[發(fā)明專利]用于內(nèi)燃機的殼體

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210242360.3
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN102877899A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: K-J.吳;R.E.貝克;D.J.沃特
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;F01N13/10
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧

1.?一種用于內(nèi)燃機的殼體，所述殼體包括：

歧管段，其被構(gòu)造成從所述內(nèi)燃機的氣缸接收廢氣流；

渦輪段，其中所述渦輪段與歧管段構(gòu)成單一構(gòu)件；

在所述渦輪段內(nèi)部的渦室，所述渦輪段被構(gòu)造成將廢氣流引導(dǎo)至繞渦輪軸線設(shè)置的渦輪葉輪；以及

周向隔膜，其位于所述渦室內(nèi)，以將大致圍繞所述渦輪葉輪疊套的兩個室分開。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的殼體，其中所述周向隔膜在所述渦室中將第一室與第二室分開，其中所述第一室徑向地在所述第二室內(nèi)側(cè)。

3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的殼體，其中所述周向隔膜被構(gòu)造成對于所述渦室的至少一部分防止所述第一室與第二室之間的徑向流體連通。

4.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的殼體，其中所述第二室的至少一部分由所述渦室的外壁和所述周向隔膜限定。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的殼體，其中所述殼體被構(gòu)造成與雙渦流渦輪增壓器一起使用，并且其中所述兩個室繞所述渦輪軸線大致同心。

6.?一種內(nèi)燃機，包括：

在氣缸蓋中的多個氣缸；

渦輪殼體的第一部分，其聯(lián)接至所述氣缸蓋并與所述多個氣缸流體連通；

渦輪殼體的第二部分，其包括容納繞渦輪軸線設(shè)置的渦輪葉輪的渦室；以及

隔膜，其位于所述渦室內(nèi)部以形成第一室與第二室，其中所述第一室與所述渦輪葉輪和第一組氣缸流體連通，并且所述第二室與所述渦輪葉輪和第二組氣缸流體連通。

7.?根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃機，其中所述隔膜包括相對于所述渦輪軸線的大致徑向的隔膜。

8.?根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機，其中所述第一室和第二室在所述徑向隔膜的每側(cè)上經(jīng)由軸向相鄰的周向通道與所述渦輪葉輪流體連通。

9.?根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃機，其中所述第一室和第二室圍繞所述渦輪葉輪疊套，并且所述隔膜包括相對于所述渦輪軸線的大致周向的隔膜。

10.?根據(jù)權(quán)利要求9所述的內(nèi)燃機，其中所述周向隔膜被構(gòu)造成對于所述渦室的至少一部分防止所述第一與第二室之間的徑向流體連通。