[發明專利]鎧裝線的布線結構

在審

• 申請號: 201210233339.7
• 申請日: 2012-07-06
• 公開（公告）號: CN102868124A
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 外村洋志;森伸也;成瀬鋼二
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 北京泛誠知識產權代理有限公司 11298
• 代理人: 陳波;朱弋

技術領域

本發明涉及一種具有干線和支線的鎧裝線由長條狀波紋管（管體）外裝的鎧裝線的布線結構。

背景技術

以往，通過將布設在汽車等的車體中的多根電線構成的鎧裝線由長條狀（且為圓筒狀）的波紋管（管體）外裝，從而保護其不受其它構件的干擾或飛石等的沖擊。

在這樣的鎧裝線中的從干線向支線分支的分支部，由于受支線的干擾而不能外裝波紋管，因而，通常會設置與分支部的形狀相匹配的T字形的接頭構件（例如，參照專利文獻1）。

專利文獻

專利文獻1：日本特開平10-84611號公報（第2～4頁，圖1和圖2）

發明內容

然而，按照上述關聯技術，盡管能夠保護分支部，但需要設置接頭構件等其它構件。因此，導致部件數目增多，制造成本增加。

本發明的目的在于，提供一種能夠抑制制造成本的同時，能夠切實保護分支部的鎧裝線的布線結構。

本發明一方面的要點在于，一種鎧裝線的布線結構，其將具有干線和從上述干線經由分支部分支的支線的鎧裝線通過長條狀管體來外裝，其中，上述管體具有：第一管體，其覆蓋上述干線并具有配置在上述支線側的第一開口端；和第二管體，其覆蓋上述干線并具有與上述第一開口端抵接的第二開口端。上述第一開口端和上述第二開口端具有對應于上述支線的剖面形狀沖裁而成的切口部。上述切口部具有：形成在上述第一開口端的第一切口部分；和形成在上述第二開口端的第二切口部分。

根據上述方面，切口部對應于支線的剖面形狀沖裁而成。即，在第一開口端與第二開口端抵接的狀態下，第一切口部分和第二切口部分與支線的剖面形狀一致。由此，能夠切實保護鎧裝線不受其它構件的干擾或飛石等的沖擊。

此外，在第一開口端與第二開口端，設有由第一切口部分和第二切口部分構成的切口部。由此，將第一切口部分和第二切口部分與支線契合嵌入，僅通過第一開口端與第二開口端的抵接就能保護由干線和支線分支而成的分支部。即，為了保護分支部，無需如關聯技術所示地設置其它構件，也不再需要用于安裝該其它構件的操作。因此，能夠實現降低操作效率，不會使部件數目增多，能夠抑制制造成本。

此外，上述第一管體和上述第二管體至少其中之一具有沿上述管體的長度方向形成的切縫（slit），上述切口部也可橫跨上述切縫而形成。

根據上述結構，切口部橫跨切縫而形成。由此，在第一管體或第二管體上形成切口部時，切縫成為切口部形成位置的標記，能夠高效實現切口部的形成操作。

此外，能夠將管體以從切口部側朝向干線插入的方式安裝于干線。因此，向干線安裝管體時，由切縫形成的邊緣部分不易發生與干線的接觸，能夠防止干線的破損。

此外，上述第一切口部分和上述第二切口部分也可以為相同的形狀。

根據上述結構，第一切口部分和第二切口部分為相同的形狀。因此，與第一切口部分和第二切口部分為不同形狀的情況不同，不需要分別區別使用第一切口部分和第二切口部分。因此，不僅使得在第一管體或第二管體形成切口部的操作變得容易，并且能夠防止對第一管體和第二管體的管理趨于復雜，從而能夠抑制制造成本。

此外，上述支線的剖面形狀為圓形，上述第一切口部分和上述第二切口部分可以形成為U字形。

根據上述結構，支線的剖面形狀為圓形，第一切口部分和第二切口部分形成為U字形。由此，在通常的支線的剖面形狀呈圓形的情況下，尤其便于保護分支部的附近。

此外，也可以使上述第一開口端形成于上述第一管體的管徑最小的位置，上述第二開口端形成于上述第二管體的管徑最小的位置。

根據上述結構，第一開口端形成于第一管體的管徑最小的位置，第二開口端形成于第二管體的管徑最小的位置。由此，形成在第一開口端或第二開口端處的端緣部分將不會向管體的長度方向突出。因此，在向干線安裝管體時，形成在第一開口端或第二開口端處的端緣部分不會與干線接觸，因而更容易防止干線的破損。

此外，也可以使上述第一開口端形成于上述第一管體的管徑最大的位置，上述第二開口端形成于上述第二管體的管徑最小的位置。

根據上述結構，第一開口端形成在第一管體的管徑最大的位置，第二開口端形成在第二管體的管徑最小的位置。由此，第二開口端進入第一開口端內并被定位，因此，易于將第一管體和第二管體裝配到干線上。此外，由于第一管體的一部分和第二管體的一部分重合，因此能夠增強分支部附近，更易于保護分支部附近。

根據本發明的實施方式，能夠提供一種制造成本得到抑制，并能切實保護分支部的鎧裝線的布線結構。

附圖說明