[發明專利]一種提高低碳烯烴和柴油收率的劣質重油催化轉化工藝有效
| 申請號: | 201210241565.X | 申請日: | 2012-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN103540356A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 高雄厚;樊江濤;王智峰;柳召永;張海濤;馬艷萍;張晨曦;孫艷波;曹蘭花;馬燕青;田愛珍;蘇怡;婁來銀 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | C10G69/00 | 分類號: | C10G69/00 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013 | 代理人: | 金杰 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提高 烯烴 柴油 收率 劣質 重油 催化 轉化 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種重質油的催化轉化工藝,更具體的說,涉及一種提高低碳烯烴和柴油收率的劣質重油催化轉化工藝。
背景技術
石油資源日趨重質化和劣質化,主要表現在原油的密度變大,粘度變高,重金屬含量、硫含量、膠質和瀝青質含量越來越高,因而經過常壓蒸餾和減壓蒸餾后的渣油也呈現日益重質化的趨勢。如何從劣質重油中獲取更多、更好的產品,如汽油、柴油、低碳烯烴,最大限度地提高其經濟利用價值是科研人員長期以來研究的關鍵問題。
催化裂化裝置是石油二次加工的重要手段,在各煉油廠中占有舉足輕重的地位。在催化裂化生產過程中,重油與催化劑在提升管內部高溫接觸反應,反應后失活催化劑經汽提后進入再生器內高溫再生,而生成的油氣進入分餾塔進行餾分切割,在分餾塔的底部會產生大量的油漿,這部分油漿一般由沸點大于500-550℃的高殘炭餾分及沸點小于500-550℃低殘炭餾分所組成,每種餾分各占50%左右。通常,油漿可以作為重質燃料油使用或返回至提升管內進行回煉。作為重質燃料油,其價格低廉沒有經濟價值;作為回煉油,其中沸點大于500-550℃的餾分,由于殘炭較高,極易導致回煉裝置生焦,催化劑重金屬中毒并快速失活,不但增加了裝置的能耗和維修成本,而且降低了裝置的加工能力,增加了加工損失,極大地影響了經濟效益。因而,如何有效利用分餾塔底部的大量油漿,使其轉化為更有價值的清潔油品和低碳烯烴吸引了科研人員的目光。
US4713221公開了在常規的渣油加氫和催化裂化聯合的基礎上,將催化裂化產生的重循環油循環至渣油加氫裝置,與渣油混合加氫后,再進入催化裂化裝置加工。
CN1382776公開了一種渣油加氫處理與重油催化裂化聯合方法,該專利方法提出將催化裂化裝置生產的重循環油和油漿中的澄清油混合一起作為渣油裝置進料的一部分,該物流加氫改質后與其它進料一起再回催化裂化裝置加工,可提高催化裂化裝置汽油和柴油收率。
CN1422327A公布了將催化裂化裝置生產的HCO進行加氫處理后或與石腦油混合后進外置獨立的催化裂化裝置加工增產小分子烯烴和汽油的方法,該方法提出在外置的第二提升管催化裂化反應器中再裂化循環油可抑制與其它進料混合在單一提升管反應器反應時發生所不希望的氫轉移反應,從而對進一步提高輕烯烴產率有利。
CN101899323A公布了一種劣質重油轉化為輕質清潔燃料油的催化轉化方法,是將劣質原料油引入提升管,反應后的攜帶催化劑顆粒的催化蠟油引入減壓分餾塔,減壓分餾塔頂部的輕餾分經加氫處理后得到加氫催化蠟油,加氫催化蠟油再引入提升管進行催化裂化反應,而減壓分餾塔底部重餾分作為產品或循環回催化裂化裝置回煉。
上述專利利用加氫和催化裂化組合工藝、或者2段催化裂化工藝對催化裂化分餾塔底部的油漿進行處理,可以在一定程度上提高汽油或柴油的收率,或者提高輕烯烴的收率,但不具有同時提高柴油和低碳烯烴收率的效果。
CN101755036公布了一種用于具有低芳族化合物含量的高柴油收率和/或高丙烯收率的催化裂化工藝,該專利主要是借助堿性材料和很少的大孔沸石甚至無大孔沸石的催化組合物達到高柴油收率和/或高丙烯收率,并且其分離出的底部產物餾分不經過減壓分餾塔進行直接加氫,這樣將加重加氫裝置的負荷同時降低了柴油收率。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是在現有技術的基礎上,提供一種提高低碳烯烴和柴油收率的劣質重油催化轉化工藝,該催化轉化工藝在提高低碳烯烴和柴油收率的同時也能降低干氣和焦炭的產率,從而實現石油資源的有效利用。
一種提高低碳烯烴和柴油收率的劣質重油催化轉化工藝,包括下列步驟:
(1)預熱的劣質重油原料油進入兩段提升管反應器的第一反應區(簡稱提升管I區)與熱的催化裂化催化劑高溫短接觸時間大劑油比接觸進行催化裂化反應,生成的油氣進入分餾塔;
(2)分餾塔頂部出口產品為干氣、液化氣和汽油的混合物,中部出口產品為柴油,下部出口為相對難裂解的催化蠟油,底部為油漿。催化蠟油進入兩段提升管反應器的第二反應區(簡稱提升管II區),油漿進入減壓蒸餾塔;
(3)減壓蒸餾塔上部出口的較低殘炭輕餾分物料進入提升管II區再次進行反應,中部出口的較高殘炭重餾分物料進入加氫裝置進行加氫處理;底部超高殘炭油漿經過油漿過濾器處理后進入延遲焦化裝置;
(4)加氫裝置出來的低殘炭易裂解物料進入提升管I區再次進行反應;
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