[發(fā)明專利]安全箱和自助服務(wù)終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210240467.4
• 申請(qǐng)日: 2012-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN103544747A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂洪波;趙振興;龍軍帥;王國(guó)凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): G07C9/00
• 分類號(hào): G07C9/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;余剛

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于收集或輸出散裝介質(zhì)的安全箱和使用該安全箱的自助服務(wù)終端。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，自助服務(wù)終端的使用范圍越來(lái)越廣泛。自助服務(wù)終端通常設(shè)置有用于存放IC卡、磁性票紙、紙幣或硬幣等散裝介質(zhì)的箱體，由于這種箱體收納的是有價(jià)物品，對(duì)于安全性有一定要求，因此又把這種箱體稱為安全箱。比如，地鐵站的自動(dòng)售票機(jī)設(shè)置的用于容納車票的安全箱，用于存放找零的錢幣的安全箱以及用于回收找零出錯(cuò)或用戶遺忘的錢幣的安全箱，地鐵站的自動(dòng)檢票機(jī)設(shè)置的用于回收車票的安全箱等。

根據(jù)使用需要，在安全箱安裝在到自助服務(wù)終端的機(jī)架上時(shí)，安全箱的箱門需要處于開啟狀態(tài)，從而可以向外輸出或向內(nèi)輸入車票或錢幣；在將安全箱從自助服務(wù)終端上拆卸下來(lái)時(shí)，需要安全箱的箱門處于封閉狀態(tài)，以便押運(yùn)人員將安全箱運(yùn)送到處理中心，由處理中心的工作人員對(duì)安全箱內(nèi)有價(jià)物品進(jìn)行清點(diǎn)或添加。

現(xiàn)有技術(shù)中的安全箱如圖1a、圖1b所示，安全箱包括外殼1’和設(shè)在外殼1’頂端的箱蓋2’，在外殼1’上設(shè)有解鎖機(jī)構(gòu)8’，在安全箱內(nèi)部設(shè)置互鎖裝置。其中，互鎖裝置包括彈簧銷組件4’、鎖5’、凸輪機(jī)構(gòu)6’和鎖位支架7’，其中，鎖5’與凸輪機(jī)構(gòu)6’固定連接，凸輪機(jī)構(gòu)6’與彈簧銷組件4’連接，凸輪機(jī)構(gòu)6’的下方設(shè)有鎖位支架7’，當(dāng)押運(yùn)人員旋轉(zhuǎn)解鎖機(jī)構(gòu)8’，解鎖機(jī)構(gòu)8’可以與鎖位支架7’觸接。

安裝安全箱時(shí)，先將安全箱安裝到使用該安全箱的自助服務(wù)終端的機(jī)架（圖中未示出）上后，接著旋轉(zhuǎn)解鎖機(jī)構(gòu)8’驅(qū)動(dòng)鎖位支架7’轉(zhuǎn)動(dòng)與凸輪機(jī)構(gòu)6’脫開，再將鑰匙插入鎖5’的鎖孔，帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)6’轉(zhuǎn)動(dòng)90度，在凸輪機(jī)構(gòu)6’的推動(dòng)下，彈簧銷組件4’左右兩側(cè)的彈簧銷克服彈簧阻力由安全箱兩側(cè)伸入自助服務(wù)終端的機(jī)架內(nèi)，將安全箱鎖定在自助服務(wù)終端的機(jī)架上，同時(shí)彈簧銷組件4’頂端的彈簧銷退至安全箱內(nèi)，與箱蓋2’分離，此時(shí)可以打開箱蓋2’，安全箱處于工作狀態(tài)。

更換或維護(hù)安全箱時(shí)，押運(yùn)人員先蓋上箱蓋2’，然后用鑰匙帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)6’回轉(zhuǎn)90度，使彈簧銷組件4’左右兩側(cè)的彈簧銷在彈簧力的作用下退回到安全箱內(nèi)，彈簧銷組件4’頂端的彈簧銷在凸輪機(jī)構(gòu)6’的推動(dòng)下進(jìn)入箱蓋2’的鎖孔（圖中未示出）內(nèi)，安全箱被封閉鎖緊，最后，反向旋轉(zhuǎn)解鎖機(jī)構(gòu)8’，使其從安全箱內(nèi)退出，此時(shí)，可卸下安全箱。

當(dāng)安全箱被運(yùn)送到處理中心后，需要從安全箱取出車票或錢幣或者向安全箱內(nèi)放入車票或錢幣時(shí)，處理中心的工作人員使用鑰匙驅(qū)動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)6’轉(zhuǎn)動(dòng)90度，使彈簧銷組件4’的頂端的彈簧銷與箱蓋2’分離，此時(shí)可以打開箱蓋2’。

這種安全箱的問(wèn)題在于，押運(yùn)人員與處理中心的工作人員使用同一把鑰匙對(duì)安全箱進(jìn)行操作，無(wú)法防止押運(yùn)人員在運(yùn)送安全箱的過(guò)程中接觸到安全箱內(nèi)的有價(jià)物品，因此，安全箱的安全防盜性能低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種安全箱，以提高其安全防盜性能。本發(fā)明還提供了一種使用該安全箱的自助服務(wù)終端。

為此，本發(fā)明一方面提供了一種安全箱，用于可分離地安裝在設(shè)備的機(jī)架上，包括箱體、箱門、用于使所述箱門與所述箱體鎖定的第一鎖具、以及用于使所述箱體與所述機(jī)架鎖定的彈簧銷組件，并且還包括：自鎖組件，用于使所述第一鎖具保持在鎖定狀態(tài)，并且在所述安全箱安裝在所述機(jī)架上時(shí)受所述機(jī)架上的磁鐵吸引以解除對(duì)所述第一鎖具的鎖定；以及第二鎖具，設(shè)置在所述箱體上，在所述安裝箱與所述機(jī)架分離時(shí)用于解除所述自鎖組件對(duì)所述第一鎖具的鎖定。

進(jìn)一步地，上述彈簧銷組件包括定位桿和迫使所述定位桿向所述箱體外伸出的第一彈性元件，所述第一鎖具包括第一鎖芯和與所述第一鎖芯連接的第一鎖舌，其中，所述第一鎖舌用于使所述箱門與所述箱體鎖定，所述第一鎖舌上設(shè)有控制所述定位桿行程的驅(qū)動(dòng)槽。

進(jìn)一步地，上述驅(qū)動(dòng)槽的形狀滿足：所述定位桿在所述第一鎖舌處于鎖定箱門狀態(tài)時(shí)具有最小行程并且所述定位桿在所述第一鎖舌處于解鎖箱門狀態(tài)時(shí)具有最大行程。

進(jìn)一步地，上述自鎖組件包括：擺動(dòng)架，具有鎖定所述第一鎖舌的鎖緊軸和與所述磁鐵配合的磁鋼；其中，所述擺動(dòng)架在使所述鎖緊軸鎖定所述第一鎖舌的第一位置和使所述鎖緊軸解除對(duì)所述第一鎖舌鎖定的第二位置之間擺動(dòng)；第二彈性元件，迫使所述擺動(dòng)架處于第一位置。

進(jìn)一步地，上述鎖緊軸伸入所述驅(qū)動(dòng)槽中以實(shí)現(xiàn)對(duì)所述第一鎖舌的鎖定。

進(jìn)一步地，上述第二鎖具包括第二鎖芯和與所述第二鎖芯連接的第二鎖舌，所述第二鎖舌用于驅(qū)動(dòng)所述擺動(dòng)架處于第二位置。