[發(fā)明專利]用于汽車的車門門檻照明系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210239153.2
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號: CN102745126A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: D·戴瑪
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60Q1/32
• 分類號: B60Q1/32;F21V8/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 侯宇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于汽車的車門門檻照明系統(tǒng)。該車門門檻照明系統(tǒng)具有外門檻的外門檻面板。所述外門檻面板的至少一個局部區(qū)域是透明的并且與至少一個光源共同作用。

背景技術(shù)

為此，由專利文獻DE?10?2008?064?233?A1已知一種位于外門檻區(qū)域內(nèi)的汽車門檻飾條。傳統(tǒng)的門檻飾條通常由黑色塑料制成，其至少在三個側(cè)面配設(shè)有環(huán)繞的彈性密封件。高級車輛具有作為門檻飾條的裝飾層以及嵌入該裝飾層中的標(biāo)志。為此使用電鍍鉻襯里(Chromeinlagen)或具有鉻外觀(Chromoptik)的層。由上述文獻已知的汽車門檻飾條由多個相互連接的塑料層構(gòu)成。由塑料層通過印花透光薄膜形成門檻飾條的表面區(qū)段，該薄膜的背面至少區(qū)段性地與由透光塑料材料制成的塑料部件固定相連，該塑料部件可作為用于光源的光導(dǎo)體使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種車門門檻照明系統(tǒng)，其耐用性得到改進，并且盡可能地降低了材料接合式連接的層的數(shù)量。

該技術(shù)問題按本發(fā)明通過一種車門門檻照明系統(tǒng)解決。本發(fā)明的一種實施形式包括用于汽車的車門門檻照明系統(tǒng)。該車門門檻照明系統(tǒng)包括外門檻的外門檻面板。該外門檻面板的至少一個局部區(qū)域是透明的并且與至少一個光源共同作用。該局部區(qū)域具有邊緣側(cè)和光導(dǎo)層。該光導(dǎo)層具有分布在該局部區(qū)域體積內(nèi)的光散射納米顆粒。光源的光線能夠射入光導(dǎo)層的至少一個邊緣側(cè)。

該車門門檻照明系統(tǒng)具有如下優(yōu)點，即其實際上也可僅由唯一的局部區(qū)域構(gòu)成，該局部區(qū)域又由在體積內(nèi)具有使光散射的納米顆粒的光導(dǎo)材料制成，車門門檻照明系統(tǒng)在至少一個局部區(qū)域中能夠通過邊緣側(cè)入射的光使這些納米顆粒光散射地照明。

光散射納米顆粒在此上下文關(guān)系中理解為直徑是10至200納米的顆粒。納米顆粒散射各向同性投射的光線，其中，優(yōu)選使用其折射率與光導(dǎo)體材料折射率的偏差Δn為0.06≤Δn≤0.4的無色顆粒。光散射納米顆粒在體積內(nèi)分散設(shè)置，并且可附加地由包絡(luò)層圍繞，該包絡(luò)層使得納米顆粒更好地嵌入光導(dǎo)材料中。通過嵌入光散射納米顆粒獲得這樣的光導(dǎo)材料，其在沒有被照亮的狀態(tài)下在很大程度上是透明的，而在有光線經(jīng)邊緣側(cè)入射時有效地進行全方位的光輻射。

具有該種材料的外門檻面板在光導(dǎo)層局部區(qū)域內(nèi)的層中被這樣照亮，使得位于車門下部及前部的地面區(qū)域可由外門檻面板照亮，這提高了上車及下車時的安全性并且將受傷的風(fēng)險降至最低。

在另一種實施形式中，外門檻面板在橫截面上具有彎曲部，該彎曲部由垂直方向過渡為呈一傾斜角，其中，外門檻面板的背面在第一局部區(qū)域內(nèi)具有反射鏡層(Verspiegelungsschicht)。通過該反射鏡層，實用地使光源經(jīng)邊緣側(cè)引入的光在利用外門檻的彎曲部的情況下反射到地面區(qū)域上。為此光導(dǎo)層隨著外門檻的輪廓變化。

為此，車門門檻照明系統(tǒng)的光導(dǎo)層具有縱向的上部邊緣側(cè)、縱向的下部邊緣側(cè)、橫向的前部邊緣側(cè)和橫向的后部邊緣側(cè)，其中縱向的邊緣側(cè)的長度為橫向的邊緣側(cè)長度的幾倍。因此可能有利的是，例如通過兩個光源，即前部光源和后部光源將光射入橫向的邊緣側(cè)。

作為光源，優(yōu)選地使用發(fā)光二極管形式的緊湊型光源，其能夠使光線由邊緣側(cè)射入光導(dǎo)層內(nèi)，通過分散設(shè)置在光導(dǎo)層體積內(nèi)的納米顆粒，入射的光線可朝向光導(dǎo)層前側(cè)或正面散射地在至少一個局部區(qū)域內(nèi)使所述光導(dǎo)層體積發(fā)光而用于照明。

在另一種實施形式中規(guī)定，光導(dǎo)層在橫截面上隨著外門檻的輪廓變化，并且在至少一個局部區(qū)域內(nèi)具有彎曲部，該彎曲部由垂直方向過渡為呈某傾斜角。

此外規(guī)定，光導(dǎo)層的背面在光導(dǎo)層第一局部區(qū)域的彎曲部區(qū)域中具有反射鏡層，且該第一局部區(qū)域的下部的正面或前側(cè)保持沒有反射鏡層。

此外規(guī)定，在第二局部區(qū)域中施加正面或前側(cè)反射鏡層或覆蓋層，并且字牌或標(biāo)志或圖案保持不設(shè)反射鏡層或者不被遮蓋，因此所述字牌或標(biāo)志或圖案可在車門門檻照明系統(tǒng)的第二局部區(qū)域的前側(cè)透光發(fā)亮，并且在車輛停止時向觀察者給出例如關(guān)于車型的指示。

第一局部區(qū)域未設(shè)置反射鏡層的下部前側(cè)可附加地具有菲涅爾透鏡(Fresnell-Linse)的輪廓，并且使得車門下部以及車門前部的地面區(qū)域被均勻地照亮。這種菲涅爾透鏡也可作為薄膜材料接合地通過具有適配的折射率的透明粘接劑施加在第一局部區(qū)域的前側(cè)上。

在另一種實施形式中，光線也可由光源入射到橫向的邊緣側(cè)中，因此至少均勻地分散設(shè)置在光導(dǎo)層局部區(qū)域體積內(nèi)的光散射納米顆粒使外門檻面板在其整個長度上被照亮。