[發(fā)明專利]一種燃氣輪機的起動控制方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210241441.1 | 申請日: | 2012-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN102720590A | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳慈平;戴清波 | 申請(專利權)人: | 株洲南方燃氣輪機成套制造安裝有限公司 |
| 主分類號: | F02C9/28 | 分類號: | F02C9/28 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 412008 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣輪機 起動 控制 方法 裝置 | ||
1.一種燃氣輪機的起動控制方法,其特征在于,
采用起動機拖動燃氣輪機開始起動時,按照以下步驟控制燃調閥根據(jù)最終燃調閥開度給燃氣輪機提供燃料:
S1、將實時轉速測量值與“轉速-開度”曲線進行匹配,得到第一燃調閥開度;
S2、將實時轉速測量值與“轉速-轉速爬坡率”曲線進行匹配,獲得對應的轉速爬坡率,根據(jù)所述轉速爬坡率并結合轉速目標值、程序掃描周期、歷史轉速PID給定值計算出當前轉速PID給定值,所述當前轉速PID給定值經(jīng)比例積分計算后,得到第二燃調閥開度;
S3、將實時轉速測量值,與“轉速-溫度爬坡率”曲線進行匹配,獲得對應的溫度爬坡率,根據(jù)所述溫度爬坡率并結合溫度目標值、程序掃描周期、歷史溫度PID給定值計算出當前溫度PID給定值,所述當前溫度PID給定值經(jīng)比例積分計算后,得到第三燃調閥開度;
S4、所述步驟S1、步驟S2、步驟S3同時進行,并取所述第一燃調閥開度、所述第二燃調閥開度和所述第三燃調閥開度中的最小值作為最終燃調閥開度。
2.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機的起動控制方法,其特征在于,所述步驟S2中,根據(jù)所述轉速爬坡率并結合轉速目標值、程序掃描周期、歷史轉速PID給定值計算出當前轉速PID給定值,具體計算步驟如下:
201、當所述轉速目標值>所述歷史轉速PID給定值時,計算:
當前轉速PID給定值=歷史轉速PID給定值轉速爬坡率×程序掃描周期;
202、當所述轉速目標值=所述歷史轉速PID給定值時,賦值:
當前轉速PID給定值=歷史轉速PID給定值;
203、當所述轉速目標值<所述歷史轉速PID給定值時,計算:
當前轉速PID給定值=歷史轉速PID給定值-轉速爬坡率×程序掃描周期。
3.根據(jù)權利要求2所述的燃氣輪機的起動控制方法,其特征在于,
201A、所述步驟201完成后,再進行如下操作:
a.當所述當前轉速PID給定值<所述轉速目標值時,輸出所述當前轉速PID給定值;
b.當所述當前轉速PID給定值≥所述轉速目標值時,將所述轉速目標值作為當前轉速PID給定值輸出;
203A、所述步驟203完成后,再進行如下操作:
c.當所述當前轉速PID給定值>所述轉速目標值時,輸出所述當前轉速PID給定值;
d.當所述當前轉速PID給定值≤所述轉速目標值時,將所述轉速目標值作為當前轉速PID給定值輸出。
4.根據(jù)權利要求1~3中任一項所述的燃氣輪機的起動控制方法,其特征在于,所述步驟S3中,根據(jù)所述溫度爬坡率并結合溫度目標值、程序掃描周期、歷史溫度PID給定值計算出當前溫度PID給定值,具體計算步驟如下:
301、當所述溫度目標值>所述歷史溫度PID給定值時,計算:
當前溫度PID給定值=歷史溫度PID給定值溫度爬坡率×程序掃描周期;
302、當所述溫度目標值=所述歷史溫度PID給定值時,賦值:
當前溫度PID給定值=歷史溫度PID給定值;
303、當所述溫度目標值<所述歷史溫度PID給定值時,計算:
當前溫度PID給定值=歷史溫度PID給定值-溫度爬坡率×程序掃描周期。
5.根據(jù)權利要求4所述的燃氣輪機的起動控制方法,其特征在于,
301A、所述步驟301完成后,再進行如下操作:
a.當所述當前溫度PID給定值<所述溫度目標值時,輸出所述當前溫度PID給定值;
b.當所述當前溫度PID給定值≥所述溫度目標值時,將所述溫度目標值作為當前溫度PID給定值輸出;
303A、所述步驟303完成后,再進行如下操作:
c.當所述當前溫度PID給定值>所述溫度目標值時,輸出所述當前溫度PID給定值;
d.當所述當前溫度PID給定值≤所述溫度目標值時,將所述溫度目標值作為當前溫度PID給定值輸出。
6.根據(jù)權利要求5所述的燃氣輪機的起動控制方法,其特征在于,所述歷史轉速PID給定值為上一周期計算得到的當前轉速PID給定值;所述歷史溫度PID給定值為上一周期計算得到的當前溫度PID給定值。
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