[發明專利]一種用于排氣后處理系統的可重構的雙金屬混合器及其使用方法

有效

• 申請號: 201210234658.X
• 申請日: 2012-04-08
• 公開（公告）號: CN102748112A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: Y·苗;P·迪馬蒂諾
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/24;F01N9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 薛峰;傅永霄

1.一種用于排氣后處理系統的混合器，包括：

本體部，其被構造來布置在排氣后處理裝置上游的排氣后處理系統的排氣管道中；

翼型部，其布置在本體部上并可在展開位置和縮回位置之間可逆地移動，其中所述翼型部在展開位置提供了對排氣流的展開阻力，在縮回位置提供了對排氣流的縮回阻力，所述展開阻力大于所述縮回阻力，所述本體部和翼型部包括混合器；和

雙金屬偶，其可操作地連接到混合器且被構造來從所述縮回位置向所述展開位置可逆地移動所述翼型部。

2.如權利要求1所述的混合器，其中所述雙金屬偶包括具有第一熱膨脹系數的第一金屬和具有第二熱膨脹系數的第二金屬，其中所述第一熱膨脹系數與第二熱膨脹系數是不相同的。

3.如權利要求2所述的混合器，其中所述混合器包括布置在所述混合器上的第一金屬和第二金屬來形成第一金屬和第二金屬的雙金屬偶。

4.如權利要求3所述的混合器，其中所述第二金屬被布置在所述本體部或者翼型部上，或者布置在兩者之上，以形成雙金屬偶。

5.如權利要求1所述的混合器，其中所述混合器包括第一金屬，所述雙金屬偶包括第二金屬和與所述第一金屬不同的第三金屬。

6.如權利要求1所述的混合器，其中所述翼型部具有在展開位置的展開形狀和在縮回位置的縮回形狀，所述展開形狀和縮回形狀具有相同的形狀。

7.如權利要求1所述的混合器，其中所述翼型部具有在展開位置的展開形狀和在縮回位置的縮回形狀，所述展開形狀和縮回形狀具有不相同的形狀。

8.如權利要求7所述的混合器，其中所述展開形狀是彎曲的平面形狀，所述縮回形狀是平的平面形狀。

9.一種用于內燃機的排氣后處理系統，包括：

排氣后處理裝置，其被構造來與內燃機流體連接以通過排氣管道接收來自內燃機的排氣流；

混合器，其定位在所述排氣后處理裝置上游的排氣管道中，所述混合器包括被構造來布置在所述排氣管道中的本體部，還包括布置在本體部上的、在展開位置和縮回位置之間可逆地移動的翼型部，其中翼型部在展開位置提供了對排氣流的展開阻力，在縮回位置提供了對排氣流的縮回阻力，展開阻力大于縮回阻力；和

噴射器，其定位在混合器上游，所述噴射器被構造來噴射還原劑到排氣流中。

10.一種內燃機的排氣后處理系統的運行方法，包括：

布置混合器到排氣后處理系統的排氣管道中，所述混合器包括被構造來布置在排氣管道中的本體部，以及包含活性材料的翼型部，其被布置在本體部上，并通過活性材料的激活，所述翼型部可逆地在展開位置和縮回位置之間可移動，其中所述翼型部在展開位置提供了對排氣流的展開阻力，在縮回位置提供了縮回阻力，其中所述展開阻力大于所述縮回阻力；

運行內燃機來在排氣管道中產生排氣流；

激活活性材料來移動翼型部到展開位置；

通過定位在混合器上游的噴射器開始進入到排氣管道中的還原材料的噴射；

終止所述還原材料的噴射；以及

去激活所述活性防料來移動翼型部到縮回位置。