[發明專利]一種流體換熱式電池單體、電池以及車輛

在審

• 申請號: 201210242190.9
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN103545571A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 葛如煒;周建君;鄭國勝
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張昱;傅永霄

技術領域

本發明屬于電池技術領域，尤其涉及一種流體換熱式電池單體、包括所述流體換熱式電池單體的電池以及設置有所述電池的車輛。

背景技術

隨著電子信息技術的迅猛發展以及人們需求的不斷提升，各種類型的電池在現代社會中得到了廣泛地應用，盡管它們已經在人們的日常工作、生活使用中發揮著日益重要作用，然而現有的這些電池同時也存在著一些不足之處。

例如，由于石油、煤炭等傳統資源日漸枯竭帶來了能源危機問題以及基于環保等方面的考慮，諸如純電動車、混合動力車等新型汽車已經獲得了飛速發展和各界的廣泛關注。車載動力電池是這類新型車輛中的重要部件之一，但是在目前使用過程中，由于電池單體的電芯處聚集的熱量最高，難以通過外圍進行散熱，由此會降低電池單體的使用壽命，不利于電池能量的高效利用來提高車輛的續航里程。尤其，當上述的電池積熱問題比較嚴重時，在某些情形下有可能導致電池出現損害、燃燒甚至爆炸現象，這將直接危及到行車安全，并且造成不期望的人身傷害和財產損失。此外，當處于低溫工作環境下時，現有的車載動力電池則又存在著難以釋放出較大電能、無法滿足車輛的用電需求、影響電池使用壽命等問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的之一在于提供一種具有結構緊湊、換熱效率高等優點的流體換熱式電池單體，從而成功地解決了現有技術中存在的上述以及其他方面的問題。

此外，本發明的目的還在于提供包括上述流體換熱式電池單體的電池以及設置有所述電池的車輛，以便更好地滿足人們的現實需求。

為了實現上述發明目的，本發明采用的技術方案如下：

一種流體換熱式電池單體，其包括殼體以及設置于所述殼體內的正電極棒、負電極棒、正極板、負極板和隔膜，所述流體換熱式電池單體還包括至少一個導流管，其被設置在所述殼體內且兩端伸出該殼體用于與外部的熱交換流體供應源相連以使得所述導流管內流動熱交換流體，并且所述導流管被布置成與所述正極板保持電絕緣，且其外壁僅與所述隔膜保持接觸。

一種流體換熱式電池單體，其包括殼體以及設置于所述殼體內的正電極棒、負電極棒、正極板、負極板和隔膜，所述流體換熱式電池單體還包括至少一個導流管，其被設置在所述殼體內且兩端伸出該殼體用于與外部的熱交換流體供應源相連以使得所述導流管內流動熱交換流體，并且所述導流管被布置成與所述正極板保持電絕緣，且其外壁同時與所述負極板和所述隔膜保持接觸。

在上述任意一種流體換熱式電池單體中，優選地，所述導流管、所述負電極棒和所述正電極棒被設置成彼此相互平行。

在上述任意一種流體換熱式電池單體中，優選地，所述導流管的徑向截面呈圓形、橢圓形或者大致矩形。

一種電池，所述電池內部包括至少一個根據以上任意一項所述的電池單體。

一種車輛，所述車輛上設置有至少一個如上所述的電池。

在上述的車輛中，優選地，所述車輛是純電動車或者混合動力車，所述電池是設置于該純電動車或者混合動力車上的車載動力電池。

本發明的有益效果在于：本發明具有結構簡單緊湊、易于制造、工作可靠、換熱效率高等特點，使用本流體換熱式電池單體能夠有效提高現有電池單體的換熱性能，使得采用了本流體換熱式電池單體之后的電池在使用時的熱量集聚升溫問題得以解決，從而可以顯著延長電池的使用壽命并且保證其安全性能。可以將本發明應用在諸如純電動車、混合動力車等車輛上，以此來提高車載動力電池的能量利用效率，以便有效提高車輛的續航里程，并且改進行車安全性能。

附圖說明

以下將結合附圖和實施例，對本發明的技術方案作進一步的詳細描述。

圖1是本發明的流體換熱式電池單體一個實施例的局部展開結構示意圖。

圖2是圖1中實施例結合熱交換流體的流體流動情形顯示的局部展開結構示意圖。

具體實施方式

首先，需要說明的是，以下將以示例方式來具體說明本流體換熱式電池單體的基本結構、特點和優點，然而所有的描述僅是用來進行說明的，而不應將其理解為對本發明形成任何的限制。此外，在本文所提及的各實施例中予以描述或隱含的任意單個技術特征，或者被顯示或隱含在附圖中的任意單個技術特征，仍然可以在這些技術特征(或其等同物)之間繼續進行任意組合或者刪減，從而獲得可能未在本文中直接提及的本發明的更多其他實施例。

請參考圖1，該圖僅以局部剖視展開的方式，以此來示意性地圖示出了本發明的流體換熱式電池單體一個實施例的基本結構。