[發明專利]固定式滾輪導靴

無效

• 申請號: 201210246358.3
• 申請日: 2012-07-17
• 公開（公告）號: CN102756963A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 鄒家春;何新
• 申請（專利權）人: 杭州滬寧電梯配件有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 周希良;徐關壽

技術領域

本發明屬于電梯配件制造技術領域，具體涉及一種用于電梯導軌的固定式滾輪導靴。

背景技術

長期以來，電梯用滾輪導靴一直被國外企業所壟斷，其價格昂貴，故國內很多企業只在高速高檔電梯上采用。為了降低成本，而目前國內市場上80%左右的在用電梯和新裝電梯上采用滑動導靴。滑動導靴存在的缺陷是：使用滑動導靴的電梯導軌上必須添加潤滑油，從而對周圍環境造成了一定的污染；同時，即使是添加了潤滑油，滑動導靴的摩擦阻力也很大，從而造成電梯耗能大。隨著近年來環保及節能要求的提高，電梯的能耗指標也被寫入了相關的標準中，電梯應當符合環保及節能的要求。

目前國內也有固定式滾輪導靴，但其存在的缺陷是：一、現有固定導靴是焊接式的，由于焊接變形而致使幾何尺寸變化大、精度低、壽命短、廢品率高。二、現有焊接式固定導靴的接口變化使得種類繁多，造成生產組織難。

發明內容

本發明公開了一種固定式滾輪導靴，其具有成本低、壽命長、結構緊湊、精度高、安裝維護方便等優點。

本發明采取以下技術方案：固定式滾輪導靴，包括安裝板、支架，安裝板形成缺口，此缺口用于穿過電梯導軌；安裝板固定連接所述的支架，所述的支架上安裝三個滾輪，第一滾輪與第二滾輪處于同一平面，此平面與第三滾輪所處平面相垂直，且第三滾輪所處平面處于第一滾輪與第二滾輪之間；三滾輪之間與安裝板的缺口相對應，用于穿過電梯導軌；所述的安裝板與支架螺接。

優選的，所述的支架由底板及垂直于底板的三豎板一體成型，三豎板分別安裝一個所述的滾輪。

優選的，所述的安裝板開有數個安裝孔；所述支架的底板上開有與安裝板相對應的安裝孔，支架底板的底面貼于安裝板之上，兩者的安裝孔一一對應，并通過螺釘固定連接。

優選的，所述的螺釘穿過安裝板、支架底板的安裝孔后，套入平墊、彈墊，再旋緊螺母。

優選的，所述支架的豎板開有腰孔；所述滾輪的軸承孔內壓入軸承，軸承外側裝入彈性擋圈，銷軸依次穿過彈性擋圈、軸承、隔套、支架豎板的腰孔后，再旋接第二螺母，隔套兩端面分別頂于滾輪、支架豎板的一側面；支架的豎板還形成穿孔，所述的穿孔延伸至相對應的腰孔，所述的穿孔旋接第二螺釘，第二螺釘的內端面能夠頂壓銷軸。

優選的，所述的銷軸套入第二平墊、第二彈墊后再旋接所述的第二螺母。

本發明固定式滾輪導靴具有精度高、強度大、工藝性強、易組織生產、庫存減小、壽命長、綜合成本低、結構緊湊、安裝維護方便等優點。

附圖說明

圖1是實施例一的立體結構圖。

圖2是實施例一的結構分解圖。

圖3是實施例一的主視圖。

圖4是實施例一的后視圖。

圖5是實施例一的左視圖。

圖6是實施例一的右視圖。

圖7是實施例一的俯視圖。

圖8是實施例一的仰視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明實施例作詳細說明。

參見圖1-8，安裝板6靠近邊沿之處形成矩形缺口6-1，此缺口用于穿過電梯導軌。安裝板6上還開有數個安裝孔6-2，其中三個孔用于裝配支架7。支架7由底板7-1及垂直于底板的三豎板一體成型，其中兩豎板7-2處于同一平面上，并與另一豎板7-3所在平面相垂直，且該另一豎板7-3所在的平面處于前述的兩豎板之間。支架的底板7-1上開有與安裝板6相對應的孔7-1-1，支架底板7-1的底面貼于安裝板6之上，兩者的安裝孔一一對應，并通過螺釘固定連接，此三處安裝孔的固定連接結構相同：螺釘5從安裝板6的底面(通過安裝孔6-2)伸入，并穿過支架底板的安裝孔7-1-1后，從上而下套入平墊8、彈墊9，再旋緊螺母10，從而將兩者固定安裝。