[發明專利]輸送機干粉直接加料脫硫系統

無效

• 申請號: 201210237004.2
• 申請日: 2012-07-10
• 公開（公告）號: CN102716661A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 楊斌懿;唐小健;但康;崔社;賀國念;張思銳;唐燦;李斌;王錫強;張羲和
• 申請（專利權）人: 中電投遠達環保工程有限公司
• 主分類號: B01D53/80
• 分類號: B01D53/80;B01D53/50
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本發明涉及一種煙氣凈化系統，特別涉及一種運用輸送機干粉直接加料的脫硫系統。

背景技術

燃煤發電是煤炭利用的主要途徑之一，燃煤火電機組需排放大量污染物，其中SO₂以及粉塵對環境的危害較為嚴重，也是需要重點控制的主要污染物。因而，需要在燃煤發電的煙氣排放處設置脫硫系統。煙氣脫硫技術包括濕法脫硫和干法脫硫等，其中濕法脫硫技術的運用最為廣泛。濕法煙氣脫硫吸收塔的原理是利用石灰石堿性漿液從上向下噴淋，煙氣從下向上流動，石灰石漿液滴在下落過程中吸收煙氣中的SO₂，生成石膏等副產品，達到脫除煙氣中的SO₂的目的。

濕法脫硫效果最好，但濕法脫硫系統結構復雜，系統造價很高，因此如何簡化系統結構，降低其制作成本，是一個值得研究的課題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種輸送機干粉直接加料脫硫系統，其省卻了濕法脫硫系統中的吸收劑漿液池、吸收劑漿液池攪拌器、吸收劑漿液輸送泵等設備，很大的簡化系統結構，可降低濕法脫硫系統的制造成本。本發明輸送機干粉直接加料脫硫系統的具體方案為：

本發明輸送機干粉直接加料脫硫系統，包括脫硫吸收塔和輸送機干粉加料系統，所述輸送機干粉加料系統包括料倉、出風口設置于料倉下部向料倉中吹風的第一流化風系統、設置于料倉下方的粉料輸送機、連接料倉和粉料輸送機進料口的第一下料管、設置在第一下料管上的旋轉給料閥、吸收劑溶解罐、連接粉料輸送機出料口和吸收劑溶解罐的第二下料管、以及連接脫硫吸收塔漿液池與吸收劑溶解罐出料口的輸料管，所述吸收劑溶解罐上設置有向罐內添加溶解液的加液管。

進一步，所述第一下料管上位于旋轉給料閥上方設置有向管內吹風的第二流化風系統；

進一步，所述吸收劑溶解罐的頂部設置有排氣管；

進一步，所述輸送機干粉加料系統還包括出水口分別設置在加液管和排氣管上的補水管；

進一步，所述輸送機干粉加料系統還包括連接加液管和脫硫吸收塔漿液池的排漿泵的漿液管；

進一步，所述輸料管以出口端低于進口端的方式傾斜設置；

進一步，所述加液管以出口端低于進口端的方式傾斜設置；

進一步，所述粉料輸送機為螺旋輸送機或埋刮板式輸送機。

本發明的有益效果：本發明輸送機干粉直接加料脫硫系統，料倉中的吸收劑粉料被粉料輸送機送到吸收劑溶解罐中溶解后被直接排入脫硫吸收塔的漿液池中，從而使本脫硫系統省卻了傳統濕法脫硫系統中的吸收劑漿液池、吸收劑漿液池攪拌器、吸收劑漿液輸送泵等設備，從而可使脫硫系統結構大大簡化，系統制造成本低，且系統控制也更簡單。

附圖說明

圖1為本發明輸送機干粉直接加料脫硫系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。

如圖所示，本實施例輸送機干粉直接加料脫硫系統，包括脫硫吸收塔1和輸送機干粉加料系統，所述輸送機干粉加料系統包括料倉2、出風口設置于料倉2下部向料倉中吹風的第一流化風系統3、設置于料倉2下方的粉料輸送機4、連接料倉2和粉料輸送機4進料口的第一下料管5、設置在第一下料管5上的旋轉給料閥6、吸收劑溶解罐7、連接粉料輸送機4出口和吸收劑溶解罐7的第二下料管8、以及連接脫硫吸收塔1的漿液池與吸收劑溶解罐7出料口的輸料管9，所述吸收劑溶解罐7上設置有向罐內添加溶解液的加液管10。

本實施例中的粉料輸送機4為螺旋輸送機，當然在不同實施方式中，粉料輸送機4還可為埋刮板式輸送機。

本發明輸送機干粉直接加料脫硫系統，料倉中的吸收劑粉料被粉料輸送機送到吸收劑溶解罐中溶解后被直接排入脫硫吸收塔的漿液池中，從而使本脫硫系統省卻了傳統濕法脫硫系統中的吸收劑漿液池、吸收劑漿液池攪拌器、吸收劑漿液輸送泵等設備，從而可使脫硫系統結構大大簡化，系統制造成本低，且系統控制也更簡單。

作為對本實施例的改進，所述第二下料管8上第二流化風系統12，通過第二流化風系統12向第二下料管8內吹氣，可阻止水汽進入粉料輸送機4，以免造成粉料輸送機4粉料結塊。

作為對本實施例的改進，所述吸收劑溶解罐7的頂部設置有排氣管11，設置排氣管11使得吸收劑溶解罐7內外氣壓平衡，有利于粉料輸送機4排料。