[發(fā)明專利]太空自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210239865.4
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN103537069A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫喜慶;王永春
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍第四軍醫(yī)大學(xué)
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08;A63B71/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種可同時進行體育鍛煉和人工重力訓(xùn)練的太空自行車。

背景技術(shù)

航天飛行時的失重環(huán)境可引起人體各系統(tǒng)出現(xiàn)適應(yīng)性改變，包括心血管功能失調(diào)、肌肉萎縮及骨質(zhì)丟失等，威脅到航天員的健康和安全。目前所采取的對抗方案中，體育鍛煉是最基本最常用的對抗措施。自行車功量計是航天飛行中廣泛應(yīng)用的一種鍛煉方法，自行車功量計是一種類似于自行車式的可以踏動的裝置，通過自行車功量計訓(xùn)練可以減輕失重引起的心血管功能失調(diào)和肌肉萎縮。而在長期航天飛行中建立人工重力環(huán)境被認為是對抗失重效應(yīng)的最有效的綜合性措施，可從根本上消除失重的不利影響。但是，鑒于航天飛行環(huán)境的特殊性和空間的限制，迄今尚沒有在空間站配備人工重力設(shè)備。研發(fā)適合在航天飛行中應(yīng)用的人工重力設(shè)備非常必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種適宜于在空間站上應(yīng)用的可同時進行體育鍛煉和人工重力訓(xùn)練的太空自行車。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：太空自行車由底座、立柱、吊臂、吊臂支架、座椅、腳踏驅(qū)動裝置、傳動及變速裝置等部分組成，通過腳踏驅(qū)動裝置驅(qū)動吊臂支架繞輪軸轉(zhuǎn)動，吊臂支架帶動吊臂轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生慣性離心力，吊臂在慣性離心力的作用下逐漸外展，從而使人體受到人工重力作用。

本發(fā)明的有益效果是：航天員在航天飛行中利用太空自行車進行鍛煉，實現(xiàn)了在體育鍛煉的同時進行人工重力訓(xùn)練，可有效全面對抗失重效應(yīng)，鍛煉效率更高，效果更明顯。太空自行車依靠人力驅(qū)動，節(jié)能環(huán)保，占用空間少，操作簡便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.吊臂支架，2.齒輪，3.傳動及變速裝置，4.輪軸，5.吊臂，6.支架，7.顯示器，8.制動手柄，9.扶手，10.座椅，11.支架，12.腳踏驅(qū)動裝置，13.腳踏板，14.立柱，15.底座。

具體實施方式

如圖1所示，太空自行車由底座15、立柱14、吊臂5、吊臂支架1、座椅10、腳踏驅(qū)動裝置12、傳動及變速裝置3等部分組成。兩個吊臂5為圓柱狀剛性結(jié)構(gòu)，吊臂5的上端通過軸承安裝在吊臂支架1的兩端，吊臂5可以外展。吊臂支架1為長方體狀剛性結(jié)構(gòu)，吊臂支架1的底部中央通過齒輪2與輪軸4相連，吊臂支架1可以繞輪軸4轉(zhuǎn)動，輪軸4固定在立柱14的頂端。立柱14為圓柱狀剛性結(jié)構(gòu)，下端固定在底座15上。兩個腳踏驅(qū)動裝置12分別固定在吊臂5的下端，每個腳踏驅(qū)動裝置12連接兩個腳踏板13，腳踏驅(qū)動裝置12通過鏈條與傳動及變速裝置3的一端相連，傳動及變速裝置3固定于吊臂支架內(nèi)，傳動及變速裝置3的另一端與齒輪2相連。兩個座椅10的椅背端分別通過支架6緊固連接在吊臂5的側(cè)面上部，座椅10的座位端分別通過支架11緊固連接在吊臂5的側(cè)面下部，扶手9通過緊固連接與座椅10相連。四個制動手柄8分別安裝在兩個吊臂5的中部兩側(cè)，通過鋼絲與輪軸4上的閘片相連，用于減速制動。兩個顯示器7分別固定在兩個吊臂5側(cè)面的中上部，用于顯示吊臂5的轉(zhuǎn)速。

使用時，一名或兩名受訓(xùn)者端坐在座椅10上并用安全帶固定好，雙手分別握住制動手柄8，雙腳放在腳踏板13上用力踏動，通過腳踏驅(qū)動裝置12驅(qū)動吊臂支架1繞輪軸4轉(zhuǎn)動，吊臂支架1帶動吊臂5轉(zhuǎn)動，隨著轉(zhuǎn)速的增加，吊臂5在慣性離心力的作用下逐漸外展，從而使受訓(xùn)者受到人工重力作用，同時又鍛煉了下肢肌肉。轉(zhuǎn)速通過顯示器7顯示給受訓(xùn)者。