[發明專利]一種新型排氣系統

無效

• 申請號: 201210243540.3
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN102728595A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 程靈枝;秦忠玉;元鑫;馬金環
• 申請（專利權）人: 天津七所高科技有限公司
• 主分類號: B08B15/04
• 分類號: B08B15/04
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

技術領域

本發明屬于排氣系統技術領域，尤其是涉及一種新型排氣系統。

背景技術

涂裝生產線中的熱水洗、脫脂、磷化等工位均采用熱段噴淋，噴淋過程中產生大量的蒸汽，設備內的蒸汽和空氣混合氣在熱位差的作用下能從進出門口和頂部尼龍刷密封處外溢到車間，污染工作環境，因此需要將產生的大量蒸汽吸入排氣管路，排入大氣中。

現有技術中，設備外車間內的空氣溫度隨著季節的變化而不同，因此設備內外熱位差隨著季節存在差異，所以其蒸汽和空氣的混合氣體的溢出量不等，傳統的排氣系統是按照冬季最低溫度計算，長年按照最大溢出量來排放蒸汽、空氣的混合氣體，然而對于氣溫較高的季節來說溢出量將較少，這樣抽風會造成不必要的槽液損失，吸入的蒸汽均為噴淋液體，如直接排出大氣中，會造成環境污染，同時會造成槽液消耗過大，從而浪費資源，提高成本。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種新型排氣系統，能夠根據季節的不同，調節排風量，盡量減低槽液損耗。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種新型排氣系統，沿氣體的流動方向前后順序包括依次連通的大汽水分離風管、彎頭、大風管、吸風風管、風室、風機、風機出口變形風管、排氣管，風室和風機之間通過軟連接連通，所述排氣管的頂端設有風帽；所述吸風風管上分布兩個小汽水分離風管，所述風室的下部連接有風室汽水分離風管，所述大風管、兩個小汽水分離風管和風室汽水分離風管的進氣口處均設有調節閥門。

進一步的，所述吸風風管和風室之間連接有一段具有坡度的斜風管，吸風風管中有一部分液體會在重力作用下分離。

進一步的，所述風機下部最低點處設有漏水管接頭，連接漏水管，使排氣管內的液體也會有一部分會在重力作用下氣液分離。

進一步的，所述風室為倒U型圓弧結構，兩邊為側風管，中間加設隔板，隔板兩側加設圓弧型導流板；風室中間位置設置風機吸入口，風室一側面設置支管吸風口；圓弧型導流板使得兩邊氣流流向穩定，阻力小，避免了兩側氣流在風機吸入口處相互干涉，導致噪音大，風室震動等問題。

進一步的，所述大汽水分離風管、小汽水分離風管和風室汽水分離風管內設有與風管垂直放置的絲網，還有與風管平行放置的弧形葉片，絲網分離能分離直徑大于3-5μm的顆粒，通過弧形葉片形成的折流通道內的氣流平均速度4-8m/s，分離效果較為理想，分離效率可達到75％-90％，另外弧形葉片其風阻明顯小于折板葉片；采用多種汽水分離裝置組合，提高分離效率，降低風阻。

本發明具有的優點和積極效果是：新型的排氣系統可以根據不同的季節的需要，調節排氣量，減少槽液損耗，避免環境污染；通過多種汽水分離方式相互組合，提高汽水分離效果，使得絕大多數蒸汽冷凝成液體，流回液槽內，達到節約成本降低損耗凈化環境的重要作用。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的風室結構示意圖；

圖3是本發明的各個汽水分離風管內部結構示意圖。

圖中：

1、大汽水分離風管????2、彎頭??????????3、大風管

4、小汽水分離風管????5、吸風風管??????6、斜風管

7、風室汽水分離風管??8、風室??????????9、軟連接

10、風機?????????????11、漏水管接頭???12、風機出口變形

??????????????????????????????????????????風管

13、排氣管???????????14、風帽?????????15、側風管

16、隔板?????????????17、導流板???????18、風機吸入口

19、支管吸風口???????20、絲網?????????21、弧形葉片

具體實施方式

如圖1至3所示，