[發明專利]全自動縫布驅動裝夾結構的操作方式

無效

• 申請號: 201210240065.4
• 申請日: 2012-07-12
• 公開（公告）號: CN103541164A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 陳楨銘
• 申請（專利權）人: 浙江盛名機電制造有限公司
• 主分類號: D05C9/06
• 分類號: D05C9/06;D05C9/16;D05C9/20
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;王益新

技術領域

本發明涉及一種電腦絎縫繡花機的縫布輸送裝置，尤其是涉及一種全自動縫布驅動裝夾結構的操作方式。

背景技術

現有的絎縫繡花機的布料運動方式是“二組滾動系統”滾動及左右運動方式，實現布料X向和Y向運動，絎縫繡花機采用X向為機頭和梭箱體整體聯動，Y向為鏈輪加針板控制縫布運動的結構形式，由于縫布是膠輥輸送，其最大的缺點是因滾動系統的質量和長度造成滾動剛性不足，制約了絎縫機的速度和質量的提高。

發明內容

本發明的目的在于針對上電腦絎縫繡花機的縫布輸送裝置所存在的缺點，提供一種驅動效果好的全自動縫布驅動裝夾結操作方式。

為了達到上述目的，本發明主要是采用以下技術方案來實現的。本發明主要由鏈條針板作為縫布夾持驅動的載體，由伺服電機控制鏈輪系統整體或局部運動，帶動鏈條針板相應移動，實現縫布裝夾繡作進一步全新操作方式。

本發明的全自動縫布驅動裝夾結構：主要由四個鏈條傳輸主工作輪及二只伺服電機所組成，所述的傳輸主工作輪是第一傳輸主工作輪，第二傳輸主工作輪，第三傳輸主工作輪，第四傳輸主工作輪。第一傳輸主工作輪連接第一可控伺服電機，第二傳輸主工作輪連接第二可控伺服電機，所述的第二傳輸主工作輪和第三傳輸主工作輪在縫布驅動裝夾結構的上半部，而第一傳輸主工作輪和第四傳輸主工作輪在縫布驅動裝夾結構的下半部。在第一傳輸主工作輪的下方設有第一鏈條傳輸漲緊過渡輪，在第四傳輸主工作輪的下方設有第二鏈條傳輸漲緊過渡輪，在縫布驅動裝夾結構的下半部，在第一傳輸主工作輪與第四傳輸主工作輪之間設有調節擺臂，調節擺臂的兩端分別設有二個鏈條調節擺動輪，其中第一鏈條調節擺動輪連接第一傳輸主工作輪，第二鏈條調節擺動輪連接第四傳輸主工作輪。

本發明的操作方式是：送料時，第一傳輸主工作輪連接的第一可控伺服電機與第二傳輸主工作輪連接的第二可控伺服電機同時旋轉工作，帶動整個鏈輪系統運轉，鏈輪還帶動鏈條，鏈條上配有針板，針板匝緊帶動布料傳送。在一個花樣繡作周期內，第一傳輸主工作輪連接的第一可控伺固定不動，切斷整個鏈輪系統下半部間的第一傳輸主工作、第一鏈條傳輸漲緊過、第二鏈條傳輸漲緊過渡輪和第四傳輸主工作輪的鏈條轉動，第二傳輸主工作輪連接的第二可控伺服電只帶動上半區鏈輪鏈條局部轉動。該轉動的實現主要是通過調節擺，鏈條向右移動，調節擺臂帶動第二鏈條調節擺動輪向下，第一鏈條調節擺動輪向上，反之，第二鏈條調節擺動輪向上，第一鏈條調節擺動輪向下。通過第一可控伺服電機和第二可控伺服電機的轉換控制以及調節擺臂的收放實現繡布進和繡的全自動控制。

本發明與現有技術相比相比，具有以下明顯的優點和創新。（1）結構新穎。本發明采用鏈條加針板的結構，作為縫布輸送和定位，替代傳統的膠輥輸送形式，縫布由針板匝緊相結合，位置固定，定位正確。（2）操作方便。本發明采用在縫布驅動裝夾結構的下半部，在第一傳輸主工作輪與第四傳輸主工作輪之間設有調節擺臂，調節擺臂的兩端分別設有二個鏈條調節擺動輪，在一個花樣繡作周期內，第一傳輸主工作輪連接的第一可控伺服電機固定不動，切斷整個鏈輪系統下半部間的鏈條轉動，第二傳輸主工作輪連接的第二可控伺服電機只帶動上半區鏈輪鏈條局部轉動。通過伺服電機的轉換控制以及調節擺臂收放實現繡布進和繡的全自動控制。

本發明適用于電腦絎縫繡花機。

下面結合附圖及具體實施方式對本發明作進一步詳細的描述。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖。

圖2為本發明鏈條結構剖視圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發明的全自動縫布驅動裝夾結構主要由四個鏈條傳輸主工作輪及二只伺服電機所組成，所述的傳輸主工作輪是第一傳輸主工作輪1，第二傳輸主工作輪2，第三傳輸主工作輪3，第四傳輸主工作輪4。第一傳輸主工作輪1連接第一可控伺服電機13，第二傳輸主工作輪連2接第二可控伺服電機14，所述的第二傳輸主工作輪2和第三傳輸主工作輪3在縫布驅動裝夾結構的上半部，而第一傳輸主工作輪1和第四傳輸主工作輪4在縫布驅動裝夾結構的下半部。在第一傳輸主工作輪1的下方設有第一鏈條傳輸漲緊過渡輪6，在第四傳輸主工作輪4的下方設有第二鏈條傳輸漲緊過渡輪5，在縫布驅動裝夾結構的下半部，在第一傳輸主工作輪1與第四傳輸主工作輪4之間設有調節擺臂12，調節擺臂12的兩端分別設有二個鏈條調節擺動輪8、7，其中第一鏈條調節擺動輪8連接第一傳輸主工作輪1，第二鏈條調節擺動輪7連接第四傳輸主工作輪4。送料時，第一傳輸主工作輪1連接的第一可控伺服電機13與第二傳輸主工作輪2連接的第二可控伺服電機14同時旋轉工作，帶動整個鏈輪系統運轉。