[發明專利]一種落震試驗臺投放裝置

有效

• 申請號: 201210243436.4
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN103542994A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 王靜;許憲章;王麗敏;龐家寧;郄方
• 申請（專利權）人: 中國航空規劃建設發展有限公司;中航工程集成設備有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 陳宏林

本發明是一種落震試驗臺投放裝置，屬于產品的結構技術領域。

背景技術

在飛機的研制過程中需要對飛機部件進行投放試驗，國內現有的落震試驗臺的投放裝置主要為電磁投放裝置。其主要依靠電磁鐵和拉力彈簧控制夾鉗的閉合。當電磁鐵不通電時，鉗口閉合，當電磁鐵通電時，鉗口張開。該裝置零部件較多，電磁鐵承載能力有限，目前最大約35T，鉗口開合有時出現打不開的不穩定現象；其次電磁干擾對數據測量有一定的影響。

發明內容

本發明正是針對上述現有裝置存在的不足而設計提供了一種落震試驗臺投放裝置，其目的是增大被投放試驗件的投放重量，被投試驗件可達110T，保證被試驗設備投放的可靠性,同時解決了以往電磁投放裝置電磁干擾對數據測量的影響以及投放不穩定性，投放可重復性好。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：

該種落震試驗臺投放裝置，其特征在于：該裝置包括兩個鉗臂(1)，通過大銷軸(3)安裝在殼體(4)上，左右對稱布置，鉗臂(1)可以繞大銷軸(3)轉動，實現鉗臂(1)鉗口的張合，每個鉗臂(1)的上部通過一個小銷軸(5)與一個連桿(7)的一端連接，鉗臂(1)上的小銷軸(5)的安裝位置在大銷軸(3)的上方，兩個連桿(7)的另一端再通過一個小銷軸(5)相互連接，該小銷軸(5)上套裝一個導向桿(6)，導向桿(6)上加工一個豎直的導向槽(12)，導向槽(12)內穿過一個導桿(2)，導桿(2)固定安裝在殼體(4)上，導向槽(12)的長度應大于鉗口閉合至張開所走行程；

兩個鉗臂(1)的上部內側面是一個斜面(13)，該斜面(13)與豎直方向的角度θ小于5度，兩個鉗臂(1)的上部內側面之間嵌入一個楔塊(8)，楔塊(8)放置在殼體(4)上部的安裝槽(15)上，使楔塊(8)的底部正對兩個鉗臂(1)的對稱面，楔塊(8)的兩側面(14)與鉗臂(1)上部內側面的斜面(13)相配合。

楔塊(8)下部的兩側加工有倒角(16)，有利于楔塊(8)的插入和拔出，避免卡死現象。。

本發明的特點是采用機械式結構，鉗臂(1)繞大銷軸(3)轉動，實現鉗口的張合。鉗臂(1)通過小銷軸(5)與連桿(7)、導向桿(6)連接，；導桿(7)可以在導向桿(6)的導向槽(12)內滑動，它們之間的配合動作，保證了鉗臂(1)張合時左右對稱，確保投放試驗件的對中性。

本發明裝置的優點是：

1.采用液壓作動筒拉動楔塊，控制投放裝置鉗口的張合；無試驗件時，鉗口憑自重為張開狀態，方便與被試試驗件的連接；安裝試驗件時，試驗件頂起導向桿，鉗口閉合，然后插入楔塊。投放時，拉楔塊，依靠被投放試驗件的自重使鉗口張開，投放試驗件，投放過程簡單、可靠。

2.減少以往電磁投放裝置電磁干擾，測量數據更準確；

3.解決了以往電磁液壓投放裝置受電磁鎖使用噸位范圍的限制，被試驗設備噸位提高至110T；

4.與原有投放結構比較裝配方便，簡單，可重復性好。

附圖說明

圖1為本發明裝置鉗口閉合狀態的整體結構示意圖

圖2為本發明裝置鉗口張開狀態的整體結構示意圖

圖3為本發明裝置楔塊結構的三向視圖

具體實施方式

以下將結合附圖和實施例對本發明技術方案作進一步地詳述：

參見附圖1～2所示，該種落震試驗臺投放裝置，其特征在于：該裝置包括兩個鉗臂1，通過大銷軸3安裝在殼體4上，左右對稱布置，鉗臂1可以繞大銷軸3轉動，實現鉗臂1鉗口的張合，每個鉗臂1的上部通過一個小銷軸5與一個連桿7的一端連接，鉗臂1上的小銷軸5的安裝位置在大銷軸3的上方，兩個連桿7的另一端再通過一個小銷軸5相互連接，該小銷軸5上套裝一個導向桿6，導向桿6上加工一個豎直的導向槽12，導向槽12內穿過一個導桿2，導桿2固定安裝在殼體4上，導向槽12的長度應大于鉗口閉合至張開所走行程；

兩個鉗臂1的上部內側面是一個斜面13，該斜面13與豎直方向的角度θ小于5度，兩個鉗臂1的上部內側面之間嵌入一個楔塊8，楔塊8放置在殼體4上部的安裝槽15上，使楔塊8的底部正對兩個鉗臂1的對稱面，楔塊8的兩側面14與鉗臂1上部內側面的斜面13相配合。

2．根據權利要求1所述的落震試驗臺投放裝置，其特征在于：楔塊8下部的兩側加工有倒角16。