[發(fā)明專利]具有踩力感應器的腳踏車的后爪勾結(jié)構(gòu)及其制造方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210239266.2
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號: CN103538684A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設計）人: 鄭忠成
• 申請（專利權(quán)）人: 速太股份有限公司
• 主分類號: B62M6/50
• 分類號: B62M6/50
• 代理公司: 北京中原華和知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種具有踩力感應器的腳踏車的后爪勾結(jié)構(gòu)及其制造方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有習知的腳踏車踩力感應裝置的踩力偵測方法大多是使用霍爾感測元件來偵測腳踏車車架上因踩踏所傳來的應力。在美國專利US2011/0040500A1中便提出一種量測踩力的方式，其是將量測位置集中在腳踏車的車架上(如FIG.1rear?frame上、FIG.2right?rear?fork上及如說明書第[0003]-[0011]段所述)。但由于整體車架噪聲過大不易歸零，且整體車架因踩力產(chǎn)生的形變遍布整個車架，感測組件所貼合的位置不見得偵測得到產(chǎn)生的應力及應力的改變信號。另一方面，因檢測部位周圍有多個活動零件，更產(chǎn)生不易調(diào)校的問題。

而在美國專利US7814800B2中亦提出一種踩力的量測方式，但其后爪勾的設計與現(xiàn)今發(fā)展的腳踏車踩力感應裝置本體同樣是以撓式切割的方式形成(如FIG.3A-FIG.8B所示)，其無法避免類彈簧效應的產(chǎn)生，由感應裝置本體傳回的信號實際上會非?；靵y，且會形成很多無效信號及回聲信號，使偵測質(zhì)量及正確性大幅度降低。這個缺點在應用到速度控制時，極易產(chǎn)生腳踏車騎乘者的騎乘安全性的問題。

此外，現(xiàn)今發(fā)展的以撓式切割方式形成的腳踏車踩力感應裝置本體產(chǎn)生多少形變會決定于腳踏車車架本體，每一輛腳踏車都不一樣，材質(zhì)不同的話又更為復雜。且其形變的方向與鏈條的張力方向經(jīng)常不一致，很難獲得正確的應力數(shù)據(jù)做應用。

有鑒于上述現(xiàn)有的腳踏車踩力感應裝置存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設計制造多年豐富的實務經(jīng)驗及專業(yè)知識，并配合學理的運用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設一種新的腳踏車踩力感應裝置，能夠改進一般現(xiàn)有的腳踏車踩力感應裝置，使其更具有實用性。經(jīng)過不斷的研究、設計，并經(jīng)過反復試作樣品及改進后，終于創(chuàng)設出確具實用價值的本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有踩力感應器的腳踏車的后爪勾結(jié)構(gòu)及其制造方法，該后爪勾結(jié)構(gòu)借由后爪勾本體并結(jié)合應變規(guī)可更容易及精確地偵測出踩力及踩踏頻率，并加強腳踏車騎乘者的騎乘安全。

本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的具有踩力感應器的腳踏車的后爪勾結(jié)構(gòu)，其包括：后爪勾本體，其為塊狀結(jié)構(gòu)，其具有第一板面及第二板面，該第一板面及該第二板面之間形成至少一個側(cè)面，又具有輪軸口及至少一個固定單元，分別形成于該后爪勾本體上；以及至少一個應變規(guī)，其設置于該側(cè)面上。

本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。

前述的后爪勾結(jié)構(gòu)，其中所述的后爪勾本體為金屬塊狀結(jié)構(gòu)。

前述的后爪勾結(jié)構(gòu)，其中該第一板面及該第二板面與該側(cè)面彼此相互垂直。

前述的后爪勾結(jié)構(gòu)，其中所述的側(cè)面可以為外側(cè)面或內(nèi)側(cè)面。

前述的后爪勾結(jié)構(gòu)，其中所述的后爪勾本體包括兩個固定單元，又所述固定單元所形成的第一軸線與該輪軸口內(nèi)的輪軸的第二軸線彼此相互垂直。

前述的后爪勾結(jié)構(gòu)，其中所述的固定單元為柱體，且固結(jié)于該第二板面上。

本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題另外還采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。依據(jù)本發(fā)明提出的制造具有踩力感應器的腳踏車的后爪勾結(jié)構(gòu)的方法，其包括下列步驟：提供后爪勾本體，該后爪勾本體為塊狀結(jié)構(gòu)，其具有第一板面及第二板面，該第一板面及該第二板面之間形成至少一個側(cè)面，又具有輪軸口及至少一個固定單元，分別形成于該后爪勾本體上；進行應力分析，其是對該后爪勾本體進行應力分析，以找出位于該側(cè)面上的至少一個應力量測位置；以及設置應變規(guī)，其是在該應力量測位置上設置應變規(guī)。

本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。

前述的后爪勾結(jié)構(gòu)制造方法，其中所述的后爪勾本體為金屬塊狀結(jié)構(gòu)。

前述的后爪勾結(jié)構(gòu)制造方法，其中該第一板面及該第二板面與該側(cè)面彼此相互垂直。

前述的后爪勾結(jié)構(gòu)制造方法，其中所述的側(cè)面可以為外側(cè)面或內(nèi)側(cè)面。

前述的后爪勾結(jié)構(gòu)制造方法，其中所述的后爪勾本體包括兩個固定單元，又所述固定單元所形成的第一軸線是與該輪軸口內(nèi)的輪軸的第二軸線彼此相互垂直。

前述的后爪勾結(jié)構(gòu)制造方法，其中所述的固定單元為柱體，且固結(jié)于該第二板面上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有踩力感應器的腳踏車的后爪勾結(jié)構(gòu)及其制造方法可達到相當?shù)募夹g(shù)進步性及實用性，并具有產(chǎn)業(yè)上的廣泛利用價值，其至少具有下列優(yōu)點：