[發(fā)明專利]自動雙缸液壓拉拔機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210243968.8
• 申請日: 2012-07-16
• 公開（公告）號: CN102728636A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 包健
• 申請（專利權(quán)）人: 包健
• 主分類號: B21C1/16
• 分類號: B21C1/16;B21C1/32;B21C19/00
• 代理公司: 江西省專利事務(wù)所 36100
• 代理人: 張文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及銅排、棒、型材的加工設(shè)備，尤其是涉及一種自動雙缸液壓拉拔機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，市場上的銅排、棒、型材生產(chǎn)設(shè)備主要是采用單缸雙作用油缸經(jīng)拉拔小車夾緊銅材進(jìn)行拉拔方式來生產(chǎn)產(chǎn)品，如專利號200710190452.0和專利號200820106837.4。這種設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)過程中有以下三個(gè)方面的不足：1、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，成品率低：由于在實(shí)際生產(chǎn)中產(chǎn)品胚料的尺寸精度，拉拔模具的加工精度和產(chǎn)品進(jìn)入模具的定位等各種原因所生產(chǎn)出的產(chǎn)品有一定程度的側(cè)彎，就會直接影響產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。2、設(shè)備空轉(zhuǎn)期長、生產(chǎn)效率低：產(chǎn)品產(chǎn)生側(cè)彎后，操作工人必須對模具進(jìn)行調(diào)整，此時(shí)調(diào)整時(shí)間就是設(shè)備空轉(zhuǎn)期。時(shí)間的長短及工人的技術(shù)水平和責(zé)任性直接影響設(shè)備空轉(zhuǎn)率。其次由于是采用龍門懸掛式移料裝置，這種裝置由于是橫架在拉拔主機(jī)和切割平臺上，切割平臺上若有產(chǎn)品，拉拔主機(jī)是不能工作的。同樣的產(chǎn)品長短及工人熟練程度都影響到設(shè)備空轉(zhuǎn)率。3、由于產(chǎn)品有一定的側(cè)彎，切割下料后必須進(jìn)行二次拉直。此過程需要安排人力和時(shí)間，工人勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)成本加大。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的在于提供一種產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)效率和自動化程度高、工人勞動強(qiáng)度小、生產(chǎn)成本降低的自動雙缸液壓拉拔機(jī)，它能將拉拔時(shí)間大大減少，并在有側(cè)彎的產(chǎn)品時(shí)直接在線進(jìn)行拉直處理。

一種自動雙缸液壓拉拔機(jī)，包括機(jī)架、放在機(jī)架右端的放料架、安裝在機(jī)架左端的下料架、電動機(jī)、控制系統(tǒng)，在機(jī)架的右端上面從右向左依次安裝有進(jìn)料矯平機(jī)和進(jìn)料定位架，在機(jī)架的左端上面安裝有切斷機(jī)，特征是：還包括雙油缸液壓拉拔主機(jī)和雙油缸液壓拉直主機(jī)，雙油缸液壓拉拔主機(jī)由拉拔小車、拉拔油缸固定架、雙拉拔油缸和拉拔模具板組成，用于放置拉拔模具的拉拔模具板安裝在進(jìn)料定位架的左邊，在機(jī)架的中部上面安裝有拉拔油缸固定架和兩根對稱固定在拉拔油缸固定架上下兩邊的雙拉拔油缸，在拉拔油缸固定架的中間設(shè)有拉拔出料口，在拉拔油缸固定架的右端放置有拉拔小車，拉拔小車在雙拉拔油缸活塞桿的推拉下能在拉拔油缸固定架和拉拔模具板之間的機(jī)架上左右滑動；雙油缸液壓拉直主機(jī)由拉直小車、拉直油缸固定架和雙拉直油缸組成，在機(jī)架的中部上面、雙拉拔油缸的右邊安裝有拉直油缸固定架和兩根對稱固定在拉直油缸固定架上下兩邊的雙拉直油缸，雙拉直油缸的尾端與雙拉撥油缸的尾端相對安裝，在拉直油缸固定架的中間設(shè)有拉直出料口，在拉直油缸固定架的左端放置有拉直小車，拉直小車在雙拉直油缸活塞桿的推拉下能在拉直油缸固定架和切斷機(jī)之間的機(jī)架上左右滑動。

在進(jìn)料矯平機(jī)和進(jìn)料定位架之間的機(jī)架上設(shè)有讓銅材滑過的表面處理槽，在表面處理槽中放置有對銅材進(jìn)行表面處理的稀硫酸槽和清水槽。

所述切斷機(jī)為成品液壓切割機(jī)或液壓切斷機(jī)。

本發(fā)明是在傳統(tǒng)的液壓拉拔機(jī)的基礎(chǔ)上增設(shè)了雙油缸液壓拉拔主機(jī)和雙油缸液壓拉直主機(jī)，拉拔油缸固定架和拉拔模具板之間為拉拔空間，拉拔小車和拉直小車之間為拉直空間，工作時(shí)：開啟電動機(jī)，預(yù)先在控制系統(tǒng)中設(shè)定好被拉拔的銅材的拉力值。被預(yù)制頭的盤料胚吊裝到放料架上，銅材的頭部在穿過進(jìn)料矯平機(jī)、表面處理槽、進(jìn)料定位架和拉拔模具板的模具孔中后，銅材被雙拉拔油缸活塞桿向右推進(jìn)到拉拔模具板邊的拉拔小車的鉗口夾住銅材的頭部，在雙拉拔油缸活塞桿的作用下，拉拔小車?yán)瓌鱼~材向左移動至拉拔定尺長度處，拉拔小車的鉗口松開銅材，銅材穿過拉拔小車的后出料口，拉拔小車回程到拉拔模具板邊，進(jìn)行第二次拉拔。拉拔過程中銅材繼續(xù)穿過拉撥油缸固定架的拉撥出料口和拉直油缸固定架的拉直出料口向左移動，然后拉直小車的鉗口夾住銅材的頭部，與此同時(shí)，拉拔小車夾住銅材的中部不動，拉直小車則夾住銅材的頭部在雙拉直油缸活塞桿的作用下向左移動，待向左拉直到設(shè)定的拉力值后，拉拔小車和拉直小車的鉗口同時(shí)放松，并同時(shí)回程，各自回到拉拔油缸固定架和拉直油缸固定架邊上，拉拔小車回位后再夾緊對銅材進(jìn)行第三次拉拔，拉拔到位后拉直小車又夾住銅材的頭部進(jìn)行第二次拉直，拉直到設(shè)定的拉力值后，拉拔小車和拉直小車的鉗口同時(shí)放松，并同時(shí)回程。而被拉直的銅材則繼續(xù)向左移動，至切斷機(jī)處按照設(shè)定的長度切斷，被切斷的銅材繼續(xù)向左移動至下料架處堆放。以此往復(fù)直至整盤胚料拉拔完成