[發(fā)明專利]一種純電動動力系統(tǒng)總成無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210236182.3 | 申請日： | 2012-07-09 |
| 公開（公告）號： | CN103538485A | 公開（公告）日： | 2014-01-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 高小二 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津市松正電動汽車技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18;B60L15/00;B62D5/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300308 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動 動力 系統(tǒng) 總成 | ||
1.一種純電動動力系統(tǒng)總成，包括
動力電池，其與電池管理系統(tǒng)（BMS）相連，動力電池給車內(nèi)各部件供電；
主電機(jī)，其與主電機(jī)控制器相連，并與驅(qū)動車輪機(jī)械連接，驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動；
整車控制器，其通過CAN總線分別與電池管理系統(tǒng)（BMS）及主電機(jī)控制器通訊連接；
其特征在于：
還包括一個預(yù)充電控制器，其與所述整車控制器通訊連接，并分別與所述動力電池及所述主電機(jī)控制器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動動力系統(tǒng)總成，其特征在于：還包括一電動助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述電動助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包含電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)及電機(jī)控制器，所述動力電池通過所述預(yù)充電控制器與所述助力轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器連接，所述整車控制器通過CAN總線與所述助力轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器通訊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的純電動動力系統(tǒng)總成，其特征在于：所述電動助力轉(zhuǎn)向裝置為液壓電動助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動動力系統(tǒng)總成，其特征在于：所述動力電池通過所述預(yù)充電控制器與所述冷卻風(fēng)扇電機(jī)控制器連接，所述整車控制器與所述冷卻風(fēng)扇電機(jī)控制器通訊連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4任意一項(xiàng)所述的純電動動力系統(tǒng)總成，其特征在于：所述預(yù)充電控制器包含一個與各控制器連接的預(yù)充電電路和一個與預(yù)充電電路連接的控制板，控制板控制預(yù)充電電路對各控制器實(shí)現(xiàn)同時預(yù)充電及上電。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動動力系統(tǒng)總成，其特征在于：所述主電機(jī)為交流異步電機(jī)。
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