[發明專利]道閘離合器驅動手柄

無效

• 申請號: 201210236257.8
• 申請日: 2012-07-10
• 公開（公告）號: CN103541320A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 趙建華;周峰
• 申請（專利權）人: 南京九竹科技實業有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 陳揚

?

技術領域

?本發明涉及一種道閘上的離合器驅動手柄。

背景技術

目前道閘上所使用的離合器基本為旋轉式離合器，離合器包括離合器控制桿和離合器驅動手柄，離合器控制桿設置在道閘箱體內，在道閘箱體上設有與離合器驅動手柄相匹配的離合器孔，在使用時，將離合器驅動手柄插入離合器孔內與離合器控制桿對接，通過旋轉離合器驅動手柄來驅動離合器控制桿運動，進而實現電機輸出軸與傳動箱輸入軸之間的接合或分離。由于需要在道閘箱體開設離合器孔，影響了道閘美觀程度，而且離合器驅動手柄過長，攜帶也不方便。

發明內容

發明目的：本發明的目的針對現有道閘離合器存在的上述缺點，提供一種外形美觀，而且使用方便的道閘離合器驅動手柄。

為了解決上述技術問題，本發明采用了如下的技術方案：

一種道閘按鈕式離合器驅動手柄，包括按鈕，所述按鈕的頭端設有第一限位擋圈，在按鈕的中部設有第二限位擋圈，在第一限位擋圈和第二限位擋圈之間設有限位擋條。

在本發明中，進一步的，所述驅動手柄還包括用于驅動按鈕旋轉的驅動鑰匙，所述按鈕的頭端設有與驅動鑰匙相匹配的鑰匙孔，所述驅動鑰匙插入鑰匙孔內。

有益效果：本發明將道閘離合器驅動手柄的結構進行改進，將原有旋轉式的手柄結構更改為按壓式的按鈕結構，提高了道閘的美觀程度；驅動手柄還配備有驅動鑰匙，防止隨意按動手柄，同時驅動手柄外觀小巧，便于攜帶。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為按鈕的結構示意圖；

圖3為驅動鑰匙的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明做更進一步的解釋。

如圖1至3所示所示，本發明的一種道閘按鈕式離合器驅動手柄包括按鈕1和驅動鑰匙5。所述按鈕1的頭端設有第一限位擋圈2和與驅動鑰匙5相匹配的鑰匙孔6，驅動鑰匙5插入鑰匙孔6內；在按鈕1的中部設有第二限位擋圈3，在第一限位擋圈2和第二限位擋圈3之間設有限位擋條4。

為了與驅動手柄配合使用，在道閘箱體上設有與按鈕1相匹配的離合器孔，在離合器孔內設有與限位擋條4相匹配的限位卡槽。按鈕1末端伸入離合器孔內與離合器控制桿對接。按下按鈕1時，推動離合器控制桿移動，當按鈕1按到底(即第一限位擋圈2頂到道閘箱體時)，用驅動鑰匙5旋轉按鈕1，使限位擋條4旋轉一個角度，防止按鈕1彈出；由于離合器控制桿自帶有復位彈簧，所以當用驅動鑰匙5旋轉按鈕1，至限位擋條4與限位卡槽對齊時，彈簧自動將按鈕1頂出，按鈕1被頂出時，位置由第二限位擋圈3控制，在第二限位擋圈3頂到閘箱體時，按鈕1完全彈出，復位結束。?

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。