[發明專利]內粘膜塑料編織袋內粘機寬度檢測系統有效
| 申請號: | 201210237685.2 | 申請日: | 2012-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN102735173A | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發明(設計)人: | 徐衛國;何濤 | 申請(專利權)人: | 江蘇萬樂復合材料有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/02 | 分類號: | G01B11/02;B29C63/28 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 212342 江蘇省鎮江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 粘膜 塑料 編織袋 內粘機 寬度 檢測 系統 | ||
技術領域
本發明涉及內粘膜塑料編織袋加工技術,尤其涉及一種在內粘膜塑料編織袋的內粘機上應用的非接觸式寬度檢測系統。
背景技術
目前市場上的內粘膜塑料編織袋內粘工序的傳統做法是:將帶有內粘膜的塑料編織袋卷布放在內粘機機架上,通過充氣(將布吹脹成圓筒狀)、加溫等工藝將內膜牢固地粘合在塑料編織袋的里面,由此便得到內粘膜塑料編織袋。然而,在上述內粘過程中,由于受到換卷、接頭、編織袋破洞等諸多因素的影響,氣體會從內粘布里面跑出來,造成布直徑變小。針對這一問題,現有技術中的做法是由人工加以控制,一旦發現布的直徑變小,就人工用氣槍進行補氣。這種做法存在的問題在于,人不能隨時檢測到布的直徑變化,只要一疏忽就會產生大量廢品,如果派專人看管則既費工又費時,不僅質量得不到保證,而且此處的工作溫度高、勞動強度大且速度慢,不適宜長期在這種環境下工作。因此需要一種自動化設備來完成這樣的自動檢測、自動補氣和自動標記工作。
發明內容
本發明的目的是提供一種內粘膜塑料編織袋內粘機寬度檢測系統,以解決現有技術中人工補氣方式所存在的勞動強度大、速度慢、次品多以及質量得不到保證等問題。
為了達到上述目的,本發明的技術方案提出一種內粘膜塑料編織袋內粘機寬度檢測系統,應用于內粘膜塑料編織袋的內粘機上,包括機架以及依次裝設在所述機架上的相機裝置、補氣裝置、計數裝置和標記裝置,還包括計算機控制裝置;其中,
所述相機裝置由相機、激光器和背光板組成,所述激光器用于產生線激光并打到所述內粘機出口處的編織袋上,以在所述背光板上形成線段,再由所述相機對該線段進行圖像采集,并將所采集的圖像傳送至所述計算機控制裝置進行圖像處理;
所述補氣裝置由補氣電機、氣缸、氣針、同步帶和導軌組成,所述計算機控制裝置在經過所述圖像處理判斷得出所述編織袋中的氣壓不足時,控制所述補氣電機通過所述同步帶帶動所述氣缸和所述氣針在所述導軌上隨著所述內粘機的滾輪速度同步運動,并在到達預設的終點后快速返回;
所述計數裝置由編碼器組成,用于采集所述內粘機的滾輪的速度及位置數據,并以信號的形式傳送至所述計算機控制裝置進行處理;
所述標記裝置由標記電機、推動氣缸、沾墨輪、傳墨輪和標記輪組成,所述標記電機帶動所述標記輪轉動,同時帶動所述沾墨輪和所述傳墨輪將墨傳到所述標記輪上,再由所述推動氣缸推動所述標記輪對所述編織袋的疵點進行標記;
所述計算機控制裝置,用于對所述相機所采集并傳送的圖像進行處理,同時采集所述編碼器所傳送的信號,并根據所述圖像及所述信號來控制所述補氣裝置和所述標記裝置。
本發明技術方案提供的內粘膜塑料編織袋內粘機寬度檢測系統,能夠完成對編織袋中氣壓的自動檢測功能以及自動補氣功能和自動標記功能,從而實現了內粘膜塑料編織袋的高速、高質量加工,同時大大節省了人力成本。
附圖說明
圖1為本發明的內粘膜塑料編織袋內粘機寬度檢測系統實施例結構圖。
具體實施方式
以下實施例用于說明本發明,但不用來限制本發明的范圍。
本發明的內粘膜塑料編織袋內粘機寬度檢測系統,應用于內粘膜塑料編織袋的內粘機上,圖1為該寬度檢測系統的實施例結構圖,如圖所示,本實施例的內粘膜塑料編織袋內粘機寬度檢測系統包括機架11以及依次(圖中所示為從下至上的次序)裝設在機架11上的相機裝置12、補氣裝置13、計數裝置14和標記裝置15,還包括計算機控制裝置。以下將對上述本實施例中的各個部件裝置分別予以詳述。
在一個實施例中,如圖1所示,相機裝置由激光器121、相機122和背光板123組成。其中,激光器122用于產生線激光并打到內粘機出口處的編織袋上,由于編織袋的阻擋,上述線激光會在背光板123上形成一條線段,再由相機122對該線段進行圖像采集,并將所采集的圖像傳送至計算機控制裝置進行圖像處理。
在一個實施例中,如圖1所示,補氣裝置由補氣電機131、原點傳感器132,氣缸133、氣針134、導軌135、同步帶136和終點傳感器137組成。其中,計算機控制裝置在經過圖像處理判斷得出編織袋中的氣壓不足時,控制補氣電機131通過同步帶136帶動氣缸133和氣針134在導軌135上隨著內粘機的滾輪速度同步運動,并在到達預設的終點后快速返回。由于運動行程的問題,對于漏氣比較多的狀態,需補氣多次,所以補氣裝置需要多次往返運動。
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