[發明專利]無線機車信號出入庫檢測系統

無效

• 申請號: 201210248549.3
• 申請日: 2012-07-18
• 公開（公告）號: CN103569157A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 駱燕勝
• 申請（專利權）人: 駱燕勝
• 主分類號: B61L21/00
• 分類號: B61L21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于軌道交通信息工程及控制領域，特別是一種無線機車信號出入庫檢測系統。

背景技術

我國鐵路干支線機車（本務機）車載信號大多為通用式或主體式機車信號，而駝峰推峰機車（簡稱駝機）車載信號為無線機車信號系統。通用式機車信號車載設備實行出入庫檢測。保證車載設備達到入庫合格率大于98%；出庫合格率達到100%。通用式移頻機車信號為鐵路運輸安全效率作出了重大貢獻。

駝峰無線機車信號/機車遙控系統是實現推峰速度自動控制與提高推送效率，降低機車乘務員勞動強度的重要手段，是編組站綜合自動化的一個重要組成部分。駝峰推峰無線機車信號系統已在各編組站得到廣泛應用。

該系統與地面信號設備及推峰進路具有聯鎖關系，可作為獨立系統使用，也可與溜放速度控制及進路控制進行聯網，構成駝峰自動化控制系統。

由于研究設計部門沒有提供相應的固定或便攜式檢測設備，進行駝峰無線機車信號的出入庫檢測。因此，現場使用的時候也缺乏出入庫檢測手段，甚至在對故障的無線機車信號進行故障處理或整機更換處理后也沒有手段檢查無線機車信號是否良好。必須在機車上駝峰推送線，并且駝峰信號樓需要配合開放機車所在股道的推峰信號之后，才能確認無線機車信號的良好。當疑難故障出現，則更加困難，在使用中出現過多次處理反復上推送線后試驗不成功，返回下線繼續進行處理，反復上下多次，對駝峰作業影響很大。因此，開發駝峰無線機車信號檢測系統對于現場使用是很有必要的。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種電路簡單、性價比高、使用簡便的無線機車信號出入庫檢測系統。

實現本發明目的技術解決方案為：一種無線機車信號出入庫檢測系統。包括可移動應答器小車、被測車載無線機車信號主機及附屬設備、機車電源、地面無線發送設備及模擬聯鎖設備，所述可移動應答器小車模擬機車走行通過地面應答器，被測車載無線機車信號主機接收可移動應答器小車發送的報文確定機車位置，復示地面信號機顯示。

本發明的原理為：本發明通過移動應答器小車，模擬仿真機車走行，模擬機車走行通過地面應答器，接收地面應答器發送的報文的過程。使得機車在檢修庫中，仿真在駝峰推送線上，接受地面無線信號，復示地面信號機顯示。

本發明與現有技術相比，其顯著優點為：1）本發明采用移動應答器小車，模擬機車走行；2）本發明采用在檢修庫內，仿真機車在駝峰推送線上作業；3）本發明減少了在推送線上檢查無線機車信號設備，減少了對駝峰作業的影響；4）本無線機車信號出入庫檢測系統，可對駝機出入庫進行必要的檢查，以便達到鐵道部對機車信號出入庫合格率的要求。

下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。

附圖說明

圖1為多臺機車推峰情況示意圖。

圖2機車檢修庫出入庫檢測情況示意圖。

具體實施方式

結合圖1，本發明公開了一種無線機車信號出入庫檢測系統。本發明的無線機車信號出入庫檢測系統，它適用于多機推峰無線機車信號的出入庫檢測。圖1顯示的是4臺推峰機車在不同股道，接受地面無線信號的情況。?

無線機車信號是通過空間無線電波傳遞信息，接受到地面發送的空間無線電波傳遞的信息是不能直接顯示給司機看，更不能控制機車運行的。因為，各個的股道的機車接收到地面發送的無線信號是所有股道的信號。要顯示正確的信號必須要知道機車所在的股道，根據機車位置在接收到的地面發送所有股道無線信號中選出所在股道的信號，才能正確顯示信號控制機車。因此，即使接收到無線電波傳遞的信息，機車停留的位置不確定也沒有辦法對無線車載設備進行檢查和測試。

每個股道都安裝有應答器，機車通過應答器接收到應答器的報文，根據接收到的報文，機車就可以知道自己所在的股道。在檢修庫因為沒有應答器所以機車接收到無線信號，由于不能確定機車所在的股道也不能顯示信號，所以無法對車載信號設備進行測試。

結合圖2，檢測系統需要解決模擬機車停留股道位置的問題，在駝峰推送線上機車是通過地面應答器來確定自己的位置。在機車檢修庫中可以采用可移動的應答器，來模擬機車在駝峰推送線上經過應答器讀取數據的過程。

使得機車在檢修庫內，接收到股道應答器信息，模擬確認機車的位置為相應股道，這樣就可以顯示相應股道的信號。完成庫內無線車載信號的檢測過程。