[發明專利]一種可控方向的再入充氣罩

無效

• 申請號: 201210237354.9
• 申請日: 2012-07-10
• 公開（公告）號: CN102730203A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 葉正寅;張慶;華如豪;李偉杰;呂廣亮
• 申請（專利權）人: 西北工業大學
• 主分類號: B64G1/62
• 分類號: B64G1/62
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 慕安榮

1.一種可控方向的再入充氣罩，其特征在于，包括四個充氣氣囊、減速罩、儀器艙3、返回艙、空氣壓縮機以及配套的控制系統；其中：

充氣氣囊和減速罩均為充氣式；減速罩為錐頂角為120°的倒錐形,在該減速罩內表面的中心有儀器艙；返回艙位于儀器艙內；空氣壓縮機和控制系統自下而上的安放在返回艙內；空氣壓縮機總閥門通過充氣管道分別與充氣氣囊充氣口和減速罩充氣口連通；充氣氣囊有4個，均為能夠充氣的球形；4個充氣氣囊均勻分布并固定在減速罩外緣處；

所述充氣氣囊和減速罩均選用柔性防熱材料，自減速罩錐形頂端向減速罩外緣方向的0％～5％處的柔性防熱材料中的隔熱層為四層；自減速罩錐形頂端向減速罩外緣方向的90％～100％處的柔性防熱材料中的隔熱層為二層；該減速罩其余部分柔性防熱材料中的隔熱層為一層；制作充氣氣囊的柔性防熱材料中的隔熱層為二層；在儀器艙頂部固定有一個壓力傳感器；在四個充氣氣囊與減速罩內表面交界面處各固定一個壓力傳感器；各傳感器的輸出端口通過導線與控制系統的輸入端口相連，所用導線緊緊粘貼在充氣管道外表面或再入充氣罩的內表面。

2.如權利要求1所述可控方向的再入充氣罩，其特征在于，所述充氣氣囊的橫截面為大半圓形，該充氣氣囊平面處的外表面與減速罩的外表面粘合在一起。

3.如權利要求1所述可控方向的再入充氣罩，其特征在于，在四個充氣氣囊與減速罩連接處均有充氣氣囊充氣口；在四個充氣氣囊上部的外表面均有充氣氣囊排氣口；在減速罩中心的儀器艙的兩側對稱分布有2個減速罩充氣口和2個減速罩排氣口；各電磁閥門分別安裝在所述各充氣氣囊充氣口、充氣氣囊排氣口、減速罩充氣口和減速罩排氣口的充氣管道上，控制系統通過導線控制所述各電磁閥門工作；空氣壓縮機通過充氣管道與各電磁閥門連接。