[發明專利]拉壓式快卸鎖

有效

• 申請號: 201210232842.0
• 申請日: 2012-07-06
• 公開（公告）號: CN103527008A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 張立旻;宮少波;殷紅;王珺;宋詩義
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: E05B65/00
• 分類號: E05B65/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明涉及機械領域，尤其涉及一種拉壓式快卸鎖。

背景技術

飛機的結構口蓋的基本功能是實現快速開啟和封閉，快卸鎖恰恰是實現口蓋這一功能的最好連接體，目前的快卸鎖一般都是按壓式原理連接的快卸鎖，由于一般的口蓋的結構薄且帶有些曲率外形，口蓋關閉后由于自身的應力變形，很容易導致口蓋與被安裝結構的配合處出現間隙，出現口蓋關閉不嚴的情況。

發明內容

本發明要解決的技術問題：提供一種拉壓式快卸鎖，解決口蓋關閉不嚴的問題。

本發明的技術方案：拉壓式快卸鎖，包括鎖座和鎖體；

鎖座是由鎖耳和鎖銷組成，鎖耳和鎖銷之間通過鉚接固定；

鎖體是由鎖舌、連桿、手柄、彈簧、鎖底座、第一軸、第二軸、第一滑動軸、第二滑動軸、彈簧銷組成；鎖舌與第一滑動軸、第二滑動軸固定連接，第一滑動軸和滑動軸將鎖舌嵌入在鎖底座的2個滑動軌道內，并可沿軌道滑動；彈簧的一端與鎖底座連接，另一端通過彈簧銷與鎖舌連接；手柄通過第一軸與鎖底座連接，可沿第一軸轉動；連桿一端通過第二滑動軸與鎖舌連接，可沿第二滑動軸轉動，另一端通過第二軸與手柄連接，可沿第二軸轉動。

本發明的有益效果：拉壓式快卸鎖可取代現有的多種按壓式快卸鎖，用在無曲率或帶有曲率外形的金屬口蓋或復合材料口蓋上效果最好，可方便實現口蓋的關閉和開啟，并消除口蓋自身應力引起的關閉不嚴的問題。

附圖說明

圖1為本發明拉壓式快卸鎖的鎖緊狀態。

圖2為本發明拉壓式快卸鎖的開啟狀態。

圖3為本發明拉壓式快卸鎖的鎖緊狀態側視圖。

圖4為本發明拉壓式快卸鎖的鎖緊狀態俯視圖。

圖5為本發明拉壓式快卸鎖的開啟狀態俯視圖。

具體實施方式

本發明的拉壓式快卸鎖包含鎖體和鎖座兩部分，鎖體和鎖座分別固定在兩個需要通過鎖連接的結構上，利用滑動鎖舌與彈簧的拉力，將鎖體與鎖座之間以拉壓的形式鎖緊。

鎖座是由鎖耳1和鎖銷2組成。鎖耳和鎖銷之間通過鉚接固定。

鎖體是由鎖舌3、連桿4、手柄5、彈簧6、鎖底座7、軸8、軸9、滑動軸10、滑動軸11、彈簧銷12組成。鎖舌3與滑動軸1、滑動軸2固定連接，滑動軸10和滑動軸11將鎖舌3嵌入在鎖底座7的2個滑動軌道內，并可沿軌道滑動。彈簧6的一端與鎖底座7連接，另一端通過彈簧銷12與鎖舌3連接。手柄5通過軸8與鎖底座連接，可沿軸8轉動。連桿4一端通過滑動軸11與鎖舌3連接，可沿滑動軸11轉動，另一端通過軸9與手柄5連接，可沿軸9轉動

拉壓式快卸鎖的原理是通過轉動手柄（極限開啟角度115°），手柄帶動連桿，連桿帶動鎖舌在鎖底座的固定滑道內滑動，同時沿不同的軌道轉動。鎖舌先平行滑動距離約5mm，然后沿底座的滑道滑動的同時并慢慢轉動約90°的角度，鎖舌滑到極限位置時，此時手柄恰好完全轉動到115°，鎖體與鎖座之間就會徹底脫離，這時就是拉壓式快卸鎖的開啟狀態。

開啟轉動過程中，手柄轉到111°時為死點位置，當手柄轉過這個角度時，彈簧的拉力可將手柄固定在115°的位置，保持開啟狀態。

當快卸鎖關閉時，只需將手柄向回轉過這個死點位置，彈簧的拉力即可將鎖舌和手柄拉回，恢復到鎖緊狀態。