[發明專利]用于強制吸氣系統的殼體組件

無效

• 申請號: 201210242346.3
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN102877898A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: E.R.羅姆布隆;R.M.特卡克
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;F02C6/12;F02B37/00;F02D23/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉楨

1.一種用于內燃機的強制進氣系統的殼體組件，所述殼體組件包括：

渦輪殼體，其包括與構造成容納渦輪葉輪的渦輪箱流體連通的渦輪入口通道，該渦輪入口通道構造成將廢氣流從所述內燃機的排氣歧管引導至所述渦輪葉輪；

集成在所述渦輪殼體中的渦輪出口通道，該渦輪出口通道與所述渦輪箱流體連通，并且構造成將廢氣流引導至連接于所述渦輪出口通道的催化轉化器，其中所述渦輪出口通道包括錐形通道；以及

與壓縮機入口通道集成在一起的壓縮機殼體，所述壓縮機入口通道與構造成容納連接于所述渦輪葉輪的壓縮機葉輪的壓縮機蝸殼流體連通，所述壓縮機入口通道包括與所述壓縮機蝸殼共用的壁。

2.如權利要求1的殼體組件，其中所述壓縮機入口通道與供氣管道流體連通。

3.如權利要求1的殼體組件，其中所述壓縮機入口通道產生具有相對于所述壓縮機葉輪的軸線基本成切向的流動分量的空氣流。

4.如權利要求1的殼體組件，其中所述壓縮機入口通道包括相對于所述壓縮機蝸殼的孔基本上偏置的部分，以引起進入所述壓縮機蝸殼的空氣流的渦流。

5.如權利要求1的殼體組件，其中所述錐形通道構造成將廢氣流分布在所述催化轉化器的基底表面上。

6.如權利要求1的渦輪殼體，其中所述錐形通道沿著所述錐形通道的內表面向外引導廢氣流的一部分。

7.如權利要求1的渦輪殼體，其中所述錐形通道的內表面包括沿著廢氣流的方向增大的流動面積。

8.如權利要求1的渦輪殼體，其中所述渦輪出口的孔通過聯接器聯接至所述催化轉化器。

9.一種用于內燃機的渦輪增壓器，所述渦輪增壓器包括：

渦輪殼體，其構造成從所述內燃機的排氣歧管接收廢氣流；

集成在所述渦輪殼體中的渦輪出口通道，該渦輪出口為與渦輪箱流體連通的基本上不對稱的通道，所述渦輪出口通道構造成聯接至催化轉化器，以從所述渦輪箱向其引導廢氣流；以及

與壓縮機殼體集成在一起的壓縮機入口通道，所述壓縮機入口通道構造成向可旋轉地布置在壓縮機蝸殼內的壓縮機葉輪引導空氣流，其中所述壓縮機入口通道包括偏置部分，從而引起進入所述壓縮機蝸殼的渦流空氣流。

10.一種用于內燃機的強制進氣的方法，該方法包括：

經由渦輪入口通道將廢氣流從排氣歧管引導至構造成容納渦輪葉輪的渦輪箱；

將廢氣流從渦輪箱引導至渦輪出口通道，其中所述渦輪出口通道包括基本上不對稱的錐形通道；

將廢氣流從所述渦輪出口通道引導至聯接于所述渦輪出口通道的催化轉化器；以及

將空氣流引導進集成在壓縮機殼體中的壓縮機入口通道，其中所述壓縮機入口通道包括引起進入壓縮機蝸殼的渦流空氣流的偏置部分。