[發(fā)明專利]一種用于儲存汽車的設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210234801.5
• 申請日: 2012-07-09
• 公開（公告）號: CN102758546A
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳小鐘;李金山;葉方晗
• 申請（專利權(quán)）人: 中國輕工建設(shè)工程有限公司
• 主分類號: E04H6/16
• 分類號: E04H6/16
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;宋合成

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于儲存汽車的設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，我國城市汽車擁有量在逐年急劇地增長。由于我國人口基數(shù)很大，人們生活水平在改革開放后提高較快，汽車的擁有量也逐漸增長，這種增長的勢頭勢必將繼續(xù)下去。城市汽車擁有量的增加不僅給城市道路交通帶來巨大壓力，同時也出現(xiàn)停車?yán)щy的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種占地面積小的用于儲存汽車的設(shè)備。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于儲存汽車的設(shè)備，包括：多個旋轉(zhuǎn)車庫單元和用于控制所述多個旋轉(zhuǎn)車庫單元的控制系統(tǒng)，所述多個旋轉(zhuǎn)車庫單元中的每一個包括：左基座和右基座，所述左基座和所述右基座沿左右方向平行地間隔開設(shè)置；驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸同軸地設(shè)在所述左基座和所述右基座之間；驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動；兩個旋轉(zhuǎn)裝置，所述兩個旋轉(zhuǎn)裝置分別安裝在所述驅(qū)動軸的兩端且由所述驅(qū)動軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；用于停放汽車的多個車位，所述多個車位可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述兩個旋轉(zhuǎn)裝置之間且所述旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)時所述車位保持水平，其中所述多個車位均勻地沿軸向分布；和用于控制所述驅(qū)動裝置的控制單元。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于儲存汽車的設(shè)備，通過設(shè)置有多個旋轉(zhuǎn)車庫單元，每個旋轉(zhuǎn)車庫單元設(shè)置有多個車位，且多個車位可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在兩個旋轉(zhuǎn)裝置上，旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)時，每個車位保持水平且每個車位相對于水平面的高度可發(fā)生變化，從而可將放置有汽車的車位旋轉(zhuǎn)至別處，且將空的車位旋轉(zhuǎn)至低位以便于汽車駛?cè)肟盏能囄唬粌H使得用于儲存汽車的設(shè)備能儲存多輛汽車，且節(jié)約了空間，占地面積小，自動化程度高。

另外，根據(jù)本發(fā)明的用于儲存汽車的設(shè)備還具有如下附加技術(shù)特征：

具體地，所述兩個旋轉(zhuǎn)裝置中的每一個包括：內(nèi)齒輪，所述內(nèi)齒輪套設(shè)在所述驅(qū)動軸的端部，所述內(nèi)齒輪的外表面上設(shè)置有圓形凹槽，所述圓形凹槽的周壁上形成有第一齒圖，所述驅(qū)動軸驅(qū)動所述內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動；外齒輪，所述外齒輪同軸地設(shè)在所述圓形凹槽內(nèi)，所述外齒輪的外周形成有第二齒圈；以及多個小齒輪，所述多個小齒輪分別嚙合在所述第一齒圈和所述第二齒圈之間。由此保證了旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)動速度和轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性，進(jìn)一步保證了多個車位能時刻保持水平，避免了汽車掉落而損壞汽車，提高了安全性。

優(yōu)選地，所述多個小齒輪均勻地沿周向分布。從而進(jìn)一步提高了旋轉(zhuǎn)裝置的轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述多個車位中的每一個包括：車臺；和支撐軸，所述車臺可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在所述支撐軸上，所述支撐軸安裝在所述兩個內(nèi)齒輪之間。從而，便于多個車位的安裝，且保證了多個車位在兩個旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)時保持水平。

進(jìn)一步地，所述車臺包括：臺板；和兩個連接耳，所述兩個連接耳設(shè)在所述臺板的左右兩端，其中所述兩個連接耳分別與所述支撐軸的兩端可旋轉(zhuǎn)地相連。從而，該車臺結(jié)構(gòu)簡單且安裝方便，且通過設(shè)置有兩個連接耳可避免汽車從車臺內(nèi)掉落。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，用于儲存汽車的設(shè)備還包括底座，所述底座形成有沿前后方向延伸的固定凹槽，所述多個旋轉(zhuǎn)車庫單元沿前后方向并排地設(shè)在所述固定凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，用于儲存汽車的設(shè)備還包括：兩條輸送道，所述兩條輸送道分別設(shè)在所述底座的上表面且設(shè)在所述多個旋轉(zhuǎn)車庫單元的左右兩側(cè)用于輸送汽車；至少兩個轉(zhuǎn)盤，所述至少兩個轉(zhuǎn)盤分別可旋轉(zhuǎn)地設(shè)在每條所述輸送道的前端和/或后端上以將停放在其上的汽車轉(zhuǎn)動預(yù)定角度。由此，提高了儲存汽車的設(shè)備的自動化程度，且進(jìn)一步節(jié)約了空間，減少占地面積。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)盤為四個且分別設(shè)在所述兩條輸送道的前端和后端上。從而便于多輛汽車的存取，節(jié)約了時間。

可選地，所述驅(qū)動裝置為兩個液壓馬達(dá)，所述兩個液壓馬達(dá)分別與所述驅(qū)動軸的兩端相連。從而保證了充足的驅(qū)動力，且提高了驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于儲存汽車的設(shè)備，可儲存多輛汽車，且占地面積小，同時自動化程度高。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于儲存汽車的設(shè)備的俯視圖；

圖2為圖1所示的用于儲存汽車的設(shè)備的主視圖；

圖3為圖1所示的用于儲存汽車的設(shè)備的左視圖；