[發明專利]起重機的配重設備及具有其的起重機

有效

• 申請號: 201210241831.9
• 申請日: 2012-07-12
• 公開（公告）號: CN103539025A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 苗元民;韓超
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C23/76
• 分類號: B66C23/76;B66C23/36
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;宋合成

技術領域

本發明涉及汽車領域，尤其是涉及一種起重機的配重設備及具有其的起重機。

背景技術

目前市場上的汽車起重機的配重主要是固定式配重，這種配重通過螺栓直接固定在轉臺下部，因此其重心位置相對于轉臺靜止并且與回轉中心距離不變。隨著汽車起重機在不同工況、幅度下作業，傾翻力矩會隨著起重機臂架伸長及重物幅度的增大而變大。顯然，固定式的質量不增加的配重不能達到提高整機穩定性的功能。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種可調節配重重心的起重機的配重設備。

本發明的另一個目的在于提出一種具有上述配重設備的起重機。

根據本發明實施例的起重機的配重設備，所述配重設備設在所述起重機的轉臺上，所述配重設備包括：配重，所述配重可旋轉地設置在所述轉臺的后側底部；驅動裝置，所述驅動裝置分別與所述轉臺和所述配重相連用于驅動所述配重轉動預定角度；鎖止裝置，所述鎖止裝置與所述驅動裝置相連使得所述配重可在所述預定角度保持靜止狀態。

根據本發明實施例的配重設備，通過設置有驅動裝置和鎖止裝置，驅動裝置可驅動配重轉動預定角度，以通過改變配重的重心相對于起重機的位置來改變抗傾翻力矩，鎖止裝置可使得配重在該預定角度保持靜止狀態，避免了配重的重心回移且消除了安全隱患，從而在不增加配重重量的情況下，增強了起重機吊重的作業性能，提高了起重機的穩定性、安全性。

另外，根據本發明的配重設備還具有如下附加技術特征：

具體地，所述驅動裝置包括：油缸，所述油缸的活塞桿與所述配重相連以驅動所述配重轉動預定角度；和用于向油缸提供液壓油的油泵，其中所述油缸與所述油泵通過液壓管路相連。

所述鎖止裝置為平衡閥，所述平衡閥設置在所述液壓管路上。由此，配重設備結構簡單、操作方便。

進一步地，配重設備還包括換向閥，所述換向閥設置在所述液壓管路上以控制所述活塞桿的伸縮和靜止。該換向閥具有方便可靠的優點。

根據本發明的一些實施例，所述配重的后部與所述轉臺的后側底部相連，所述驅動裝置設置在所述配重的前側。

進一步地，配重設備還包括：第一固定支架，所述第一固定支架設在所述轉臺底部前側，所述驅動裝置的第一端可旋轉地連接在所述第一固定支架上且第二端可旋轉地連接至所述配重的前部；和兩個第二固定支架，所述兩個第二固定支架沿左右方向間隔開地設在所述轉臺底部后側，且所述配重的后部可旋轉地連接在所述兩個第二固定支架之間。從而，便于驅動裝置和配重安裝到轉臺上。

優選地，所述驅動裝置的第一端與所述第一固定支架鉸鏈連接且第二端與所述配重鉸鏈連接，所述配重與所述第二固定支架鉸鏈連接。從而，連接簡單且操縱方便。

具體地，所述驅動裝置的第一端與所述第一固定支架的第一鉸接點、所述驅動裝置的第二端與所述配重的第二鉸接點和所述配重與所述第二固定支架的第三鉸接點在豎直平面的投影在一條線上。從而使得配重旋轉穩定且旋轉精度高。

根據本發明第二方面實施例的起重機，包括：車體；操縱室，所述操縱室設在所述車體上且內設操縱系統；轉臺，所述轉臺設在所述車體的后側；起重臂，所述起重臂的一端可旋轉地連接在所述轉臺上且由所述操縱系統控制旋轉以吊起重物；和根據本發明第一方面實施例的起重機的配重設備，所述配重設備設在所述轉臺上。

根據本發明實施例的起重機，通過設置有配重設備，在不增加配重重量的情況下，增強了起重機吊重的作業性能，提高了起重機的穩定性、安全性，使得起重機操作起來更加精確和舒適。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為根據本發明實施例的配重未旋轉時的起重機的示意圖；

圖2為根據本發明實施例的配重的重心處于最遠點時的起重機的示意圖；和

圖3為根據本發明實施例的配重設備中的配重的控制原理圖。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。