[發明專利]一種超大型臺車式燃氣熱處理爐有效
| 申請號: | 201210234923.4 | 申請日: | 2012-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN102703650A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 馬建國;張志平 | 申請(專利權)人: | 丹陽市江南工業爐有限公司 |
| 主分類號: | C21D1/00 | 分類號: | C21D1/00;F27D1/00 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 閆彪 |
| 地址: | 212300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超大型 臺車 燃氣 熱處理 | ||
1.一種超大型臺車式燃氣熱處理爐,其構成包括有,爐體鋼結構、爐體內襯、爐門及爐門提升機構、臺車及臺車行走裝置、燃氣管路及控制系統、空氣管路及控制系統、排煙及余熱回收系統、溫度控制及記錄系統、上位機和下位機操作及控制系統,其特征在于:該爐體的后墻為可移動后墻,該移動后墻構成包括有內襯、鋼構件、行走機構、密封機構、定位裝置,鋼構件固定于行走機構,內襯設置于鋼構件側面,行走機構運動使移動后墻能保持垂直狀態平穩地在爐體鋼結構內部空膛內移動,且該移動后墻上、下、左、右均設置有密封機構,這些密封機構使移動后墻與爐體內襯之間密封,也使移動后墻與臺車之間密封。
2.根據權利要求1所述的一種超大型臺車式燃氣熱處理爐,其特征在于:所述密封機構包括密封塊、活動支架、氣缸、導向裝置,氣缸和導向裝置固定于后墻鋼構件,密封塊設置在活動支架外側,活動支架內側既與導向裝置的導向臂相連接,又與氣缸活塞桿相連接,移動后墻左右兩頂角設置有角形活動支架,角形密封塊固定在角形活動支架外側,氣缸活塞桿推動左右角形活動支架及密封塊向上45度角方向移動,以抵緊爐體內襯的左右上角;移動后墻頂部中央設置有條狀活動支架,條狀密封塊固定在條狀活動支架上方,氣缸活塞桿推動條狀活動支架及密封塊向正上方移動,以抵緊正上方爐體內襯;移動后墻左右側部設置有條狀活動支架,條狀密封塊固定在條狀活動支架側面,氣缸活塞桿推動條狀活動支架及密封塊分別向左、右水平方向移動,以抵緊爐體內襯的兩側壁。
3.根據權利要求1所述的一種超大型臺車式燃氣熱處理爐,其特征在于:所述密封機構包括密封塊和伸縮壓桿,移動后墻下部設置有若干伸縮壓桿,伸縮壓桿呈水平狀態固定于鋼構件,若干伸縮壓桿活動端部與條狀密封塊固定,當臺車進入爐腔內指定位置,諸伸縮壓桿被壓縮,條狀密封塊靠諸伸縮壓桿彈簧的作用力抵緊臺車端部而被密封。
4.根據權利要求1所述的一種超大型臺車式燃氣熱處理爐,其特征在于:所述定位裝置包括止位桿和止位塊,止位桿垂直固定于鋼構件,止位塊根據需要被固定在行走機構的運動軌跡的某個位置上,止位桿能向下插入至止位塊孔洞內,進而使行走機構定位。
5.根據權利要求1所述的一種超大型臺車式燃氣熱處理爐,其特征在于:所述臺車表面豎直設置有擋火墻,擋火墻外側下沿鋪設有耐火纖維,擋火墻為爐門落下前的一次密封,爐門落下靠其自重壓緊于臺車表面耐火纖維處,形成二次密封。
6.根據權利要求1所述的一種超大型臺車式燃氣熱處理爐,其特征在于:所述爐門及提升機構中還包括有防墜落裝置,該防墜落裝置構成中包括有,安全銷、連桿、彈簧、導向板、轉向滑輪及支架、牽引鋼繩、托輪,所述導向板、彈簧支架、轉向滑輪支架均與爐門鋼架固定,彈簧套在連桿外,連桿一端連接安全銷,連桿另一端連接牽引鋼繩的一端,牽引鋼繩另一端繞過轉向滑輪,與爐門升降鋼繩連接固定,安全銷與連桿在導向板和彈簧支架的限制作用下呈水平設置,安全銷在導向板的導向孔中滑動時,連桿則在彈簧支架的導向孔中滑動,托輪設置在安全銷下方,并將安全銷托住,托輪軸固定于爐門鋼架,正常狀態,牽引鋼繩牽引著連桿,安全銷縮回并使連桿外彈簧受力壓縮,事故狀態,牽引鋼繩失去對連桿的牽引力,彈簧復位產生推力,推動安全銷外張伸出,伸出的安全銷卡入至爐門外側立柱上所設置的安全擋板空隙間,以防止爐門繼續墜落。
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