[發明專利]輪胎氣壓監視系統的控制裝置及輪胎氣壓監視系統

無效

• 申請號: 201210242672.4
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN102862449A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 古賀進一
• 申請（專利權）人: 株式會社東海理化電機制作所
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;B60C23/20
• 代理公司: 上海金盛協力知識產權代理有限公司 31242
• 代理人: 段迎春

技術領域

本發明涉及一種輪胎氣壓監視系統的控制裝置及輪胎氣壓監視系統。

背景技術

以往，已知有監視輪胎的氣壓的輪胎氣壓監視系統(TPMS：Tire?Pressure?Monitoring?System)。在搭載有該TPMS的車輛中，在各個輪胎上設置有檢測輪胎氣壓的傳感器單元。各個傳感器單元將包含輪胎氣壓的檢測結果的信息信號發送至接收器。接收器基于接收到的信息信號來判斷輪胎氣壓是否小于等于閾值。在輪胎氣壓小于等于閾值時，接收器通過指示器向用戶發出警告(例如，參照日本特開2003-211925號公報)。

眾所周知，輪胎氣壓隨著輪胎溫度的上升而變高(波義耳-查理定律Boyle-Charles?law)。在此，輪胎溫度因環境溫度或者行駛時輪胎與道路的摩擦熱而上升。

因此，在輪胎溫度已上升的狀態下將輪胎氣壓設定為適當氣壓時，會出現因之后輪胎溫度回到常溫而使輪胎氣壓小于等于適當氣壓的問題。這時，用戶不會注意到現在的輪胎氣壓沒有設定為在常溫時能達到適當氣壓。另外，在輪胎溫度回到常溫時，輪胎氣壓小于等于閾值的情況下，會出現盡管在輪胎氣壓調整之后輪胎不漏氣卻發出警告的問題。

發明內容

本發明提供一種，能夠催促用戶以輪胎氣壓在監視對象溫度下維持在適當氣壓范圍內的形式進行氣壓調整的輪胎氣壓監視系統的控制裝置、以及輪胎氣壓監視系統。

本發明的一個形態為一種輪胎氣壓監視系統的控制裝置。輪胎氣壓監視系統包含安裝在各個輪胎上的傳感器單元。所述控制裝置從所述傳感器單元接收包含與輪胎氣壓以及輪胎溫度有關的信息在內的信息信號，并在基于所述信息信號判斷出與所述傳感器單元相對應的輪胎的氣壓小于等于閾值時，發出氣壓低下的警告。所述控制部在基于在所述相對應的輪胎的氣壓調整后接收到的所述信息信號，判斷出當現在的輪胎溫度變成監視對象溫度時所述相對應的輪胎的氣壓在適當氣壓的范圍外的情況下，向用戶發出通知。

基于該構成，通過上述通知，能夠催促用戶以輪胎氣壓在監視對象溫度下維持在適當氣壓范圍內的形式進行氣壓調整。例如，用戶可以等現在的輪胎溫度回到監視對象溫度時將輪胎氣壓調整到適當氣壓范圍，或者通過預先將現在的輪胎氣壓調整為較高的氣壓以使在監視對象溫度下能得到適當氣壓范圍內的輪胎氣壓。

本發明的其他形態為輪胎氣壓監視系統。輪胎氣壓監視系統具備：安裝在各個輪胎上的傳感器單元；以及控制部，其從所述傳感器單元接收包含與輪胎氣壓以及輪胎溫度有關的信息在內的信息信號，并在基于所述信息信號判斷出與所述傳感器單元相對應的輪胎的氣壓小于等于閾值時，發出氣壓低下的警告。所述控制部在基于在所述相對應的輪胎的氣壓調整后接收到的所述信息信號，判斷出當現在的輪胎溫度變成監視對象溫度時所述相對應的輪胎的氣壓在適當氣壓的范圍外的情況下，向用戶發出通知。

基于該構成，通過上述通知，能夠催促用戶以輪胎氣壓在監視對象溫度下維持在適當氣壓范圍內的形式進行氣壓調整。

附圖說明

圖1是第1實施方式的輪胎氣壓監視系統的概略結構圖。

圖2是表示第1實施方式的氣壓以及溫度的關系的圖表。

圖3是表示第2實施方式的氣壓以及溫度的關系的圖表。

圖4是表示第3實施方式的氣壓以及溫度的關系的圖表。

具體實施方式

(第1實施方式)

以下，參照圖1以及圖2，對第1實施方式的輪胎氣壓監視系統(TPMS：Tire?Pressure?Monitoring?System)的控制裝置進行說明。

如圖1所示，在車輛1的各個輪胎的電子管部分上形成有傳感器單元30。如圖1的下側放大所示，傳感器單元30具備氣壓傳感器33、溫度傳感器34、CPU(Central?Processing?Unit)31、發送電路32、以及發送天線32a。

氣壓傳感器33檢測輪胎氣壓，且將該檢測結果輸出至CPU31。CPU31基于氣壓傳感器33的檢測結果來識別輪胎氣壓。

另外，溫度傳感器34檢測輪胎溫度，且將該檢測結果輸出至CPU31。CPU31基于溫度傳感器34的檢測結果來識別輪胎溫度。

然后，CPU31按恒定周期生成包含與輪胎氣壓以及輪胎溫度有關的信息在內的信息信號，并將該信息信號輸出至發送電路32。發送電路32調制信息信號，并通過發送天線32a無線發送該被調制的信息信號。