[發明專利]一種連續彈射彈射器

有效

• 申請號: 201210235992.7
• 申請日: 2012-07-10
• 公開（公告）號: CN102717895A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 馬敏;馬帥
• 申請（專利權）人: 馬敏
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種連續彈射彈射器，具體地說是一種共航空母艦使用的彈射器。

背景技術

我們一提到彈射器，人們就立馬聯想到航空母艦，在電視視頻里我們經?？吹绞澜缟嫌械貐^沖突的地方，就有美國的航空母艦上彈射起飛飛機的鏡頭，提到彈射我們聯想到很多，體育比賽中射箭，蹦床運動以及我們兒童時期男孩子玩的彈弓等等，它們都是依靠臂弓、彈簧、以及橡皮筋等等的能量蓄積然后瞬間釋放力將箭、人員、彈丸彈射出去，航空母艦上的彈射器就復雜的多了，我們先提一下航母上安裝彈射器的必要性，我們都知道飛機需要滑行一段距離來完成加速度使飛機達到起飛的速度(直升飛機、垂直起降飛機除外)，因為航空母艦的距離限制了飛機的助跑距離，所以飛機要想達到起飛的速度就要借助外力來完成在航空母艦上的起飛，現在艦載機在航空母艦上起飛有兩種起飛方式，一種是俄羅斯航母上采用的艦載機通過自身的速度加上航空母艦艦首向上翹的的方式來完成艦載機離艦瞬間向上的力來完成起飛的，另一種就是我們在電視視頻里經常見到的美國的艦載機在航空母艦上起飛之后在航母甲板上留下一股熱氣，此種彈射器蒸汽淡水消耗大，還有一種沒有裝備部隊的電磁彈射器，它的原理是把直流電能通過螺旋線轉變成電磁能其直流電能消耗也是相當大的。

下面介紹一種更加安全可靠操作維護簡單能量蓄積快，動力能量來源廣，例如交直流電動機、汽油機、柴油機等等，其原理就是將以上動力來源的輸出軸通過皮帶輪或者鏈輪輸入到慣性輪上，也可以多級減速，根據我們需要艦載機在母艦甲板上彈射時需要做的直線運動速度設定，方法是可以設定慣性輪的轉速和設定好牽引鏈輪的直徑。

發明內容

本發明的目的在于提供一種連續彈射彈射器，設計一種純機械式的彈射器，具有連續彈射的性能，能滿足常規航空母艦艦載機的起飛彈射。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：一種連續彈射彈射器，安裝在甲板上，其特征在于，包括

前軸，所述前軸兩端通過軸承組件安裝在甲板上；

與前軸平行設置的后軸，所述后軸通過軸承組件可轉動的安裝在甲板上；在所述后軸上固定安裝有若干僅可做單向轉動的超越離合轉輪組件，且在每個超越離合轉輪組件上套置一個慣性輪，所述慣性輪可自由轉動，每個慣性輪分別由一個電驅動動力驅動；在所述超越離合轉輪組件兩側的后軸上分別通過花鍵配合安裝有可軸向滑動的連接輪，在所述連接輪和慣性輪之間、連接輪和超越離合轉輪組件之間分別設有離合結構，形成可以分離和合體兩種狀態；

一鏈條，所述鏈條前后分別套置在前軸鏈輪和后軸鏈輪上，且在所述鏈條上設有作用于被彈射物體的快速掛脫機構，該快速掛脫機構可以參考蒸汽式彈射器的快速掛脫機構，具有相同的結構和功能。

所述連接輪是在撥叉的作用下沿后軸軸向運動的，實現離合的功能。

所述的軸承組件為軸承、軸套或者軸瓦的一種。

在所述連接輪和慣性輪之間、連接輪和超越離合轉輪組件之間分別設有齒式離合結構，所述的齒式離合結構包括設置在連接輪上的突起和設置在慣性輪與超越離合轉輪組件上的凹槽，突起和凹槽相配合，形成可以分離和合體的離合結構。

在所述連接輪和慣性輪之間、連接輪和超越離合轉輪組件之間分別設有摩擦式離合結構，所述的摩擦式離合結構包括連接輪、慣性輪和超越離合轉輪組件上的摩擦面，形成可以分離和合體的離合結構。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單，主要的功能部件僅僅包含有慣性輪、超越離合轉輪組件和簡單的離合結構，在正常情況下，慣性輪在電驅動動力的帶動下儲存能量，當需要彈射飛機起飛時，控制系統控制撥叉撥動連接輪使之與慣性輪和超越離合轉輪組件同時嚙合，從而帶動后軸轉動，后軸帶動鏈條轉動，鏈條將飛機快速的彈射出去，完成一次彈射。彈射結束后，連接輪分離，后軸逐步停止轉動，慣性輪空轉，由于超越離合轉輪組件的存在，當若干組慣性輪不同步時，可以同步的使得多組慣性輪同步的作用。

本發明同樣可以安裝在需要飛機彈射的小型島嶼上進行使用，相對于傳統的蒸汽式的彈射器，結構簡單，只需要若干電機驅動即可，同時安裝和維護也非常的方便。

附圖說明

圖1為本發明的立體結構示意圖；

圖2為本發明的主視圖；

圖3為后軸組件局部全剖視圖；

圖4為后軸組件立體圖；

圖中：1前軸，2鏈輪，21鏈條，22張緊輪，23快速掛脫機構，3后軸，4超越離合轉輪組件，5慣性輪，51電機，6連接輪，7齒式離合結構，71突起，72凹槽。

具體實施方式