[發(fā)明專利]一種葉輪前置的多用途翼梢渦輪機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210245633.X
• 申請日: 2012-07-17
• 公開（公告）號: CN102975851A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設計）人: 江聞杰
• 申請（專利權）人: 江聞杰
• 主分類號: B64C23/00
• 分類號: B64C23/00;F03D9/00;F03D1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種葉輪前置的多用途翼梢渦輪機，其特征是：葉輪安裝在翼梢(或稱為“翼尖”，以下統(tǒng)一稱為“翼梢”)前方、以特定旋轉方向來消減翼梢渦流及其誘導阻力的翼梢渦輪機，它能增加升力，并產生電能或輔助動力，還可以極大消減前行飛機拖出的翼尖尾渦對后行飛機的安全威脅，也可以說這一發(fā)明是一種新型機翼，屬于航空技術。

2.根據(jù)權利要求1所述的多用途翼梢渦輪機，其特征是：在翼梢的前部安裝一圈或多圈葉輪，其葉輪由葉片和葉輪軸組成，葉輪的軸盤前后有整流罩一直延伸到整個翼梢，葉片為螺旋槳或扇葉狀，可以是定距的，也可以是可變距的。通過輪轂以及齒輪和轉軸安裝在翼梢前，帶動安裝于翼梢處的發(fā)電或其他傳動設備。翼梢渦輪的葉輪由迎面氣流帶動旋轉，葉片的安裝角度應使其在來流推動下以逆著所在翼梢的上翻渦流的方向旋轉，從而預先消減翼梢在普通翼型中產生的翼梢渦流，兩邊葉輪產生的旋轉氣流都從所在機翼底部向上撞擊在機翼上進一步增加了升力，這幾項良性作用都大幅度增升、減阻，并產生電能或輔助動力，此種渦輪機可以代替一般中速飛機上的幾類發(fā)電機，前置式渦輪機還可以極大消減前行飛機的翼尖尾渦對后行飛機的安全威脅，改善飛機性能和航空業(yè)的安全性。

3.根據(jù)權利要求1所述的多用途翼梢渦輪機，其特征是：葉輪直徑不宜過大，具體大小應由具體機型、具體速度范圍決定。每側機翼以安裝一圈渦輪為最佳。