[發(fā)明專利]傳動軸套、組合鏈輪機構(gòu)、接頭和后輪軸組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210241842.7 | 申請日： | 2012-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN102874372B | 公開（公告）日： | 2017-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 亨里克·布雷特 | 申請（專利權(quán)）人： | SRAM德國有限公司 |
| 主分類號： | B62M9/00 | 分類號： | B62M9/00;B60B27/04 |
| 代理公司： | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11127 | 代理人： | 黨曉林,王小東 |
| 地址： | 德國施*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傳動 軸套 組合 鏈輪 機構(gòu) 接頭 輪軸 組件 | ||
1.一種用于安裝在自行車后輪軸上的傳動軸套(16)，其中該傳動軸套構(gòu)造用于安裝設(shè)有多個鏈輪(141-1410)的鏈輪組件(12)，所述多個鏈輪具有彼此不同的齒數(shù)，其中該傳動軸套(16)包括：
-用于傳遞力矩地與該鏈輪組件(12)相連接的力矩承受結(jié)構(gòu)(17)；
-用于徑向定位該鏈輪組件的定位部分(25)；
-外螺紋結(jié)構(gòu)(22)，在該外螺紋結(jié)構(gòu)上能夠旋擰用于軸向固定該鏈輪組件(12)的接頭(26)；
-從動結(jié)構(gòu)(18)，其用于將力矩傳遞至自行車后輪軸的輪轂組件，
其特征是，該外螺紋結(jié)構(gòu)(22)在該力矩承受結(jié)構(gòu)(17)和該定位部分(25)之間延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動軸套(16)，其特征是，具有導(dǎo)向部分(23)，該導(dǎo)向部分設(shè)置在該力矩承受結(jié)構(gòu)(17)和該定位部分(25)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳動軸套(16)，其特征是，具有用于鏈輪組件(12)的軸向止擋(19)，該軸向止擋與該力矩承受結(jié)構(gòu)(17)相鄰地構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的傳動軸套(16)，其特征是，該力矩承受結(jié)構(gòu)(17)只延伸經(jīng)過該傳動軸套(16)軸向長度的、位于該軸向止擋(19)和該定位部分的自由端之間的區(qū)段，最好延伸經(jīng)過這樣的區(qū)段，所述區(qū)段小于該傳動軸套(16)的軸向長度的1/4，尤其優(yōu)選小于該傳動軸套(16)的軸向長度的1/5。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動軸套(16)，其特征是，該區(qū)段基本上對應(yīng)于該鏈輪組件的相應(yīng)的力矩傳遞結(jié)構(gòu)的軸向長度。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的傳動軸套(16)，其特征是，該外螺紋結(jié)構(gòu)(22)與該力矩承受結(jié)構(gòu)(17)直接相鄰。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至6之一所述的傳動軸套(16)，其特征是，該導(dǎo)向部分(23)由基本上圓柱形或略微呈圓錐形的外表面構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至7之一所述的傳動軸套(16)，其特征是，該導(dǎo)向部分(23)的最大外徑小于該力矩承受結(jié)構(gòu)(17)和該外螺紋結(jié)構(gòu)(22)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2至8之一所述的傳動軸套(16)，其特征是，該定位部分(25)設(shè)置在遠離該力矩承受結(jié)構(gòu)(17)的一端上，該定位部分形成有比該導(dǎo)向部分(23)的外徑小的外徑。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的傳動軸套(16)，其特征是，該傳動軸套(16)的遠離該力矩承受結(jié)構(gòu)(17)的一端構(gòu)造用于容納軸承(55)。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的傳動軸套(16)，其特征是，在遠離該力矩承受結(jié)構(gòu)(17)的一端形成內(nèi)直徑部分(57)，用以容納直徑增大的軸承(55)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的傳動軸套(16)，其特征是，該定位部分(25)包括該軸承(55)的從該傳動軸套(16)沿軸向突出的外周面局部，或者該定位部分(25)是由該外周面局部構(gòu)成的。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的傳動軸套(16)，其特征是，該傳動軸套(16)在其靠近該力矩承受結(jié)構(gòu)的一端形成有用于容納軸承的內(nèi)徑部分。
14.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的傳動軸套(16)，其特征是，具有從動結(jié)構(gòu)(18)，該從動結(jié)構(gòu)形成在靠近該力矩承受結(jié)構(gòu)(17)的一端上，用以將力矩傳遞給自行車后輪軸(11)的輪轂組件。
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