[發明專利]地鐵隧道襯砌臺車鋼模板系統無效
| 申請號: | 201210243624.7 | 申請日: | 2012-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN102758640A | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發明(設計)人: | 劉文兵;馬海賢;蔡虹;方琰;匡建國;張道喜;朱善美;莫立汝;黃景新 | 申請(專利權)人: | 中鐵四局集團第四工程有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230041 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵 隧道 襯砌 臺車 模板 系統 | ||
1.一種地鐵隧道襯砌臺車鋼模板系統,其特征在于:包括有臺車鋼模板,所述臺車鋼模板由頂模板以及其兩端鉸接的兩個側模板構成,所述兩個側模板與臺車桁架間支撐連接有傾斜的側油缸,所述頂模板與臺車桁架的頂端之間支撐有頂升油缸;所述兩個側模板與臺車桁架間還螺紋連接有側支撐絲桿,所述頂模板與臺車桁架的頂端之間還螺紋連接有上支撐絲桿,所述臺車桁架底端與地面支撐有下支撐絲杠,所述臺車桁架底端還固定安裝有行走輪,所述地面上設置有與行走輪相應的行走輪軌道,所述行走輪由動力系統驅動。
2.根據權利要求1所述的地鐵隧道襯砌臺車鋼模板系統,其特征在于:所述的側支撐絲桿、上支撐絲杠是由左螺旋絲杠、右螺旋絲杠以及分別與左螺旋絲杠、右螺旋絲杠端部螺合的雙螺紋套構成。
3.根據權利要求1所述的地鐵隧道襯砌臺車鋼模板系統,其特征在于:所述的臺車桁架為型鋼通過螺栓連接成的框架。
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