[發明專利]低碳合金鋼零件滲碳淬火工藝無效
| 申請號: | 201210236173.4 | 申請日: | 2012-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN102776471A | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發明(設計)人: | 徐飛;連興旺;莊振武;范茂堯;朱松東 | 申請(專利權)人: | 鎮江中船設備有限公司 |
| 主分類號: | C23C8/22 | 分類號: | C23C8/22;C21D1/18;C23F17/00 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 樓高潮 |
| 地址: | 212311 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 合金鋼 零件 滲碳 淬火 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種提高零件綜合機械性能和表面抗磨損能力的熱處理工藝,尤其涉及一種采用低碳合金鋼制造的活塞銷、滾輪等柴油機重要零件的滲碳淬火工藝,屬于熱處理技術領域。背景技術?
柴油機運行過程中,活塞銷、滾輪等傳遞動力的重要零件承受很大的交變應力,長期工作磨損較大,活塞銷、滾輪整體必須具有優良的綜合機械性能,零件表面必須具有較高的抗磨損能力。這兩種零件選用低碳合金鋼制作,再經井式滲碳爐滲碳淬火來提高其綜合機械性能和表面抗磨損能力?,F有的活塞銷、滾輪的滲碳淬火工藝采用強滲碳勢1.3,擴散碳勢1.0,在滲碳后緩冷后再次加熱淬火的工藝,采用這種熱處理工藝處理過的活塞銷、滾輪等零件的宏觀金相組織和綜合機械性能均難以滿足柴油機運行工況的要求。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的不足,提供一種低碳合金鋼滲碳淬火工藝,提高低碳合金鋼零件的綜合機械性能和抗磨損能力。?
本發明通過以下技術方案予以實現:?
一種低碳合金鋼零件滲碳淬火工藝,包括以下步驟:
???(1)進爐,爐溫在910-930℃時,零件進井式滲碳爐,爐溫下降至760℃,再升溫至910-930℃;
???(2)排氣,爐溫從760℃升到910-930℃時排氣,排氣時間為60分鐘,排氣階段滴入甲醇120滴/分,到溫后放樣,并滴入煤油180滴/分,迅速建立碳勢,在爐內碳勢達到0.8-0.9時可關閉試樣孔;
???(3)強滲,設定碳勢為1.1-1.2,煤油滴放流量由碳勢儀按設定碳勢自動控制,甲醇80滴/分;到設定碳勢后10小時可以抽樣,抽樣的滲碳深度達到工藝要求深度的2/3時可以轉為擴散階段;
???(4)擴散,設定碳勢為0.8-0.9,煤油滴放流量由碳勢儀按設定碳勢自動控制,煤油由碳勢儀自動控制,甲醇80滴/分;擴散10小時后可以抽樣,滲碳層深度達到2.0-2.5mm時,降溫;
???(5)降溫出爐,設定溫度為860-870℃,并保溫40分鐘,出爐風冷;
???(6)高溫回火,設定溫度為650-670℃,保溫3小時,滴入少量煤油以減少零件的氧化脫碳現象,820-830℃高溫回火后出爐空冷;
???(7)淬火,設定溫度為820-830℃,滴入少量煤油以減少零件的氧化脫碳現象,保溫后出爐油冷;
???(8)低溫回火,設定溫度為170-190℃,保溫6小時,出爐空冷。
本發明的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。?
前述的低碳合金鋼零件滲碳淬火工藝,其中所述低碳合金鋼的牌號為18CrNiMo7-6。?
采用本發明的滲碳淬火工藝處理過的低碳合金鋼零件與現有的滲碳淬火工藝處理過的低碳合金鋼零件的宏觀金相組織和脫碳深度對比如表1:?
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