[發(fā)明專利]一種不對(duì)稱電梯轎廂壁的安裝結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210236363.6
• 申請(qǐng)日: 2012-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN102774726A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于井坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 希姆斯電梯（中國(guó)）有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 無錫華源專利事務(wù)所 32228
• 代理人: 孫力堅(jiān)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種不對(duì)稱電梯轎廂壁的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電梯轎廂體一般安裝于電梯井道內(nèi)，轎廂體一般由轎底板、轎廂壁、轎廂頂組成，其中轎廂壁又分為前轎廂壁、側(cè)轎廂壁、后轎廂壁；如圖1所示，轎廂體2’安裝于電梯井道1’內(nèi)，于轎廂體2’的一端裝置開門機(jī)3’，開門機(jī)3’內(nèi)設(shè)有轎門3’-1；如圖1所示，通常轎廂體2’的第一前轎廂壁2’-1的長(zhǎng)度A1與第二前轎廂壁2’-2的長(zhǎng)度A2相等，并且轎廂體2’的中心與開門機(jī)3’位于同一中心軸線，電梯轎門開啟的長(zhǎng)度A3與開門機(jī)3’的長(zhǎng)度成正比；當(dāng)電梯井道1’的寬度A4有限時(shí)，并且客戶要求電梯轎門開啟的距離A3盡可能大時(shí)，由于電梯轎門開啟的距離A3與開門機(jī)3’的長(zhǎng)度成正比，易出現(xiàn)開門機(jī)3’的安裝需要接觸電梯井道的墻體，使開門機(jī)3’的一端與電梯井道1’內(nèi)壁之間的距離為A5為一負(fù)值，從而造成電梯無法運(yùn)行的情況，從而無法滿足客戶的要求造成生意談不攏等情況。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問題，提供一種不對(duì)稱電梯轎廂壁的安裝結(jié)構(gòu)，有效的解決了電梯轎門開啟的長(zhǎng)度受電梯井道寬度限制的問題，使電梯可以安全運(yùn)行。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

一種不對(duì)稱電梯轎廂壁的安裝結(jié)構(gòu)，轎廂體安裝于電梯井道內(nèi)，于轎廂體的一端裝置開門機(jī)，開門機(jī)內(nèi)設(shè)有轎門，第一前轎廂壁的長(zhǎng)度大于第二前轎廂壁的長(zhǎng)度，轎廂體與開門機(jī)的中心軸線不同軸設(shè)置。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，通過改變轎廂體的第一前轎廂壁與第二前轎廂壁之間的長(zhǎng)度，第一前轎廂壁與第二前轎廂壁之間不對(duì)稱，從而改變了開門機(jī)的安裝位置，有效的解決了電梯轎門開啟的距離受電梯井道寬度限制的問題，滿足不同客戶對(duì)電梯轎門開啟距離的要求。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有對(duì)稱電梯轎廂壁的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖2所示，轎廂體2安裝于電梯井道1內(nèi)，于轎廂體2的一端裝置開門機(jī)3，開門機(jī)3內(nèi)設(shè)有轎門3-1，第一前轎廂壁2-1的長(zhǎng)度大于第二前轎廂壁2-2的長(zhǎng)度，轎廂體2與開門機(jī)3的中心軸線不同軸設(shè)置。

如圖2所示，當(dāng)電梯井道1的寬度L4有限時(shí)，通過改變轎廂體2的第一前轎廂壁2-1與第二前轎廂壁2-2之間的長(zhǎng)度，使第一前轎廂壁2-1的長(zhǎng)度L2大于第二前轎廂壁2-2的長(zhǎng)度L1，并且轎廂體2與開門機(jī)3的中心軸線不處于同一直線，因此改變了開門機(jī)3的安裝位置，有效的解決了電梯轎門開啟的距離受電梯井道寬度限制的問題，滿足不同客戶對(duì)電梯轎門開啟距離的要求。

以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋，不是對(duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。?