[發明專利]引入裝飾縫的方法和工具有效
| 申請號: | 201210244683.6 | 申請日: | 2012-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN102873861A | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發明(設計)人: | 安德烈亞斯·邁耶;馬克西姆·慕西 | 申請(專利權)人: | 佛吉亞內飾系統股份有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/02 | 分類號: | B29C65/02;B29C65/08 |
| 代理公司: | 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
| 地址: | 德國哈*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 引入 裝飾 方法 工具 | ||
技術領域
本發明涉及一種在熱塑性頂層的兩個部分之間引入裝飾縫的方法和工具。
背景技術
在熱塑性材料層中引入觀賞縫或裝飾縫的方法長期以來已經公知。此類方法例如用于機動車的內部飾件的制造。觀賞縫或裝飾縫起到仿效用于連接獨立的層的功能接縫的作用。在本案中,術語“裝飾縫”特指由其將要引入的層的材料形成的接縫。裝飾縫引入的效果應該是使得討論中的物品為高質量的手工制品。
通常采用縫紉機將觀賞縫引入對應層中。然而,此類方法為勞動密集型和成本密集型的方法。
發明內容
因此,本發明的根本目的是提供一種能夠簡單并且廉價地將裝飾縫引入熱塑性頂層的方法,其中以此方法制造的裝飾縫能盡量仿效功能接縫,并且應能創造出高質量的大量地制造產品的效果。
該目的通過根據獨立權利要求所述的引入裝飾縫的方法和工具而實現。從屬權利要求描述了本發明的有益的實施方式。
因此,提供一種在用于復合部件的熱塑性頂層的兩個部分之間引入裝飾縫的方法,該方法包括以下步驟:
-形成接觸表面,所述頂層的第一部分的可見側以及所述頂層的第二部分的可見側沿所述接觸表面相互接觸;
-至少局部地加熱所述接觸表面;
-通過采用具有齒形突起的按壓工具沿所述接觸表面至少局部地壓合所述兩個部分,至少部分地連接所述頂層的所述兩個部分。
由于所述部分的可見側沿接觸表面相互接觸,因此接觸表面至少局部地受熱,并且所述部分通過具有齒形突起的按壓工具沿接觸表面至少局部地壓合;在所述兩個部分之間形成連接,所述連接由所述部分的熱塑性材料形成,并且仿效將所述兩個部分保持在一起的功能接縫。沿接觸表面形成所述連接的所述部分在被加熱的或至少部分融化之處被有利地壓合熔化。由于裝飾縫由頂層本身的熱塑性材料形成,因此,引入裝飾縫無需額外的材料。因此,能夠特別廉價地制造裝飾縫。此外,與例如由現有技術所知的采用縫紉機引入裝飾縫的方法相比,本發明的通過沿接觸表面將所述部分至少局部地加熱和壓合形成的連接的制造能夠被更加簡單、快速和廉價地實現。
接觸表面可形成為頂層的褶皺,然后,所述褶皺在遠離頂層的可見側的頂層的后側處突起。然后,接觸表面由褶皺的內部區域提供,在所述內部區域中,形成褶皺并設置在褶皺兩側的兩個部分相互接觸。褶皺通常以近似直角從頂層的后側突起數厘米,但至少數毫米。加熱優選使得所述部分受熱時在加熱處至少部分地熔化,從而在所述部分之間形成連接??刹捎煤附訂卧虿捎贸暡ê笜屵M行加熱。
在后側引入裝飾縫之后,頂層可采用發泡塑料進行背部發泡。因此,可將泡沫層引入頂層的后側,其通常由位于泡沫層遠離頂層的一側的載體附加地封閉。從而,所述部分的接觸表面或形成所述部分的接觸表面的區域可方便地伸入泡沫層。然后,所述部分的形成接觸表面的區域在所有側均有利地被泡沫包圍,且嵌入泡沫層并以此方式附加地被穩定。在此連接中,特別有利的是在根據本發明的裝飾縫引入時,頂層的所述部分并未穿孔,以使泡沫不能通過背部發泡的任何穿孔移動到頂層的可見側。
為了使引入的裝飾縫對于可見側的觀察者而言輕易可見,如果將裝飾縫引入在與頂層的后側直接鄰接的部分的區域將是有利的。例如,可將裝飾縫引入位于頂層的后側下方最多1cm(優選最多5mm)的所述部分之間。因此,作為一項規則,裝飾縫通常至少部分地(優選完全地)在所述頂層的可見側甚至在所述頂層的后側下方延伸。
分界線典型地通過接合頂層的所述兩個部分在可見側形成,所述分界線分隔所述兩個部分,并且在所述分割線之內,形成裝飾縫的連接形成在所述兩個部分之間。于是,沒有形成裝飾縫的連接均垂直于分界線延伸。本案中,分別垂直于分界線延伸的縫紉線因此由裝飾縫仿效。從可見側觀察,在引入裝飾縫之后,所述兩個部分通常相鄰地設置在分界線的兩側中的一側。優選地,從可見側觀察,所述部分特別地不是一個被設置在另一個之上的。因此,所述部分可在頂層的可見側的平面內相互鄰接。分界線也可沿例如伸入機動車的乘客車廂的元件的邊緣延伸。
例如可采用旋轉燒結工藝制成熱塑性頂層。同樣可以想到采用其它成型工藝(例如注射成型工藝)制造頂層。此處所述的方法中,在頂層成型之后,裝飾縫通常只嵌入頂層。例如裝飾縫可以在截然不同的點被導入和可采用非常不同方向和長度被導入頂層,因此其制造工藝特別靈活。
特別地,熱塑性頂層可以是機動車的乘客車廂內的內部飾件的組成部分。于是,頂層通常形成內部飾件的組成部分,所述組成部分朝向機動車的乘客車廂終止所述內部飾件。例如,頂層可為氣囊袋的表面或座墊套的表面。
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