，保證并聯于發動機的扭矩輸出端和變速箱的扭矩輸出端、跨過外動力通斷離合器即可，可以根據結構需要進行選擇。

3.如權利要求1所述的單向超越離合器，其特征是：安裝在換擋輔助軸上，能控制動力只能由發動機向變速箱單向傳遞。

4.如權利要求1所述的一種帶有換擋輔助軸的變速箱，其特征是：在換擋輔助軸上為每一個原變速檔位設置一個（可多個）相對于它速比較大、同時相對它的低一級檔位速比較小的的齒輪副組成此檔配合檔位。

5.如權利要求1所述的一種帶有換擋輔助軸的變速箱，其特征是：原變速箱某個檔位在掛入后，此檔位齒輪副在外動力通斷離合器接通時可以逐漸奪取換擋輔助軸中速比大于它的在檔檔位傳遞的動力由自身向外傳遞，單向超越離合器被超越后，換擋輔助軸中傳遞動力為零，相當于被摘擋，可以進行摘擋操作。

6.如權利要求1所述的一種帶有換擋輔助軸的變速箱，其特征是：原變速箱某個檔位單獨工作時，可以掛入換擋輔助軸中速比大于它的某個檔位，因為此時單向超越離合器可以被超越，不會產生運動干涉，然后外動力通斷離合器逐漸斷開，將動力逐漸交由換擋輔助軸中掛入檔位傳遞。

7.如權利要求1所述的一種帶有換擋輔助軸的變速箱，其特征是：配合檔位之內和不同檔的配合檔位之間進行的動力接力保證了檔位切換過程始終不中斷動力輸出。