[發(fā)明專利]玻璃升降器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210236772.6
• 申請日: 2012-07-09
• 公開（公告）號: CN102865003B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 堀田與支彥;高橋知希;高橋信之;高田有弘;毛留良太;棚橋英一
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社海萊客思
• 主分類號: E05F15/00
• 分類號: E05F15/00
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司11219
• 代理人: 蘇卉,車文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及適用于車門且能夠防止玻璃支架和托板的晃動的玻璃升降器。

背景技術(shù)

玻璃升降器用于使設(shè)置于車門的車窗玻璃上升下降，一般而言，具備：固定于車窗玻璃的玻璃支架；與該玻璃支架固定的托板；引導(dǎo)該托板的導(dǎo)軌；經(jīng)由安裝于該導(dǎo)軌的方向轉(zhuǎn)換用部件而一端連接于托板的金屬絲；及驅(qū)動卷繞并送出該金屬絲的另一端側(cè)的滾筒從而使與托板一同固定在玻璃支架上的車窗玻璃上下移動的驅(qū)動部。

此處，對于玻璃升降器，具有通過使用螺栓和螺母緊固上述玻璃支架和上述托板來進行它們的固定的類型。在這種類型的玻璃升降器中，玻璃支架和托板因振動等而相對移動，由此，有時螺栓會松動而晃動。

鑒于這種情況，在專利文獻1中公開了如下的玻璃升降器：在玻璃支架上，并列地設(shè)有多個沿水平方向直線狀地延伸的槽狀的卡合凹部，且在托板上設(shè)有沿水平方向直線狀地突出設(shè)置的卡合凸部。在該玻璃升降器中，在使用螺栓和螺母緊固了玻璃支架和托板時，上述卡合凹部與上述卡合凸部卡合，因此，能夠防止玻璃支架和托板的相對移動。

另外，在專利文獻2中公開了在玻璃支架上設(shè)置有突起的玻璃升降器。在該玻璃升降器中，在使用螺栓和螺母緊固了玻璃支架和托板時，上述突起壓接于螺栓而發(fā)生變形，因此，能夠防止螺栓松動。

在先技術(shù)文獻

專利文獻1：日本特公昭62-34907號公報

專利文獻2：日本特開2006-168646號公報

但是，在專利文獻1所公開的玻璃升降器中，當玻璃支架、托板的尺寸產(chǎn)生偏差時，存在著卡合凹部和卡合凸部無法卡合而無法可靠地固定玻璃支架和托板的問題。

另外，雖然專利文獻2所公開的玻璃升降器能夠防止螺栓松動，但是不具有防止玻璃支架和托板的相對移動的結(jié)構(gòu)。因此，在該玻璃升降器中，無法可靠地在玻璃支架和托板之間防止產(chǎn)生晃動。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明鑒于以上問題而提出，其目的在于提供一種玻璃升降器，其能夠可靠地固定玻璃支架和托板，且能夠在固定后防止玻璃支架和托板的相對移動而防止產(chǎn)生晃動。

為了達到上述目的，本發(fā)明的玻璃升降器具備固定于車輛的車窗玻璃的玻璃支架和通過驅(qū)動部而被升降驅(qū)動的托板，利用緊固部件來固定上述玻璃支架和上述托板，上述玻璃升降器的特征在于，在上述玻璃支架和上述托板中的一方上設(shè)有卡合部，在另一方上設(shè)有具有規(guī)定的長度的被卡合部，當利用緊固部件固定了上述玻璃支架和上述托板時，上述卡合部和上述被卡合部接觸，上述卡合部和上述被卡合部中的至少一方按照與另一方接觸的接觸面的形狀發(fā)生變形，由此上述卡合部和上述被卡合部成為卡合狀態(tài)。

發(fā)明效果

（1）在本發(fā)明的玻璃升降器中，在使用緊固部件固定了玻璃支架和托板時，設(shè)于玻璃支架和托板的一方的卡合部和設(shè)于另一方的被卡合部中的至少一方按照與另一方接觸的接觸面的形狀發(fā)生變形，成為卡合狀態(tài)。因此，在本玻璃升降器中，能夠防止玻璃支架和托板的相對移動。另外，在本玻璃升降器中，上述被卡合部具有規(guī)定的長度，因此，即使在玻璃支架、托板的尺寸中產(chǎn)生偏差時，也能夠使上述卡合部和被卡合部接觸，而可靠地固定玻璃支架和托板。

（2）在本發(fā)明的玻璃升降器中，因緊固部件的緊固而產(chǎn)生的緊固力被分散至在玻璃支架及托板上分別隔著緊固部件插通孔而對稱地設(shè)有多個的卡合部及被卡合部。由此，在本玻璃升降器中，能夠更加可靠地防止玻璃支架和托板的相對移動。

（3）在本發(fā)明的玻璃升降器中，將上述卡合部設(shè)置成突起，將上述被卡合部設(shè)置成突條，由此，在固定玻璃支架和托板時，由于卡合部和被卡合部的接觸面積變小，因此能夠容易地使它們變形而成為卡合狀態(tài)。

（4）在本發(fā)明的玻璃升降器中，在固定玻璃支架和托板時，通過將上述突條插入至設(shè)有上述卡合部的槽而使分別安裝于玻璃支架及托板的緊固部件插通孔中的熱收縮小的金屬制的螺母及套環(huán)接觸。由此，在本玻璃升降器中，即使在由于環(huán)境溫度發(fā)生變化而導(dǎo)致熱收縮大的樹脂制的玻璃支架及托板收縮時，由于螺母和套環(huán)更可靠地接觸，因此，能夠防止緊固部件松動。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的玻璃升降器的主視圖。

圖2（a）是玻璃支架的主視圖，圖2（b）是該玻璃支架的后視圖，圖2（c）是該玻璃支架的右側(cè)視圖，圖2（d）是該玻璃支架的仰視圖。

圖3（a）是托板的主視圖，圖3（b）是該托板的左側(cè)視圖，圖3（c）是該托板的俯視圖，圖3（d）是該托板的仰視圖。

圖4是表示玻璃支架和托板的固定狀態(tài)的縱剖面放大圖。