[發(fā)明專利]汽車用可調(diào)高度控制器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210247827.3
• 申請日: 2012-07-18
• 公開（公告）號: CN103538435A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃忠祥
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州市海陵區(qū)昊星汽車電子科技有限公司
• 主分類號: B60G17/015
• 分類號: B60G17/015
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 盧亞麗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種角度位移控制器，更確切的說是一種汽車用可調(diào)高度控制器。

背景技術(shù)

現(xiàn)今很多汽車生產(chǎn)廠家都會把汽車底盤做的比較低，使得汽車整體外形美觀，同時又使汽車的中心較低,行駛更穩(wěn)定,但是同時又帶來了隱患，汽車在行駛到不平路段時，由于底盤低，路過時很容易擦壞底盤甚至損壞汽車零部件，而且維修費用也很昂貴。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，使用方便快捷的汽車用可調(diào)高度控制器。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種汽車用可調(diào)高度控制器，它包括一控制器外殼，所述的控制器外殼的內(nèi)部包括一控制電路板和一旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸包括一磁鋼，所述的控制電路板在磁鋼的上方，所述控制電路板上安裝有高度傳感器芯片和控制電路，所述的磁鋼的磁場是一個徑向磁場，所述的控制器外殼表面裝有固定腳。

因此本發(fā)明的汽車用可調(diào)高度控制器的優(yōu)點是，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，使用安裝方便快捷。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的汽車用可調(diào)高度控制器與電路板安裝的的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為汽車用可調(diào)高度控制器與旋轉(zhuǎn)軸安裝的的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，

1、控制器外殼；?2、控制電路板；

3、旋轉(zhuǎn)軸；?4、磁鋼；5、固定腳。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，使用方便快捷的汽車用可調(diào)高度控制器。

???如圖1、圖2所示，一種汽車用可調(diào)高度控制器，它包括一控制器外殼1，所述的控制器外殼1的內(nèi)部包括一控制電路板2和一旋轉(zhuǎn)軸3，所述旋轉(zhuǎn)軸3包括一磁鋼4，所述的控制電路板2在磁鋼4的上方，所述控制電路板2上安裝有高度傳感器芯片和控制電路，所述的磁鋼4的磁場是一個徑向磁場，所述的控制器外殼1表面裝有固定腳5。

當(dāng)汽車在行駛到不平路段時，通過安裝在汽車車身與車橋上的連接機構(gòu),把車身的高度轉(zhuǎn)變成角度的變化,再通過傳感器芯片把汽車高度的變化轉(zhuǎn)變成電信號給控制電路，控制電路根據(jù)角度的變化調(diào)整汽車空氣彈簧的壓力，從而實現(xiàn)汽車底盤升降的效果。

控制電路有兩個輸出端,其中一個輸出端通過進氣電磁閥控制氣源進入空氣彈簧,另一個輸出端控制排氣電磁閥將空氣彈簧的壓縮空氣排出到大氣中。